具有短路保护功能的电动车转换器的制作方法

1.本实用新型涉及电动车转换器技术领域，具体为具有短路保护功能的电动车转换器。


背景技术：

2.随着社会的发展，电动车因为其轻巧方便的特性得到广泛的应用。电动车转换器作为电动车的一个重要部件在电动车使用中起着至关重要的作用，电动车转换器是一种能够将电瓶电压转换成电动车上的电器的工作电压的装置，使喇叭、仪表、车灯等电器能够在电瓶供电下正常工作，电动车转换器在工作时需要不间断的于给整车的中控锁系统提供工作电源，但是现有的电动车转换器在工作时存在一定的安全隐患，例如当电动车转换器出现短路时极易产生电火花，甚至引发火灾，从而严重影响了电动车的使用安全性，为此，我们提出具有短路保护功能的电动车转换器。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供具有短路保护功能的电动车转换器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：具有短路保护功能的电动车转换器，包括外壳体，所述外壳体的内部通过缓冲组件固定连接有内壳体，所述内壳体的内部一侧安装有转换器主体，所述内壳体的内部另一侧安装有惰性气体箱，所述惰性气体箱的一侧通过驱动组件活动连接有扩散盘，所述扩散盘的底部与内壳体固定连接，所述扩散盘的内部设置有扩散机构。
5.优选的，所述驱动组件包括有与惰性气体箱固定连接的驱动箱，所述驱动箱的两侧分别开设有进气口和出气口，所述进气口通过管道与惰性气体箱固定连接，所述出气口通过管道与扩散盘固定连接，所述进气口与惰性气体箱之间的管道外表面固定连接有电磁阀，所述驱动箱的内部活动连接有驱动盘，所述驱动盘的外部圆周面固定连接有驱动叶片，所述驱动盘的内部固定连接有驱动轴，所述驱动轴的另一端延伸至驱动箱的外部并活动连接有增速箱，所述增速箱与驱动箱固定连接，从而大大提高了本装置的节能性。
6.优选的，所述扩散机构包括有与增速箱输出轴固定连接的主动齿轮，所述主动齿轮的两侧均啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的内部固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端延伸至扩散盘的外部并固定连接有风扇，所述扩散盘的外表面开设有扩散孔，从而大大提高了灭火效率。
7.优选的，所述缓冲组件包括有两个分别与外壳体内壁和内壳体外壁固定连接的连接座，两个所述连接座的内壁均固定连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧之间固定连接有连接板，从而大大提高了本装置的使用安全性。
8.优选的，所述内壳体的内部还设置有短路保护器和烟雾传感器，所述短路保护器为熔断器，从而大大提高了本装置的实用性。
9.优选的，所述外壳体的外表面固定连接有控制器，所述控制器的外表面固定连接有控制开关，从而大大提高了本装置的智能化。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
11.1、本实用新型通过设置短路保护器、电磁阀、烟雾传感器、扩散盘、主动齿轮、从动齿轮、连接轴、风扇和惰性气体箱，使得本装置可以在短路时通过短路保护器第一时间将整体电源切断，另外当因短路而产生小范围着火时，通过烟雾传感器可以将着火信号传递给控制器，然后通过控制器启动电磁阀，并利用扩散机构将惰性气体更快速的扩散至转换器主体的各处，从而使得本装置既可以对转换器主体进行有效的短路保护，另外也能快速扑灭因短路而引起的火灾，从而大大提高了本装置的安全性；
12.2、本实用新型还通过设置驱动箱、驱动盘、驱动叶片、驱动轴、增速箱、进气口和出气口，使得本装置可以通过惰性气体推动驱动组件转动，从而使得本装置无需添加另外的动力源即可实现对惰性气体的加速扩散，进而大大提高了本装置的节能性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型整体的内部结构示意图；
15.图2是本实用新型惰性气体箱和扩散盘连接部分的正视图；
16.图3是本实用新型扩散盘的侧视图；
17.图4是本实用新型扩散盘的内部结构示意图；
18.图5是本实用新型驱动箱的内部结构示意图；
