一种盾构管片防后退装置的制作方法

1.本实用新型涉及盾构法施工管片拼装领域，尤其涉及一种盾构管片防后退装置。


背景技术：

2.目前，盾构法施工不仅仅应用于地铁行业，现已广泛运用于电力隧道、引水隧道、污水管网等多种地下隧道工程，盾构隧道的埋设深度也随之增加，工况越来越复杂。由于盾构法多元运用及地下埋设深度增加，盾构管片拼装质量的也受到地下水水压的影响而变得难以控制。在深埋盾构隧道中，由于水压的影响，已拼装的管片在千斤顶回缩后，往往会发生后退现象。目前常用的管片防后退方法是增设衬垫，利用衬垫增加管片之间的摩擦力以防止后退，但是，这种方法人员、材料投入大，存在着效率低，成本高的技术问题。因此，在盾构管片拼装过程中亟需一种稳定、经济、高效的管片防后退装置来解决该技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种盾构管片防后退装置，该装置配合管片自身的结构进行防后退，具有结构简单，操作便捷，成本低，可反复使用的特点，能够有效地降低成本及提高施工效率。
4.本实用新型为了实现上述目的，提供了一种盾构管片防后退装置，包括前管片和后管片，所述前管片与后管片上均设置有管片吊装头，还包括前螺杆、后螺杆和双向连接套杆，所述前螺杆和后螺杆两者的一端为连接端，另一端为螺纹端，所述双向连接套杆的两端分别设有与前螺杆、后螺杆的螺纹端相适配的螺纹，所述前螺杆和后螺杆两者的连接端分别连接在前管片和后管片的管片吊装头上，所述前螺杆和后螺杆两者的螺纹端分别螺纹连接在双向连接套杆的两端，当转动双向连接套杆时，通过螺纹的配合使前螺杆和后螺杆能够同时沿同一直线反方向移动。
5.作为本实用新型的进一步改进，所述前螺杆和后螺杆两者的连接端与管片吊装头之间的连接为可拆卸连接。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述前螺杆和后螺杆两者的连接端呈一端开口的u形结构，通过开口使u形结构套夹在管片吊装头上后利用一螺栓连接在开口两侧进行封口锁紧。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述前螺杆和后螺杆两者的螺纹端为外螺纹，所述双向连接套杆的两端为与该外螺纹相适配的内螺纹。
8.本实用新型的有益效果为：本装置有效地利用管片自身的管片吊装头结构，无需对管片进行改造，通过在现在的管片吊装头上连接本装置将前管片与后管片连接在一起形成整体，然后通过转动双向连接套杆，使前螺杆和后螺杆向中间缩紧，使已拼装完成的前管片拉住正在拼装的后管片，以实现防止管片后退的效果，具有结构简单，操作便捷，成本低，可拆卸反复使用的特点，能够有效地降低成本及提高施工效率。此外，双向连接套杆随管片螺栓复紧的时间能够及时通过转动进行调整，以保证前螺杆和后螺杆始终保持在最佳受力
状态，使用灵活，能够及时调整受力以防止管片后退。
附图说明
9.图1为本装置俯面示意图；
10.图2为本装置正面示意图；
11.标记说明：1-前管片、11-管片吊装头、2-后管片、21-管片吊装头、3-前螺杆、31-连接端、32-螺纹端、33-螺栓、4-后螺杆、41-连接端、42-螺纹端、43-螺栓、5-双向连接套杆。
具体实施方式
12.下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
13.如图1、图2所示，一种盾构管片防后退装置，包括前管片1、后管片2、前螺杆3、后螺杆4和双向连接套杆5。
14.前管片1为已拼装完成的管片，后管片2为正在拼装的管片，前管片1和后管片2紧连在一起，前管片1和后管片2上分别设置有管片吊装头11、21。
15.前螺杆3和后螺杆4两者的一端为连接端31、41，另一端为螺纹端32、42。连接端31、41呈一端开口的u形结构，前螺杆3和后螺杆4两者的连接端31、41通过开口使u形结构分别套夹在前管片1和后管片2的管片吊装头11、21上，然后利用一螺栓33、43连接在连接端31、41开口两侧进行封口锁紧，从而使前螺杆3和后螺杆4两者的连接端31、41分别可拆卸地连接在前管片1和后管片2的管片吊装头11、21上。前螺杆3和后螺杆4的螺纹端32、42设置为外螺纹，双向连接套杆5的两端设置有与上述螺纹端32、42的外螺纹相适配的内螺纹。前螺杆3和后螺杆4两者的螺纹端32、42分别螺纹连接在双向连接套杆5的两端上。当转动双向连接套杆5时，通过螺纹的配合使前螺杆3和后螺杆4能够同时沿同一直线反方向收缩或者伸长移动。
16.上述装置安装连接完成后，通过转动双向连接套杆5，使前螺杆3和后螺杆4向中间缩紧，使已拼装完成的前管片1拉住正在拼装的后管片2，以实现防止管片后退的效果。此外，双向连接套杆5需要随管片螺栓复紧的时间及时通过转动进行调整，以保证前螺杆3和后螺杆4始终保持在最佳受力状态。
17.以上实施例仅用来方便举例说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。


技术特征：
1.一种盾构管片防后退装置，包括前管片和后管片，所述前管片与后管片上均设置有管片吊装头，其特征在于：还包括前螺杆、后螺杆和双向连接套杆，所述前螺杆和后螺杆两者的一端为连接端，另一端为螺纹端，所述双向连接套杆的两端分别设有与前螺杆、后螺杆的螺纹端相适配的螺纹，所述前螺杆和后螺杆两者的连接端分别连接在前管片和后管片的管片吊装头上，所述前螺杆和后螺杆两者的螺纹端分别螺纹连接在双向连接套杆的两端，当转动双向连接套杆时，通过螺纹的配合使前螺杆和后螺杆能够同时沿同一直线反方向移动。2.根据权利要求1所述的一种盾构管片防后退装置，其特征在于：所述前螺杆和后螺杆两者的连接端与管片吊装头之间的连接为可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种盾构管片防后退装置，其特征在于：所述前螺杆和后螺杆两者的连接端呈一端开口的u形结构，通过开口使u形结构套夹在管片吊装头上后利用一螺栓连接在开口两侧进行封口锁紧。4.根据权利要求1所述的一种盾构管片防后退装置，其特征在于：所述前螺杆和后螺杆两者的螺纹端为外螺纹，所述双向连接套杆的两端为与该外螺纹相适配的内螺纹。

技术总结
一种盾构管片防后退装置，包括前管片、后管片、前螺杆、后螺杆和双向连接套杆，前管片与后管片上均设置有管片吊装头，前螺杆和后螺杆的一端为连接端，另一端为螺纹端，双向连接套杆的两端分别设有与之适配的螺纹，前螺杆和后螺杆两者的连接端分别连接在前管片和后管片的管片吊装头上，两者的螺纹端分别螺纹连接在双向连接套杆的两端，当转动双向连接套杆时，通过螺纹的配合使前螺杆和后螺杆能够同时沿同一直线反方向移动。该装置配合管片自身的结构进行防后退，具有结构简单，操作便捷，成本低，可反复使用的特点，能够有效地降低成本及提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。


技术研发人员：晏国辉 樊海华 丁伟鑫 李本辉 张文凭 吴伟红 徐刘兵 钦宏 曾繁涌 杨陈增 胡朝富 郑弟 黄悦佳
受保护的技术使用者：粤水电轨道交通建设有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/8/2