一种长寿命张紧器的制作方法

1.本发明涉及了轮系传动技术领域，尤其涉及一种长寿命张紧器。


背景技术：

2.汽车发动机中广泛使用皮带传动，在皮带工作过程中，使用张紧器保持适度的皮带张力是必不可少的，皮带传动的轮系附件系统通常安装在发动机的前端表面上，每个附件都安装在轴上的皮带轮上，用于接收来自某种形式的皮带传递的动力。
3.多数老式卡车发动机通常采用单根v形皮带，迂回设于各附属部件之间以驱动所有附件，皮带的使用使发动机装置更加紧凑、成本降低的同时，工作效率也得以提高。皮带正常工作时必须要有一定的张力，若皮带张力不足会容易造成皮带打滑，进而引发一系列的系统失效，例如皮带异响、轮系驱动能力下降、摩擦损耗增加等。因此，使张紧器保持适当的张力是非常重要的。
4.而张紧器的张力来源于其张紧结构，根据以往张紧器的失效模式，大部分是塑料件的磨损，导致张紧器的平行度变差，进而产生噪音等失效。


技术实现要素：

5.为克服现有轮系传动技术中的缺陷，本发明的主要目的在于提供一种长寿命张紧器，可有效降低塑料件磨损，减少系统传动共振，保证使用寿命。
6.本发明的目的通过如下技术方案得以实现：
7.本发明提供一种长寿命张紧器，包括固定部、摆动部和旋转部，所述摆动部包括沿第一方向依次以所述固定部为轴设置的摆臂、卡板和端盖，且所述端盖与所述固定部固定连接，所述摆臂和卡板能以所述固定部为轴发生摆动以使所述旋转部能张紧作用；其中，
8.所述摆臂与所述卡板之间设有第一阻尼件，所述卡板与所述端盖之间设有第二阻尼件，所述第一阻尼件沿第一方向依次穿过所述卡板的内孔、所述第二阻尼件的内孔与所述端盖连接；所述第二阻尼件通过所述卡板与所述摆臂连接；
9.所述摆臂具有第一摆动状态和第二摆动状态，在第一摆动状态中，所述第一阻尼件与所述端盖的连接处能发生形变，所述第一阻尼件的主体部、所述卡板、所述第二阻尼件随所述摆臂摆动以使得所述第二阻尼件与所述端盖之间发生相对摩擦；在第二摆动状态中，所述第一阻尼件与所述端盖的连接处的形变量一定，所述卡板、所述第二阻尼件随所述摆臂摆动以使得所述第二阻尼件与所述端盖之间发生相对摩擦，所述第一阻尼件的主体部与所述摆臂之间发生相对摩擦。
10.作为上述技术方案的进一步描述，所述摆动部还包括弹簧，所述固定部包括弹簧壳体，所述弹簧设于所述弹簧壳体内，且能与摆臂的内壁相抵。
11.作为上述技术方案的进一步描述，所述弹簧壳体包括本体和延伸部，所述延伸部设于所述摆臂内，且所述延伸部远离所述本体的一端与所述端盖铆接。
12.作为上述技术方案的进一步描述，所述第一阻尼件朝向所述卡板的端面上设有第
一卡接部，所述端盖朝向所述卡板的端面上设有第二卡接部，所述第一卡接部依次穿过所述卡板的内孔、所述第二阻尼件的内孔与所述第二卡接部卡接。
13.作为上述技术方案的进一步描述，所述卡板的内孔、所述第二阻尼件的内孔均与所述第一卡接部之间具有预设间隙。
14.作为上述技术方案的进一步描述，所述摆臂朝向所述卡板的端面上设有第一凸起，所述卡板设有第一连接部，所述第一凸起与所述第一连接部相卡接。
15.作为上述技术方案的进一步描述，所述第二阻尼件朝向所述卡板的端面上设有第二凸起，所述卡板设有第二连接部，所述第二凸起与所述第二连接部相卡接。
16.作为上述技术方案的进一步描述，所述旋转部包括皮带轮、轴承和螺栓，所述螺栓穿过轴承内圈与摆臂设有的带轮轴连接，所述皮带轮套设于所述轴承的外圈。
17.本发明的突出效果为：
18.本发明所提供的长寿命张紧器中，摆臂处于第一摆动状态时，摆动幅度小于预设值，第一阻尼件与端盖的连接处能发生一定量的形变，使得第一阻尼件的主体部与卡板、第二阻尼件同步于摆臂摆动，仅由第二阻尼件与端盖之间摩擦产生阻尼；而当摆臂处于第二摆动状态时，摆臂摆动幅度大于预设值，第二阻尼件与端盖之间仍继续摩擦产生阻尼，第一卡接部由于形变量不再增加，使得摇臂与第一阻尼件的主体部之间会发生相对位移，摩擦产生阻尼，配合第二阻尼件与端盖之间的摩擦减小旋转部的动态张力，以延长系统整体寿命，减小甚至取消了系统传动共振，保证了系统的整体平稳运行。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明中长寿命张紧器的剖视图；
