一种储油润滑装置
1.技术领域：
2.本实用新型涉及汽车制动技术领域，更具体地说是一种储油润滑装置。
3.
背景技术：
4.在很多继动阀、制动气室等结构中，联动轴和壳体之间会不断做相对往复移动，会产生磨损或其他不当效果。在继动阀中，由于润滑油的不断减少，空气中的水分会慢慢地形成水垢，阻止联动轴的运动，造成制动不及时甚至不能制动的情况，容易引发事故。在制动气室中润滑油的不断减少会导致联动轴和壳体之间的摩擦阻力加大，造成壳体、联动轴或密封圈的损坏，出现漏气或者活动不灵活的情况。
5.
技术实现要素：
6.为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种随时补充润滑油、延长结构使用寿命的储油润滑装置。
7.为实现上述目的，本实用新型提供的一种储油润滑装置，包括壳体和联动轴，壳体内设置有内腔，联动轴以可移动的方式贯穿设置在内腔内部；壳体上设置有储油室，储油室的下端连通有注油孔，注油孔的下端与内腔连通。
8.进一步的，储油室的上端贯穿壳体。
9.进一步的，储油室的上端设置有用于封堵储油室的螺栓。
10.进一步的，联动轴和壳体之间设置有若干密封圈，若干密封圈分别位于注油孔与内腔相连通处的两侧。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型提供的储油润滑装置具有随时补充润滑油、延长结构使用寿命的优点。
13.能够及时补充润滑油，防止由于润滑油不足导致空气中的水分形成水垢，阻止活塞或联动轴的运动，造成制动不及时；防止由于润滑油不足导致联动轴与壳体之间的摩擦阻力增大，以免造成壳体、联动轴或密封圈的损坏，不会出现漏气或者活动不灵活的情况。
14.附图说明：
15.附图1是本实用新型的结构示意图；
16.附图2是本实用新型的一种实施例的结构示意图；
17.附图中：1、壳体，2、联动轴，3、密封圈，4、螺栓，5、储油室，6、注油孔。
18.具体实施方式：
19.为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1和附图2，对本实用新型进行更加详细的描述。
20.本实用新型提供的储油润滑装置，包括壳体1和联动轴2，壳体1内设置有内腔，联动轴2以可移动的方式贯穿设置在内腔内部；壳体1上设置有储油室5，储油室5的下端连通有注油孔6，注油孔6的下端与内腔连通；储油室5的上端贯穿壳体1；储油室5的上端设置有用于封堵储油室5的螺栓4；联动轴2和壳体1之间设置有若干密封圈3，若干密封圈3分别位于注油孔6与内腔相连通处的两侧。
21.本实用新型的其中一种实施例如下：
22.储油润滑装置，包括壳体1和联动轴2，壳体1内设置有内腔，联动轴2以可移动的方式贯穿设置在内腔内部，由于联动轴2长时间的往复运动会导致两者的磨损；壳体1上设置有储油室5，储油室5的下端连通有注油孔6，注油孔6的下端与内腔连通，在储油室5中注入润滑油，润滑油的量比壳体1和联动轴2之间的空隙所能容纳的润滑油要多，在不断的往复运动中润滑油会减少，储油室5中的润滑油便会不断的补充到空腔中。
23.储油室5的上端贯穿壳体1，储油室5的上端设置有用于封堵储油室5的螺栓4，当储油室5中的润滑油剩余量不足以继续补充时，即可打开螺栓4，向储油室5中添加润滑油，同时螺栓4还能够起到密封和防止外部杂质进入的作用。
24.联动轴2和壳体1之间设置有若干密封圈3，若干密封圈3分别位于注油孔6与内腔相连通处的两侧，能够起到更好的润滑效果，同时既能密封气体又能密封润滑油，防止润滑油过快消耗。
25.在其中一种实施例中，本储油润滑装置可应用在制动气室中，当推动轴在壳体1内腔中运动时，储油室5中的润滑油通过注油孔6来润滑，减少推动杆、壳体1内腔、密封圈3的磨损，延长制动腔室的使用寿命。
26.在其中一种实施例中，本储油润滑装置可应用在继动阀中，当联动轴2在壳体1内腔中运动时，储油室5中的润滑油通过注油孔6来润滑，减少联动杆、壳体1内腔、密封圈3的磨损，同时防止由于水垢和润滑不良导致的制动延迟，保持联动杆运动的灵活性，延长继动阀的使用寿命。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种储油润滑装置，包括壳体（1）和联动轴（2），所述壳体（1）内设置有内腔，所述联动轴（2）以可移动的方式贯穿设置在内腔内部；其特征在于：所述壳体（1）上设置有储油室（5），所述储油室（5）的下端连通有注油孔（6），所述注油孔（6）的下端与内腔连通。2.根据权利要求1所述的储油润滑装置，其特征在于：所述储油室（5）的上端贯穿壳体（1）。3.根据权利要求1或2所述的储油润滑装置，其特征在于：所述储油室（5）的上端设置有用于封堵储油室（5）的螺栓（4）。4.根据权利要求1所述的储油润滑装置，其特征在于：所述联动轴（2）和壳体（1）之间设置有若干密封圈（3），若干所述密封圈（3）分别位于注油孔（6）与内腔相连通处的两侧。
技术总结
一种储油润滑装置，包括壳体和联动轴，壳体内设置有内腔，联动轴以可移动的方式贯穿设置在内腔内部；壳体上设置有储油室，储油室的下端连通有注油孔，注油孔的下端与内腔连通；储油室的上端贯穿壳体；具有随时补充润滑油、延长结构使用寿命的优点。延长结构使用寿命的优点。延长结构使用寿命的优点。
技术研发人员：康亚君 康大为
受保护的技术使用者：山东康健汽车配件科技股份有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/11/21
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