鼓风燃烧器的制作方法

1.本发明涉及一种燃烧器，具体涉及一种鼓风燃烧器及燃气灶，属于燃烧器技术领域。


背景技术：

2.燃烧器是影响燃气灶能耗等级的重要部件，现有燃烧器的内环燃烧火焰在燃烧过程中获得的二次空气不足，影响燃烧效率，以鼓风方式对内环燃烧火焰燃烧过程中所需要的二次空气直接进行补充，则由于风机鼓风的空气气流流速过快，压力过大，容易造成补充的空气气流集中于局部区域，仍然对内环燃烧火焰造成不利影响。


技术实现要素：

3.基于以上背景，本发明的目的在于提供一种对内环燃烧火焰补充二次空气效果良好的鼓风燃烧器，解决背景技术中所述的问题。
4.为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：一种鼓风燃烧器，包括：燃烧器本体，所述燃烧器本体设有内环喷嘴、内环混气腔道和第一空气补给槽，所述内环喷嘴连通于所述内环混气腔道的进口端，所述第一空气补给槽顶部开口且连通于燃烧器本体外部，内环混气腔道沿周向环绕于第一空气补给槽外部；整流部件，所述整流部件位于所述内环混气腔道下方，整流部件设有整流腔、进风口和若干第一风孔，所述第一风孔设于所述整流腔的顶部腔壁，第一风孔连通整流腔和第一空气补给槽，所述进风口设于整流腔的底部腔壁；风机，所述风机具有出风口，所述出风口连通于所述整流部件的进风口。
5.通过整流腔对风机射出的气流进行整流，被匀流减速后的气流从第一风孔进入第一空气补给槽，从内环混气腔道所环绕的中心部位空间对位于内环混气腔道上方的内环燃烧火焰进行二次空气补给，均匀稳定的增加内环燃烧火焰的二次空气，从而提高鼓风燃烧器的整体燃烧效率。
6.作为优选，所述进风口设于邻近整流腔底部中心部位的腔壁。通过上述技术方案，风机射出的气流由进风口进入整流腔后，从整流腔中央部位向外周部位扩散，提高气流的均匀扩散效果。
7.作为优选，所述整流部件内部设有凸出于整流腔的顶部腔壁且朝向于所述进风口延伸的挡风部，所述挡风部的端部表面与进风口相对且被配置为第一空气补给槽的底部槽壁，所述第一风孔分布于挡风部的侧部表面。通过上述技术方案，风机射出的气流由进风口进入整流腔后，至少部分气流被挡风部端部阻挡而被迫转向于整流腔的其它部位扩散，且不直接冲向第一风孔，从而进一步提高整流腔对气流的匀流减速效果。
8.作为优选，所述整流部件内部设有连接整流腔的顶部腔壁和所述挡风部的过渡部，所述过渡部的至少一部分表面被配置为凹陷于整流腔的顶部腔壁的弧形面，所述弧形
面朝向于所述挡风部延伸且与挡风部的侧部表面连接。通过上述技术方案，过渡部对从进风口进入整流腔的气流起到导向于整流腔外周部位的作用，从而进一步提高整流腔内气流的扩散效果。
9.作为优选，所述第一风孔沿周向均匀分布于挡风部的侧部表面，第一风孔的中轴线与第一空气补给槽的中轴线形成夹角。通过上述技术方案，整流腔内的气流以倾斜角度从多个第一风孔进入第一空气补给槽内，从而提高第一风孔对气流的整流效果。
10.作为优选，所述燃烧器本体还设有空气补给件，所述空气补给件邻近所述内环喷嘴设置，空气补给件设有空气补给腔和若干第二风孔，所述空气补给腔连通于所述风机的出风口，所述第二风孔连通空气补给腔和所述内环混气腔道的进口端。通过上述技术方案，当燃气气流由内环喷嘴喷出射入内环混气腔道的进口端时，在该部位形成负压，风机射出的空气气流进入空气补给腔，在上述负压作用下，空气气流由第二风孔被引射入内环混气腔道，与燃气气流混合形成混合气流，空气补给件对混合气流起到补给一次空气的作用，均匀稳定的增加内环燃烧火焰的一次空气。
11.作为优选，所述燃烧器本体还设有外环喷嘴、外环混气腔道和第二空气补给槽，所述外环喷嘴连通于所述外环混气腔道的进口端，所述第二空气补给槽顶部开口且连通于燃烧器本体外部，第二空气补给槽沿周向环绕于内环混气腔道外部，外环混气腔道沿周向环绕于第二空气补给槽外部，所述整流部件还设有若干第三风孔和若干第四风孔，所述第三风孔和所述第四风孔均设于所述整流腔的顶部腔壁，第三风孔和第四风孔分别单独连通整流腔和第二空气补给槽。通过上述技术方案，整流腔内的部分空气气流分别由第三风孔和第四风孔进入第二空气补给槽的不同部位，并通过第二空气槽的顶部开口向内环燃烧火焰和外环燃烧火焰均匀稳定的补充二次空气。
