一种自动恒温循环供油系统的制作方法

1.本实用新型属于油泵测试技术领域，ipc分类号：f04b51/00，具体为一种自动恒温循环供油系统。
技术背景
2.目前，针对汽车行业中，相关关键零部件如油泵、变速箱泵的出厂通常需要模拟真实工况进行性能试验，测试合格后部件方可出厂。但是汽车关键零部件测试需要用到测试台架，而大部分测试台架往往仅考虑到产品测试工况，而对测试介质的处理不够重视。其中，针对油泵，变速箱泵的测试过程中，通常存在油温控制不合理，介质温度分层，设定温度到达测试值时实际温度已经超出需求温度等相关问题。从而导致测试过程中介质冲出产品，造成介质浪费，污染环境。此外针对介质重复使用的过程中，实际过滤介质堵塞测试装置时，hia可能出现压力降低无报警的情况发生造成安全隐患，同时拆卸测试装置清理又会造成一定介质浪费的问题，浪费人力和物力。
3.专利cn201822135569提供了一种用于挖掘机再制造的智能油泵12测试装置，此专利通过设置调节底座，用以便于工作人员对底座的固定和调节，从而提高测试过程中的工作效率。
4.专利cn201110414547提供了一种自动变速箱控制油泵试验台，通过设计了一种油泵测试用工装，用以模拟油泵实际使用过程中的转动变速操作，从而在不损伤油泵的情况下完成测试。
5.但是上述专利依然是从测试工况与测试装置中进行的改进与优化，并未涉及测试介质的物理性质的管控与调节，依然无法更好的实现车辆关键零部件测试的稳定性与精确度，因此针对现有的车辆关键零部件测试台架中存在的问题，急需推出一种自动恒温循环供油系统。


