一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯PE管的制作方法

技术特征：
1.一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)上下两侧靠近中心处均开设有插孔，两个所述插孔内腔均设有pe管本体(2)，且两个所述pe管本体(2)相邻的一端均贯穿相邻的插孔内腔，两个所述pe管本体(2)上靠近相邻的一端处均套设有与两个插孔相匹配的密封圈(4)，两个所述pe管本体(2)左右两侧靠近连接管(1)内腔中心一端中心处均固定连接有l形支杆(19)，若干个所述l形支杆(19)l形结构较短的一端均固定连接有卡座(18)，所述连接管(1)上下两侧靠近左右两侧中心处均固定连接有支柱(3)，若干个所述支柱(3)远离连接管(1)内腔中心一端均固定连接有固定箱(12)，若干个所述固定箱(12)靠近连接管(1)内腔中心一侧内壁靠近中心处均固定连接有工形板(13)，若干个所述工形板(13)前后两侧内壁靠近中心处均固定连接有转杆(14)，若干个所述转杆(14)上靠近中心处均固定连接有卡杆(17)，若干个所述固定箱(12)远离连接管(1)内腔中心一侧靠近中心处均开设有滑槽，相邻的两个所述卡杆(17)均活动连接在相邻的滑槽内腔。2.如权利要求1所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：相邻的两个所述卡杆(17)均以相邻的固定箱(12)内腔中心为对称轴呈左右对称设置，相邻的两个所述卡杆(17)相邻的一侧远离连接管(1)内腔中心一侧处均共同固定连接有限位弹簧(20)。3.如权利要求1所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：若干个所述卡杆(17)内腔靠近连接管(1)内腔中心一侧靠近中心处均开设有螺纹孔，相邻的两个所述螺纹孔内壁均设有螺纹杆(21)，且若干个所述螺纹杆(21)左右两端均贯穿相邻的螺纹孔内腔，并分别与相邻的固定箱(12)左右两侧内壁靠近中心处活动连接。4.如权利要求3所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：位于左侧的若干个所述螺纹孔内壁均开设有与螺纹杆(21)相匹配的正向螺纹，且位于右侧的若干个所述螺纹孔内壁均开设有与螺纹杆(21)相匹配的反向螺纹。5.如权利要求3所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：若干个所述螺纹杆(21)远离连接管(1)内腔中心一端靠近中心处均固定连接有转轴(16)，若干个所述固定箱(12)远离连接管(1)内腔中心一侧靠近中心处均开设有转孔，若干个所述转轴(16)远离相邻的固定箱(12)内腔中心一端均贯穿相邻的转孔内腔，并均固定连接有手柄(15)。6.如权利要求1所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：所述连接管(1)左右两侧内壁靠近上下两侧中心处均固定连接有固定筒(7)，且位于左右两侧的两个所述固定筒(7)以连接管(1)内腔中心为对称轴呈左右对称设置。7.如权利要求6所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：若干个所述固定筒(7)上下两侧内壁靠近左右两端中心处均固定连接有支撑板(9)，相邻的两个所述支撑板(9)相邻的一侧靠近中心处均共同固定连接有滑杆(8)，相邻的两个所述滑杆(8)上靠近连接管(1)内腔中心一端处均共同套设有滑板(11)，若干个所述滑板(11)远离连接管(1)内腔中心一侧靠近中心处均固定连接有复位弹簧(10)，若干个所述复位弹簧(10)远离连接管(1)内腔中心一端均分别与相邻的固定筒(7)远离连接管(1)内腔中心一侧靠近中心处固定连接，若干个所述滑板(11)靠近连接管(1)内腔中心一侧靠近中心处均固定连接有顶杆(6)。
8.如权利要求7所述的一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯pe管，其特征在于：若干个所述固定筒(7)靠近连接管(1)内腔中心一端靠近中心处均开设有通孔，若干个所述顶杆(6)靠近连接管(1)内腔中心一端均贯穿相邻的通孔内腔，并均固定连接有夹持板(5)。

技术总结
本实用新型公开了一种安装稳定的复合阻燃型船用聚乙烯PE管，包括连接管，所述连接管上下两侧靠近中心处均开设有插孔，两个所述插孔内腔均设有PE管本体，且两个所述PE管本体相邻的一端均贯穿相邻的插孔内腔，两个所述PE管本体上靠近相邻的一端处均套设有与两个插孔相匹配的密封圈，本实用新型通过夹持板、顶杆、固定筒、滑杆、支撑板、复位弹簧以及滑板各部件之间的相互配合使用，使得该复合阻燃型船用聚乙烯PE管，达到了具备定位功能的效果，通过便捷的将两个PE管本体固定在连接管内腔，从而便于两个PE管本体固定在连接管的安装工作能够平稳的进行。平稳的进行。平稳的进行。


技术研发人员：丁剡红
受保护的技术使用者：广西龙塑管业有限责任公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/8/2