12.作为优选，所述第三风孔邻近所述内环混气腔道设置，第四风孔邻近所述外环混气腔道设置。通过上述技术方案，整流腔内的部分空气气流由第三风孔向内环燃烧火焰均匀稳定的补充二次空气，整流腔内的部分空气气流由第四风孔向外环燃烧火焰均匀稳定的补充二次空气。
13.作为优选，所述燃烧器本体还设有分气盘和底座，所述分气盘设有至少两个凸出于分气盘表面且由分气盘中部向外周依次分布的上环壁，位于分气盘中部的上环壁之间的空间被配置为第一空气补给槽，位于分气盘外周的上环壁与位于分气盘中部的上环壁之间的空间被配置为内环混气腔道，分气盘还设有凸出于分气盘底面的下环壁，分气盘底面与所述下环壁以及所述底座表面所合围的空间被配置为所述整流腔。通过上述技术方案，整流部件被配置为燃烧器本体的一部分，与燃烧器本体形成一体式结构，提高该鼓风燃烧器的安装拆卸便利性。
14.作为优选，所述燃烧器本体还设有引风部件，所述引风部件设有引风腔，所述引风腔的进口连通于所述风机的出风口，所述引风腔的出口连通于所述整流部件的进风口，引风腔具有至少一个用于改变空气气流方向的弯折区。通过上述技术方案，风机射出的气流先通过引风部件内部的弯折区改变气流方向而减速，再由进风口进入整流腔，从而提升该鼓风燃烧器对风机气流的减速效果。
15.与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明的一种鼓风燃烧器，通过风机射出空气气流，由整流腔匀流减速后，从内环
混气腔道所环绕的中心部位空间对位于内环混气腔道上方的内环燃烧火焰进行二次空气补给，均匀稳定的增加内环燃烧火焰的二次空气，提高该鼓风燃烧器的整体燃烧效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
17.图1是本发明鼓风燃烧器的内部结构主视示意图；图2是图1中a部的局部放大图；图3是本发明鼓风燃烧器的立体结构示意图；图4是本发明鼓风燃烧器的内部结构俯视示意图；图5是本发明鼓风燃烧器的俯视示意图；图6是本发明中空气补给件的结构示意图。
18.图中：1、燃烧器本体；2、整流部件；3、风机；101、内环喷嘴；102、内环混气腔道；103、内环火盖；104、第一空气补给槽；105、外环喷嘴；106、外环混气腔道；107、外环火盖；108、第二空气补给槽；109、分气盘；110、底座；111、空气补给件；112、引风部件；1091、第一上环壁；1092、第二上环壁；1093、第三上环壁；1094、第四上环壁；1095、下环壁；1111、空气补给腔；1112、第二风孔；1121、引风腔；1122、弯折区；201、整流腔；202、进风口；203、第一风孔；204、第三风孔；205、第四风孔；2011、挡风部；2012、过渡部；301、出风口。
具体实施方式
19.下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本发明的实施并不局限于下面的实施例，对本发明所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本发明保护范围。
20.在本发明中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.本发明的实施例公开了一种鼓风燃烧器，包括燃烧器本体、整流部件和风机。燃烧器本体设有内环喷嘴、内环混气腔道和第一空气补给槽，内环喷嘴连通于内环混气腔道的进口端，第一空气补给槽顶部开口且连通于燃烧器本体外部，内环混气腔道沿周向环绕于第一空气补给槽外部。整流部件位于内环混气腔道下方，整流部件设有整流腔、进风口和多个第一风孔，第一风孔设于整流腔的顶部腔壁，第一风孔连通整流腔和第一空气补给槽，进风口设于整流腔的底部腔壁。风机具有出风口，出风口连通于整流部件的进风口。通过整流腔对风机射出的气流进行整流，被匀流减速后的气流从第一风孔进入第一空气补给槽，从内环混气腔道所环绕的中心部位空间对位于内环混气腔道上方的内环燃烧火焰进行二次空气补给，均匀稳定的增加内环燃烧火焰的二次空气，从而提高鼓风燃烧器的整体燃烧效