19.图6是本实用新型缓冲组件的内部结构示意图；
20.图中：1、外壳体；2、缓冲组件；3、内壳体；4、转换器主体；5、短路保护器；6、烟雾传感器；7、惰性气体箱；8、驱动箱；9、扩散盘；10、扩散孔；11、驱动盘；12、驱动叶片；13、驱动轴；14、进气口；15、出气口；16、主动齿轮；17、从动齿轮；18、连接轴；19、风扇；20、控制器；21、连接座；22、缓冲弹簧；23、连接板；24、电磁阀；25、增速箱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-图6，本实用新型提供具有短路保护功能的电动车转换器，包括外壳体1，外壳体1的内部通过缓冲组件2固定连接有内壳体3，缓冲组件包括有两个分别与外壳体1内壁和内壳体3外壁固定连接的连接座21，两个连接座21的内壁均固定连接有缓冲弹簧22，两个缓冲弹簧22之间固定连接有连接板23，利用缓冲组件可以在电动车骑行时对转换器主体4进行有效缓冲，从而可以防止本装置因零件松动而出现短路现象，内壳体3的内部一侧安装有转换器主体4，内壳体3的内部另一侧安装有惰性气体箱7，惰性气体箱7的一侧通过驱动组件活动连接有扩散盘9，驱动组件包括有与惰性气体箱7固定连接的驱动箱8，驱动箱
8的两侧分别开设有进气口14和出气口15，进气口14通过管道与惰性气体箱7固定连接，出气口15通过管道与扩散盘9固定连接，进气口14与惰性气体箱7之间的管道外表面固定连接有电磁阀24，驱动箱8的内部活动连接有驱动盘11，驱动盘11的外部圆周面固定连接有驱动叶片12，驱动盘11的内部固定连接有驱动轴13，驱动轴13的另一端延伸至驱动箱8的外部并活动连接有增速箱25，增速箱25与驱动箱8固定连接，利用驱动组件使得本装置可以利用本身的风压带动扩散机构运行，从而使得本装置无需添加新的动力源即可实现对惰性气体的加速扩散，扩散盘9的底部与内壳体3固定连接，扩散盘9的内部设置有扩散机构，扩散机构包括有与增速箱25输出轴固定连接的主动齿轮16，主动齿轮16的两侧均啮合连接有从动齿轮17，从动齿轮17的内部固定连接有连接轴18，连接轴18的另一端延伸至扩散盘9的外部并固定连接有风扇19，扩散盘9的外表面开设有扩散孔10，利用扩散机构使得本装置可以通过两台风扇19的反方向转动形成乱流效应，从而使得惰性气体可以更快速充分的扩散至转换器主体4的各处，内壳体3的内部还设置有短路保护器5和烟雾传感器6，短路保护器5为熔断器，熔断器在受到过高的电流时会自动熔断，从而可以快速将本装置内部的整体电源切断，从而使得本装置具备短路自动保护效果，外壳体1的外表面固定连接有控制器20，控制器20的外表面固定连接有控制开关，利用控制器20可以接收和处理烟雾传感器6的信号并自动开启电磁阀24。
23.本实用新型的工作原理：当转换器主体4发生短路时，短路保护器5会迅速将整体电源切断，从而避免短路对转换器主体4造成进一步损坏，而当因短路而发生小范围着火时，烟雾传感器6会将信号快速传递给控制器20，然后控制器20会自动开启电磁阀24，使得惰性气体箱7内部的惰性气体会迅速通过进气口14流入驱动箱8内部并再通过出气口15向扩散盘9内部流出，此时驱动箱8内部的气体可以推动驱动叶片12转动，从而使得驱动叶片12带动驱动盘11转动，进而使得驱动盘11通过驱动轴13和增速箱25带动主动齿轮16转动，当主动齿轮16转动时，利用主动齿轮16和从动齿轮17之间的啮合连接方式，使得主动齿轮16可以带动从动齿轮17同步转动，而当从动齿轮17转动时会通过连接轴18带动风扇19转动，从而使得风扇19可以将扩散盘9内部的气体进行进一步的扩散，进而可以快速将内壳体9内部的火苗扑灭，最终大大提高了本装置的安全性，而当电动车骑行时，会对外壳体1产生一定的震动，从而使得外壳体1内部的连接座21会推动连接板23向内壳体3外表面的连接座21内部移动，而当连接板23移动时会同时对两个连接座21内部的缓冲弹簧22进行压缩，利用缓冲弹簧22受压缩时提供的反向作用力，使得本装置可以在电动车骑行时对转换器主体4进行有效缓冲，从而避免了因转换器主体4震动而导致电路板零件出现松动，进而避免因零件松动而可能发生的短路等意外现象，最终大大提高了本装置的安全性。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。