一种船用轧球扁钢压制成型装置的制作方法

技术特征：
1.一种船用轧球扁钢压制成型装置，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)上表面开设有下料槽(4)，所述底座(3)上表面焊接有龙门架(2)，所述龙门架(2)侧面开设有安装槽(201)，所述龙门架(2)顶部与液压缸(1)外壳固定连接，所述液压缸(1)输出端固定焊接有上模(6)，所述上模(6)两端焊接有延伸杆(8)，所述延伸杆(8)底部焊接有连接杆(9)，所述连接杆(9)底部焊接有上u型杆(10)，所述上u型杆(10)侧面焊接有回型架(16)，所述回型架(16)底部焊接有杆齿(14)，所述龙门架(2)于上模(6)正下方转动连接有下模(11)，所述下模(11)转轴两端设置有对下模(11)转动进行限位的限位机构，所述延伸杆(8)侧面焊接有从动杆(7)，所述龙门架(2)侧面焊接有清洁板(5)，所述从动杆(7)一端焊接有往清洁板(5)内供气的切换机构。2.根据权利要求1所述的一种船用轧球扁钢压制成型装置，其特征在于，所述限位机构包括限位架(12)、限位孔(13)，所述限位孔(13)共设置有两组，所述限位孔(13)直径与上u型杆(10)底端直径相同且竖直位置一一对应。3.根据权利要求1所述的一种船用轧球扁钢压制成型装置，其特征在于，所述清洁板(5)为中空设置，所述清洁板(5)为倾斜设置，所述清洁板(5)两侧面采用螺栓固定连接有侧盖(51)，所述侧盖(51)侧面一端开设有连接孔(510)。4.根据权利要求1所述的一种船用轧球扁钢压制成型装置，其特征在于，所述清洁板(5)底部矩形阵列有出气孔(52)，所述清洁板(5)中间位置焊接有分隔板(18)，所述分隔板(18)侧面顶部对称开设有对接孔(17)。5.根据权利要求1所述的一种船用轧球扁钢压制成型装置，其特征在于，所述回型架(16)侧面中间位置设置有杆齿(14)，所述下模(11)转轴处一端固定焊接有从动齿轮(15)，所述回型架(16)与从动齿轮(15)稳定啮合。6.根据权利要求1所述的一种船用轧球扁钢压制成型装置，其特征在于，所述切换机构包括切换柱(19)，所述切换柱(19)沿竖直方向滑动连接在清洁板(5)一侧，所述从动杆(7)一端与切换柱(19)侧面焊接，所述切换柱(19)为中空设置，所述切换柱(19)侧面开设有进气孔(20)，所述切换柱(19)侧面开设有导气孔(21)。7.根据权利要求1所述的一种船用轧球扁钢压制成型装置，其特征在于，所述龙门架(2)于安装槽(201)位置固定连接有保护盖(204)，所述龙门架(2)于延伸杆(8)位置开设有移动槽(202)，所述龙门架(2)于从动杆(7)开设有滑动槽(203)，所述清洁板(5)于从动杆(7)位置开设有侧槽(53)。

技术总结
本发明公开了一种船用轧球扁钢压制成型装置，涉及球扁钢压制技术领域，包括底座，所述底座上表面开设有下料槽，所述底座上表面焊接有龙门架，所述龙门架侧面开设有安装槽，所述龙门架顶部与液压缸外壳固定连接，所述液压缸输出端固定焊接有上模，所述上模两端焊接有延伸杆，所述延伸杆底部焊接有连接杆，所述连接杆底部焊接有上U型杆，所述上U型杆侧面焊接有回型架，所述回型架底部焊接有杆齿。本发明在上模两侧通过延伸杆、连接杆固定连接有回型架，当上模在液压缸带动回程时，会通过回型架上的杆齿与从动齿轮完成自动下料，无需操作人员手动从上模上取下成型物料，不仅有效地提高装置的加工效率，而且使操作人员的人身安全得到了充分保护。到了充分保护。到了充分保护。


技术研发人员：徐丹 周启玉 周宏灵
受保护的技术使用者：江苏方圆型钢有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/7/29