21.图2为本发明中长寿命张紧器的一视角的爆炸图；
22.图3为本发明中长寿命张紧器的又一视角的爆炸图。
23.附图标记：
24.11、本体；12、延伸部；21、摆臂；211、第一凸起；22、卡板；221、第一连接部；222、第二连接部；23、端盖；231、第二卡接部；24、弹簧；31、皮带轮；32、轴承；33、螺栓；4、第一阻尼件；41、主体部；42、第一卡接部；5、第二阻尼件；51、第二凸起。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“中”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和
简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面根据本发明的整体结构，对其实施方式进行说明。
27.请参阅图1至图3，本发明的一个实施例公开了一种长寿命张紧器，所公开的长寿命张紧器包括固定部、摆动部和旋转部，所述摆动部包括沿第一方向依次以所述固定部为轴设置的摆臂21、卡板22和端盖23，且所述端盖23与所述固定部固定连接，所述摆臂21和卡板22能以所述固定部为轴发生摆动以使所述旋转部能张紧作用；其中，
28.所述摆臂21与所述卡板22之间设有第一阻尼件4，所述卡板22与所述端盖23之间设有第二阻尼件5，所述第一阻尼件4沿第一方向依次穿过所述卡板22的内孔、所述第二阻尼件5的内孔与所述端盖23连接；所述第二阻尼件5通过所述卡板22与所述摆臂21连接；
29.所述摆臂21具有第一摆动状态和第二摆动状态，在第一摆动状态中，所述第一阻尼件4与所述端盖23的连接处能发生形变，所述第一阻尼件4的主体部41、所述卡板22、所述第二阻尼件5随所述摆臂21摆动以使得所述第二阻尼件5与所述端盖23之间发生相对摩擦；在第二摆动状态中，所述第一阻尼件4与所述端盖23的连接处的形变量一定，所述卡板22、所述第二阻尼件5随所述摆臂21摆动以使得所述第二阻尼件5与所述端盖23之间发生相对摩擦，所述第一阻尼件4的主体部41与所述摆臂21之间发生相对摩擦。
30.上述的设置方式中，所述摆动部以所述固定部为轴发生径向摆动，将力矩传输至所述旋转部以使所述旋转部能进行张紧作用，从而使所述长寿命张紧器整体平稳工作，而在所述摆动部以所述固定部为轴发生径向摆动时，其包括的端盖23由于与所述固定部固定连接，不会相对所述固定部发生位移，而所述摆臂21与卡板22会同步以所述固定部为轴发生径向摆动。为了减少所述摆臂21与所述端盖23之间的磨损，所述摆臂21与卡板22之间设有第一阻尼件4，所述卡板22与端盖23之间设有第二阻尼件5，其中，第一阻尼件4在第一方向上依次穿过所述卡板22与第二阻尼件5的内孔与所述端盖23连接，所述第二阻尼件5通过所述卡板22与所述摆臂21连接，两阻尼件的设置，可以有效防止所述摆臂21与端盖23之间的磨损。
31.其中，当摆臂21处于第一摆动状态中，即所述摆臂21摆动幅度小于预设值时，所述第一阻尼件4与所述端盖23的连接处能发生一定量的形变，使得所述第一阻尼件4的主体部41与卡板22、第二阻尼件5同步于所述摆臂21摆动，此时仅所述第二阻尼件5与所述端盖23之间摩擦产生阻尼；当摆臂21处于第二摆动状态时，即所述摆臂21摆动幅度大于预设值时，所述第二阻尼件5与所述端盖23之间仍继续摩擦产生阻尼，而由于所述第一阻尼件4与所述端盖23的连接处的形变量不再增加，所述摇臂与所述第一阻尼件4的主体部41之间发生相对位移，故此时所述摇臂与所述第一阻尼件4之间也会摩擦产生阻尼，配合所述第二阻尼件5与所述端盖23之间的摩擦阻尼减小旋转部动态张力，以延长系统整体寿命，减小甚至取消了系统传动共振，保证了系统的整体平稳运行。
32.请参阅图1至图3，具体的，本实施例中，所述固定部包括弹簧壳体，所述弹簧壳体包括本体11和延伸部12，定义所述延伸部12由所述本体11右部延伸而出，可安装于所述摆臂21内，其右端与所述端盖23铆接。
