一种地铁车辆运维管理用监控装置的制作方法

技术特征：
1.一种地铁车辆运维管理用监控装置，其特征在于，包括：监控器本体(1)和安装板(2)，所述安装板(2)的背面设置有容纳箱(3)，所述安装板(2)的正面开设有通槽，且通槽的内壁滑动连接有防坠盒(4)，所述防坠盒(4)的顶部设置有推动机构(5)，所述防坠盒(4)的内壁固定连接有定位块(6)，所述容纳箱(3)内壁的背面设置有定位机构(7)，所述定位机构(7)的一端与定位块(6)的内壁插接，所述定位机构(7)的顶部固定连接有拉绳(8)，所述安装板(2)的表面开设有通孔，且通孔的内壁与拉绳(8)的表面滑动连接，所述拉绳(8)远离定位机构(7)的一端固定连接在监控器本体(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆运维管理用监控装置，其特征在于，所述推动机构(5)包括连接板(51)和拉簧(52)，所述连接板(51)安装在防坠盒(4)的顶部，所述拉簧(52)的一端与连接板(51)的表面固定连接，所述拉簧(52)的另一端与安装板(2)的背面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种地铁车辆运维管理用监控装置，其特征在于，所述连接板(51)的表面开设有导位槽，且导位槽的内壁活动连接有导位杆(9)，所述导位杆(9)的一端与安装板(2)的背面固定连接，所述导位杆(9)的另一端与容纳箱(3)内壁的背面固定连接，所述拉簧(52)活动套接在导位杆(9)的表面。4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆运维管理用监控装置，其特征在于，所述定位机构(7)包括固定块(71)、定位销(72)和限位块(73)，所述定位销(72)插接在固定块(71)的内壁，所述限位块(73)固定连接在定位销(72)顶端，所述拉绳(8)固定连接在限位块(73)的顶部，所述定位销(72)的底端与定位块(6)的内壁插接。5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆运维管理用监控装置，其特征在于，所述容纳箱(3)的内部设置有固定杆(10)，所述固定杆(10)的表面设置有变向轮(11)，所述拉绳(8)活动连接在变向轮(11)滑槽的内壁。6.根据权利要求1所述的一种地铁车辆运维管理用监控装置，其特征在于，所述容纳箱(3)内壁的背面固定连接有限位板(12)，所述限位板(12)套接在拉绳(8)的表面，所述限位板(12)位于定位机构(7)的上方。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁车辆运维管理用监控装置，包括：监控器本体和安装板，所述安装板的背面设置有容纳箱，所述安装板的正面开设有通槽，且通槽的内壁滑动连接有防坠盒，所述防坠盒的顶部设置有推动机构，所述防坠盒的内壁固定连接有定位块。该地铁车辆运维管理用监控装置，通过设置拉绳、推动机构、定位机构和定位块，当监控器本体下落时拉动拉绳，拉绳拉动定位机构，将定位机构的定位销从定位块的内壁抽出，此时拉簧收缩，拉动连接板，连接板带动防坠盒运动，将防坠盒从容纳箱内部推出，将监控器本体接住，避免监控器本体从墙体的表面脱落后直接掉落下来，防止监控器本体砸伤行人。防止监控器本体砸伤行人。防止监控器本体砸伤行人。


技术研发人员：严俊 滕东华 赵奕
受保护的技术使用者：严俊
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/11/21