技术实现要素：

6.针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种自动恒温循环供油系统，具体包括搅动电机控制装置，油箱5，油泵12与机架4；其中所述的搅动电机控制装置固定安装于油箱5上，所述的的油箱5固定安装于机架4内部左侧，所述的油泵12与油箱5相连固定安装于机架4内部右侧。
7.具体的，所述的油泵12为测试用油泵12，所述的油泵12通过发动机驱动油液循环，在测试时与油箱5连接，在测试完成后可进行拆卸更换，所述的油箱用以在油泵12测试时为油泵12供油，所述的搅动电机控制装置，在油箱为油泵12供油的过程中，开启搅拌模式，用以避免油液介质分层，所述的机架4用以固定搅动电机控制装置，油箱5与油泵12。
8.优选的，所述的搅动电机控制装置，包括搅动电机1，压力显示器15，搅动电机调速器16，温度控制器17，搅动叶片18。
9.具体的，所述的压力显示器15，搅动电机调速器16，温度控制器17从左至右固定安
装于搅动电机1前端支架上，用以显示并控制搅动电机1的工作状态，同时监测油箱5内的油液状况，所述的油泵12与油箱连接处油液输出端设置有压力传感器。
10.优选的，所述的搅动叶片18活动安装于搅动电机1下方，并深入油箱5内部对油箱5内介质进行搅拌。
11.具体的，所述的搅动叶片18在测试开始时启动，在测试结束后停止，用以克服测试过程中油箱5内油液分层的问题，同时在测试装置使用过程中节能减排，提升能源利用率。
12.优选的，所述的油箱5包括油箱盖3，油箱注油口2，油箱出油口20与油箱监测装置。
13.优选的，所述的油箱监测装置，包括液位传感器11，温度传感器19，加热棒6，测试回油口13与集油盘7。
14.具体的，所述的测试回油口13安装于集油盘7上方，油箱5后盖板下端，当所述的集油盘7所收集的油液达到一定高度时，可通过测试回油口13回流至油箱内，此时回流的油液为集油盘7沉淀后的油液，因此其中的杂质与沉积物较少，用以避免后期测试时造成的测试装置管路堵塞的问题。
15.优选的，所述的加热棒6为多个，安插于油箱5下端底部，安插方式为可拆卸连接。
16.优选的，所述的液位传感器11固定安装于油箱5后盖板上端指定位置，所述的温度传感器19固定安装于油箱5前盖板上端指定位置。
17.优选的，所述的集油盘7还包括集油盘放油口14。
18.具体的，所述的油箱5内的液位差高于测试回油口13时，此时不进行回油，集油盘7集满油液后将通过集油盘放油口14进行放油处理，并手动进行放油与油液的回收，通常情况下，所述的油箱5内的油液液位高度不高于测试回油口13，所述的搅动叶片18的搅动位置在油箱5内油液以下位置。
19.优选的，所述的油泵12包括泄压阀8，过滤器9与油泵12安装支架10。
20.具体的，所述的油泵安装支架10为可拆卸结构，用以在测试时安装油泵12，在测试完成拆卸并替换油泵12。
21.优选的，所述的泄压阀8，过滤器9与油泵安装支架10固定安装于背板上，所述的背板通过螺栓连接安装于机架4两端。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
23.(1)本实用新型为更好的克服原有的测试装置中，存在的油温控制不合理，介质温度分层的问题，在油箱5上方设置了搅动电机控制装置，通过搅动电机1搅动与温度传感器19的实时监测，从而提高测试介质温度的均匀性，提高测试效率与测试准确性。
24.(2)在(1)的基础上，本实用新型装置通过建立集油盘7，测试回油口13与集油盘放油口14，用以对测试实用完成的油进行回收，同时所述的集油盘7通过对回收的油进行沉淀，滤除回收油中的杂质，避免油箱5中的油在此使用时出现堵塞的情况发生，从而实现节约介质反复使用，以及复合环保要求。
25.(3)在(2)的基础上，本实用新型采用模块化的设计方式，降低测试与维护的成本，当单一测试装置出现问题时，可以快速进行检修与维护，使用方便快捷。
附图说明
26.图1为一种自动恒温循环供油系统的结构后视图；
27.图2为一种自动恒温循环供油系统的结构正视图；
28.图中1、搅动电机；2、油箱注油口；3、油箱盖；4、机架；5、油箱；6、加热棒；7、集油盘；8、泄压阀；9、过滤器；10、油泵安装支架；11、液位传感器；12、油泵；13、测试回油口；14、集油盘放油口；15、压力显示器；16、搅动电机调速器；17、温度控制器；18、温度控制器；19、温度传感器；20、油箱出油口。
具体实施方式
29.实施例：
30.本实用新型专利所述的一种自动恒温循环供油系统的结构说明为：本专利所述的搅动电机控制装置固定安装于油箱5上，所述的的油箱5固定安装于机架4内部左侧，所述的油泵12与油箱5相连固定安装于机架4内部右侧；其中所述的搅动电机1固定安装于油箱5上，所述的搅动叶片18与搅动电机1相连，并深入油箱5内部，所述的压力显示器15，搅动电机调速器16，温度控制器17安装于搅动电机1前端，并固定于机架4上，所述的油箱盖安装于油箱5顶部，所述的油箱注油口2设置与油箱盖3上，所述的油箱出油口设置于油箱前盖板中部，所述的液位传感器11固定安装于油箱5后盖板上端指定位置，所述的温度传感器19固定安装于油箱5前盖板上端指定位置，所述的加热棒6为多个，安插于油箱5下端底部为可拆卸连接，所述的集油盘7设置于油箱5下端，所述的测试回油口13设置于后盖板下端，所述的泄压阀8，过滤器9与油泵12安装支架10固定安装于背板上，所述的背板通过螺栓连接安装于机架4两端。
31.所述的一种自动恒温循环供油系统的主要工作原理为：首先将待测试的油泵12通过螺栓连接固定安装于油泵安装支架10上，并与油箱5相连，此时启动发动机将油箱内的油输送至油泵12内，启动油泵12进行测试，测试过程中调整搅动电机1控制装置中的压力显示器15，搅动电机调速器16，温度控制器17，搅动叶片18，用以观察油泵12使用情况，同时刻启动加热棒6对油箱5内的油液进行加热，并观测液位传感器11，温度传感器19的数值变化范围，油泵12测试的油液回流至集油盘7，并通过测试回油口13进行油液收集，待油箱5内油液高度高于测试回油口13后，通过集油盘7中的集油盘放油口14进行手动收集油液，完成测试循环，在测试循环过程中，所述的压力传感器位于油液输出端，主要作用遇到不良产品除停止泵油外，所述的泄压阀8用以保证管内压力值保持在制定范围内，避免油液冲出管道。所述的过滤装置为堵塞双重报警，最终用以将测试压力与测试工况形成闭环控制。