率。
22.以下结合附图对本发明的实施例做出详细说明，在下面的详细说明中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本发明的实施例的全面理解。然而，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被本领域技术人员所实施。
23.如图1-图6所示的一种鼓风燃烧器，该鼓风燃烧器为具有内环燃烧火焰和外环燃烧火焰的双环火燃烧器，包括燃烧器本体1、整流部件2和风机3。
24.燃烧器本体1设有内环喷嘴101、内环混气腔道102、内环火盖103、第一空气补给槽104、外环喷嘴105、外环混气腔道106、外环火盖107和第二空气补给槽108。内环喷嘴101连通于内环混气腔道102的进口端，第一空气补给槽104顶部开口且连通于燃烧器本体1外部，内环混气腔道102沿周向环绕于第一空气补给槽104外部，内环火盖103罩设于内环混气腔道102上方。外环喷嘴105连通于外环混气腔道106的进口端，第二空气补给槽108顶部开口且连通于燃烧器本体1外部，第二空气补给槽108沿周向环绕于内环混气腔道102外部，外环混气腔道106沿周向环绕于第二空气补给槽108外部，外环火盖107罩设于外环混气腔道106上方。
25.整流部件2位于内环混气腔道102下方，整流部件2设有整流腔201、进风口202和多个第一风孔203，第一风孔203设于整流腔201的顶部腔壁，第一风孔203连通整流腔201和第一空气补给槽104，进风口202设于整流腔201的底部腔壁。
26.具体地，前述燃烧器本体1还设有分气盘109和底座110。分气盘109设有四个凸出于分气盘109表面且由分气盘109中部向外周依次分布的上环壁，分别为第一上环壁1091、第二上环壁1092、第三上环壁1093和第四上环壁1094，其中第一上环壁1091之间的空间被配置为第一空气补给槽104，第一上环壁1091与第二上环壁1092之间的空间被配置为内环混气腔道102，第二上环壁1092与第三上环壁1093之间的空间被配置为第二空气补给槽108，第三上环壁1093与第四上环壁1094之间的空间被配置为外环混气腔道106。当然，在另外的实施例中，燃烧器为单环火燃烧器时，分气盘109也可以仅设置两个上环壁，其中位于分气盘109中部的上环壁之间的空间被配置为第一空气补给槽104，位于分气盘109外周的上环壁与位于分气盘109中部的上环壁之间的空间被配置为内环混气腔道102。在本实施例中，分气盘109还设有凸出于分气盘109底面的下环壁1095，分气盘109底面与下环壁1095以及底座110表面所合围的空间被配置为整流腔201。整流部件2被配置为燃烧器本体1的一部分，与燃烧器本体1形成一体式结构，提高该鼓风燃烧器的安装拆卸便利性。当然，在另外的实施例中，整流部件2和燃烧器本体1也可以是分体式结构，整流部件2为独立于燃烧器本体1的单独部件。
27.风机3具有出风口301，出风口301连通于整流部件2的进风口202。
28.通过整流腔201对风机3射出的气流进行整流，被匀流减速后的气流从第一风孔203进入第一空气补给槽104，从内环混气腔道102所环绕的中心部位空间对位于内环混气腔道102上方的内环燃烧火焰进行二次空气补给，均匀稳定的增加内环燃烧火焰的二次空气，从而提高该鼓风燃烧器的整体燃烧效率。
29.在本实施例中，为了提高气流的均匀扩散效果，将进风口202设于邻近整流腔201底部中心部位的腔壁，从而使风机3射出的气流由进风口202进入整流腔201后，从整流腔201中央部位向外周部位扩散。