33.具体的，本实施例中，所述摆动部包括的弹簧24设于所述弹簧壳体内，具体来说，
其套设于所述延伸部12上，能与所述摆臂21的内壁相抵触以在发生径向的摆动挤压摆臂21，为所述旋转部提供力矩。
34.具体的，本实施例中，定义所述端盖23在左右方向上位于所述摆臂21与所述旋转部之间，与所述弹簧壳体的延伸部12相铆接，所述第一阻尼件4、卡板22、第二阻尼件5从左至右依次设于所述摇臂与所述端盖23之间。其中，所述第一阻尼件4的主体部41呈环形片状，其右端面上设有两个凸出于其主体部41的第一卡接部42，两第一卡接部42环绕主体部41的内孔边缘对称设置，且其外部边缘也可以呈弧形，其弧形所在圆的直径小于所述卡板22与第二阻尼件5的内孔直径，形成细小的预设间隙，以为所述第一卡接部提供一形变空间。故所述第一卡接部42在依次穿过卡板22、第二阻尼件5的内孔后仅与所述端盖23内侧面(左侧端面)上形成的第二卡接部231卡接。具体来说，所述端盖23内侧面形成有带有缺口的环形凸起，其缺口即为所述第二卡接部231，其形状适配于所述第一卡接部42，使得所述第一卡接部42可以挤压嵌至其中，保证了所述摇臂在第二摆动状态中，所述第一阻尼件4不会因与所述摇臂的摩擦作用发生脱落，保证系统的平稳运行。当然的，在其他实施例中，所述第一卡接部42和第二卡接部231也可以为其他适配形状。
35.具体的，本实施例中，所述卡板22呈环状，其外边缘均匀分布有扇形的四个连接部，包括两个第一连接部221和两个第二连接部222，两两对称设置以分别和所述摆臂21和第二阻尼件5的凸起连接从而使得所述摆臂21和第二阻尼件5连接，具体来说，所述摆臂21的右端面上设有两个第一凸起211，可以对应卡接于所述的第一连接部221，使得所述摆臂21与所述卡板22形成固定连接，而所述第二阻尼件5的左端面上设有两个第二凸起51，对应的挤压卡入所述第二连接部222内，可以有效地在摆臂21摆动时防止其与所述端盖23之间的磨损。
36.具体的，本实施例中，所述旋转部包括皮带轮31、轴承32和螺栓33，三者同轴设置，且所述螺栓33穿过所述轴承32的内圈后与所述摆臂21设有的带轮轴连接以接收所述摆动部产生的力矩，将其作用至所述皮带轮31上连接的皮带，使其张紧，从而保证了系统整体运行平稳。
37.具体的，本实施例中，所述摆臂21的摆幅未超过3
°
，单个阻尼件的阻尼在15％～30％之间。此时摆臂21摆动，所述第一阻尼件4的第一卡接部42相对于其主体部41形变量少，所述主体部41与所述摆臂21之间并不会发生相对位移产生摩擦，而所述第二阻尼件5由于通过卡板22与所述摆臂21连接，会同步于所述摆臂21摆动，和所述端盖23之间发生相对摩擦，产生阻尼以减少磨损。
38.具体的，又一实施例中，使所述摆臂21的摆幅增大超过3
°
，两个阻尼件的阻尼在25％～60％之间。此时摆臂21摆动，所述第一阻尼件4的第一卡接部42相对于其主体部41形变量达到最大，其与所述端盖23之间的第二卡接部231作用力也达到峰值，但其形变量不足以使得所述主体部41再同步于所述摆臂21摆动，因此所述摆臂21此时会与所述主体部41发生相对位移，产生摩擦，此时，摩擦产生的阻尼由两部分组成，一部分来源于所述第二阻尼件5与所述端盖23之间，另一部分来自所述摆臂21与所述第一阻尼件4之间，阻尼增加近一倍。当然的，在其他实施例中，所述摆臂21的摆幅和两阻尼件的阻尼可根据实际应用情况进行选择调节。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不限于限制本发明，
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细说明，对于本领域的技术人员来说，其仍然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡是在本发明的精神和原则之内，所作的任何更改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。