一种簧片检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及簧片弯曲强度性能检测领域，具体是一种簧片正反向弯曲过程，验证簧片弯曲性能的检测装置。


背景技术：

2.弯曲性能主要是用来检测材料经受弯曲负载作用时的性能，它是质量控制的重要参考指标，主要表征材料的刚性，也是力学性能的一项重要指标。
3.簧片弯曲强度性能检测是隔振器重要组件簧片的进货检测规范所规定的重要检测过程。簧片弯曲强度性能决定了隔振器性能的稳定性及耐久性。所需的检测装置能够确保检测结果的科学性、可靠性和真实性的验证。该检测装置可以快速有效的判断检测结果的符合性。
4.该装置主要针对隔振器内部重要组件簧片的进货检验，即簧片的正反向反复弯曲检测。具体的技术要求为簧片正向弯曲至 30
°
，反向弯曲至-5
°
，反复弯曲10次不断裂。


技术实现要素：

5.本实用新型为了解决进货检测人员对簧片弯曲强度性能是否达标问题，提供了一种可快速、高效、准确检测簧片弯曲强度的简易装置，易于检查员操作，可靠性好，稳定性高。
6.本实用新型包括通过底板连接的右支座、左支座和涡轮减速器；所述的左支座与右支座顶部分别紧固有左压头和右压头，台阶面错位分布；所述涡轮减速器输入轴连接动力装置，涡轮减速器输出轴连接转臂，转臂尾端固定有指针，涡轮减速器输出端面法兰盘处固定有刻度盘；所述转臂侧面中心对称分布若干挡销，待测簧片底部固定在左压头和右压头之间，待测簧片中部插入挡销之间。
7.进一步改进，所述的涡轮减速器，其传动速比大、扭矩大、承受过载能力高，安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修。
8.进一步改进，所述的右支座上部开孔内装有压簧，在左支座通过螺钉连接右支座时，以确保防松，提高其稳定性，减小动应力。
9.进一步改进，所述的左压头与右压头，都设计为l型压紧面，在夹紧簧片时，不会干涉到簧片的下端支耳，保证了支耳不会因受力而发生形变。
10.进一步改进，所述的转臂在簧片被夹紧时，刚好保持垂直状态。
11.进一步限定，所述的簧片被夹紧时，转臂的指针正处于圆形刻度盘的中心零刻度处，易于确定正反旋转角度。
12.进一步限定，右支座下部过盈装有导向销钉，可以确保左支座与右支座保持连接的一致性。
13.所述的待测簧片通过左压头和右压头固定夹紧后，簧片上部由四个挡销来限位，当作用旋转手柄时，带动转臂正反向旋转相应角度，待测簧片由于挡销作用，随之旋转相应
的角度，达到检测目的。
14.本实用新型有益效果在于：操作简单，稳定可靠，旋转角度调节范围大，有精准刻度盘，易于观察，确定位置。
附图说明
15.图1为本实用新型主视图。
16.图2为本实用新型左视图。
17.图3为隔振器内部重要件簧片。
18.图中，底板1，左支座2，左压头3，右压头4，压簧5，右支座6，刻度盘7，指针8，转臂9，挡销10，旋转手柄11，待测簧片12，导向销轴b1，螺钉b2，涡轮减速器b3。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
20.本实用新型如图1和图2所示，该装置通过底板1一侧连接右支座6，另一侧连接涡轮减速器b3；右支座6顶端连接右压头4，右支座6下部开有导向销孔并过盈装配导向销轴b1,右支座6上部开有螺纹孔，螺纹孔前端内嵌压簧5；通过螺钉b2穿过压簧5对称连接有左支座2，左支座2顶端连接左压头3；涡轮减速器b3输入轴连接旋转手柄11，涡轮减速器b3输出端面法兰盘处固定有圆形刻度盘7；涡轮减速器b3输出轴连接转臂9，转臂9尾端固定有指针8，转臂9侧面中心对称分布四个挡销10。
21.所述的左支座2通过螺钉b2与右支座6相连来固定夹紧待测簧片时，右支座上部螺纹孔内嵌压簧5，可调节预紧力，防松作用，保证螺钉连接的可靠性。
22.所述的待测簧片12如图3所示，该簧片是隔振器的重要组成部件。
23.所述的待测簧片12通过左压头3和右压头4固定夹紧后，簧待测片12上部由四个挡销10来限位，当作用旋转手柄11时，带动转臂9正反向旋转相应角度，簧片由于挡销10作用，随之旋转相应的角度，达到检测目的。
24.本实用新型提供的一种簧片检测装置，操作简单，稳定可靠，旋转角度调节范围大，有精准刻度盘，易于观察，确定位置。
25.本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种簧片检测装置，其特征在于：包括通过底板（1）连接的右支座（6）、左支座(2)和涡轮减速器（b3）；所述的左支座（2）与右支座（6）顶部分别紧固有左压头（3）和右压头（4），台阶面错位分布；所述涡轮减速器（b3）输入轴连接动力装置，涡轮减速器（b3）输出轴连接转臂（9），转臂（9）尾端固定有指针（8），涡轮减速器（b3）输出端面法兰盘处固定有刻度盘（7）；所述转臂（9）侧面中心对称分布若干挡销（10），待测簧片底部固定在左压头（3）和右压头（4）之间，待测簧片中部插入挡销（10）之间。2.根据权利要求1所述的一种簧片检测装置，其特征在于：所述的动力装置为旋转手柄（11）。3.根据权利要求1所述的一种簧片检测装置，其特征在于：所述的左支座（2）与右支座（6）通过螺钉（b2）和导向销轴（b1）对称分布。4.根据权利要求3所述的一种簧片检测装置，其特征在于：所述的螺钉（b2）在紧固左支座（2）时，右支座（6）上部内端口部位设有压簧（5）。5.根据权利要求1所述的一种簧片检测装置，其特征在于：所述的左压头（3）和右压头（4）为l型压紧面。6.根据权利要求1所述的一种簧片检测装置，其特征在于：待测簧片被夹紧时转臂（9）处于垂直状态，指针（8）正对刻度盘（7）中心零刻度处。

技术总结
本实用新型提供了一种簧片检测装置，该装置通过底板一侧连接涡轮减速器，另一侧连接右支座；右支座顶部通过螺钉连接右压头，右支座下部开有导向销孔，通过销孔过盈连接有导向销轴，右支座上部开有螺纹孔，螺纹孔前部内嵌压簧，通过螺钉穿过压簧对称连接有左支座，左支座顶部通过螺钉连接左压头；涡轮减速器输入轴连接旋转手柄，涡轮减速器输出端面法兰盘处固定有圆形刻度盘，涡轮减速器输出轴连接转臂，转臂尾端固定有指针，转臂侧面中心对称分布四个挡销。由于采用四个挡销限位，可保证簧片在压头夹紧时，使簧片保持垂直状态，易于确定旋转角度。本实用新型操作简便，稳定性高。稳定性高。稳定性高。


技术研发人员：季炯炯 蒋先龙
受保护的技术使用者：南京捷诺环境技术有限公司
技术研发日：2022.04.21
技术公布日：2022/9/6