30.在本实施例中，为了进一步提高整流腔201对气流的匀流减速效果，整流部件2内部设有凸出于整流腔201的顶部腔壁且朝向于进风口202延伸的挡风部2011，挡风部2011的端部表面与进风口202相对且被配置为第一空气补给槽104的底部槽壁，第一风孔203分布于挡风部2011的侧部表面，从而使风机3射出的气流由进风口202进入整流腔201后，至少部分气流被挡风部2011端部阻挡而被迫转向于整流腔201的其它部位扩散，且不直接冲向第一风孔203。
31.在本实施例中，为了进一步提高整流腔201内气流的扩散效果，整流部件2内部设有连接整流腔201的顶部腔壁和挡风部2011的过渡部2012，过渡部2012的至少一部分表面被配置为凹陷于整流腔201的顶部腔壁的弧形面，弧形面朝向于挡风部2011延伸且与挡风部2011的侧部表面连接，过渡部2012对从进风口202进入整流腔201的气流起到导向于整流腔201外周部位的作用。
32.在本实施例中，为了提高第一风孔203对气流的整流效果，第一风孔203沿周向均匀分布于挡风部2011的侧部表面，第一风孔203的中轴线与从燃烧器本体1底部到燃烧器本体1顶部方向的第一空气补给槽104的中轴线形成锐角夹角，从而使整流腔201内的气流以倾斜向上的角度从多个第一风孔203进入第一空气补给槽104内。当然，在另外的实施例中，该夹角也可以设置为直角，从而使整流腔201内的气流从第一空气补给槽104气流流动方向的侧部进入第一空气补给槽104内。或者，该夹角也可以设置为钝角，从而使整流腔201内的气流以倾斜向下的角度从多个第一风孔203进入第一空气补给槽104内。
33.在本实施例中，为了均匀稳定的增加内环燃烧火焰的一次空气，燃烧器本体1还设有空气补给件111，空气补给件111邻近所述内环喷嘴101设置，空气补给件111设有空气补给腔1111和多个第二风孔1112，空气补给腔1111连通于风机3的出风口301，第二风孔1112连通空气补给腔1111和内环混气腔道102的进口端。当燃气气流由内环喷嘴101喷出射入内环混气腔道102的进口端时，在该部位形成负压，风机3射出的空气气流进入空气补给腔1111，在上述负压作用下，空气气流由第二风孔1112被引射入内环混气腔道102，与燃气气流混合形成混合气流，空气补给件111对混合气流起到补给一次空气的作用。
34.在本实施例中，整流部件2还设有多个第三风孔204和多个第四风孔205，第三风孔204和第四风孔205均设于整流腔201的顶部腔壁，第三风孔204和第四风孔205分别单独连通整流腔201和第二空气补给槽108。整流腔201内的部分空气气流分别由第三风孔204和第四风孔205进入第二空气补给槽108的不同部位，并通过第二空气槽的顶部开口向内环燃烧火焰和外环燃烧火焰均匀稳定的补充二次空气。
35.具体地，第三风孔204邻近内环混气腔道102设置，第四风孔205邻近外环混气腔道106设置。整流腔201内的部分空气气流由第三风孔204向内环燃烧火焰均匀稳定的补充二次空气，整流腔201内的部分空气气流由第四风孔205向外环燃烧火焰均匀稳定的补充二次空气。
36.在本实施例中，为了提升该鼓风燃烧器对风机3气流的减速效果，燃烧器本体1还设有引风部件112，引风部件112设有引风腔1121，引风腔1121的进口连通于风机3的出风口301，引风腔1121的出口连通于整流部件2的进风口202，引风腔1121具有一个用于改变空气气流方向的弯折区1122，风机3射出的气流先通过引风部件112内部的弯折区1122改变气流方向而减速，再由进风口202进入整流腔201。当然，弯折区1122也可以设置为多个。
37.需要说明的是，本发明的实施例虽然是以双环火燃烧器为例进行阐述，但本发明的技术方案当然也可以应用于单环火燃烧器以及多环火燃烧器，本领域技术人员可根据现有技术对喷嘴、混气腔道和火盖进行适应性修改，在此不做赘述。
38.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。