一种车顶、车顶正面、车顶侧面及车顶多面雨水收集装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种车顶、车顶正面、车顶侧面及车顶多面雨水收集装置。


背景技术：

2.随着社会的进步，人们对旅行的向往越来越强烈，开着房车去旅行越来越普遍。由于房车具备居住功能，做饭、洗浴等用水量很大，加水不方便一直困扰着房车的使用者。因此研究如何收集利用雨水成为热点。
3.中国专利cn203766596u公开了一种房车雨水收集装置，通过在车顶四周设置集水槽，集水槽下方设置集水口，集水口内部设置有过滤装置，集水箱设置于房车车底，集水箱外壁设有进水口和出水口，内部依次设有沉淀区、消毒区和用水区，导流管连接集水口和集水箱。但是该专利存在车顶容易集尘，水质差，收集面积小的问题。
4.中国专利cn113802642a公开了一种房车雨水收集系统及雨水收集方法，通过在车顶安装多个截取组增加雨水收集效果，截取组件用于在车辆行驶过程中获取水平方向上的雨水，截取组件在车顶上方延伸纵向高度0.3～0.6米，在车顶沿车身长度方向间隔排布，截取部纵向面与车辆直线行驶时方向垂直。该专利虽然增加集雨量，但是也增加了车高和空气阻力，容易遇到限高问题和增加油耗，得不偿失。
5.综上所述，目前的技术方案主要是利用车顶集雨，但由于车顶容易落尘，容易造成收集雨水水质很差，同时车顶集雨面积太小，导致收集雨水能力差。


技术实现要素：

6.基于现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车顶、车顶正面、车顶侧面及车顶多面雨水收集装置，通过可伸缩式的方式，来实现车顶集雨的功能，并提高收集雨水能力。
7.在本实用新型的第一方面，本实用新型提供了一种车顶雨水收集装置，所述装置包括集雨箱、集雨面、前杆、储水箱以及电机；集雨箱的内部安装有电机、转筒以及连接座，所述集雨箱与所述前杆平行设置，所述集雨箱和所述前杆之间连接有伸缩支架；所述集雨面的前端面固定设置在所述前杆上，且靠近前杆的集雨面的中心位置处开设有集雨孔，所述集雨孔下方连接有软管，所述软管连接有所述储水箱，集雨面的后端面卷绕设置在集雨箱的转筒上；所述伸缩支架的前臂前端与所述前杆铰接，所述伸缩支架的后臂后端与所述连接座铰接，所述伸缩支架的前臂与其后臂铰接，且所述伸缩支架内安装有弹簧，弹簧一头固定在后臂后端，弹簧另一头通过钢丝经过前后臂的关节固定在前臂内，当前后臂折叠时，弹簧拉伸，当前后臂伸直后，弹簧复原；通过电机正向转动所述转筒时令所述集雨面展开，所述伸缩支架在内部弹簧拉力下伸展；通过电机反向转动时控制转筒转动令所述集雨面收回，并带动所述伸缩支架折叠。
8.在本实用新型的第二方面，本实用新型还提供了一种车顶正面雨水收集装置，所
述车顶正面雨水收集装置包括如本实用新型第一方面所述的一种车顶雨水收集装置，所述车顶雨水收集装置安装在车顶正上方，且所述集雨箱安装在较高的车顶一侧，所述前杆安装在较低的车顶一侧。
9.在本实用新型的第三方面，本实用新型还提供了一种车顶侧面雨水收集装置，所述车顶侧面雨水收集装置包括如本实用新型第一方面所述的一种车顶雨水收集装置，所述车顶雨水收集装置安装在车顶的任意一侧的侧面，且所述集雨箱安装在车顶该侧上方，所述前杆安装在该侧下方。
10.在本实用新型的第四方面，本实用新型还提供了一种车顶多面雨水收集装置，所述车顶多面雨水收集装置包括至少两个如本实用新型第一方面所述的一种车顶雨水收集装置，其中一个车顶雨水收集装置安装在车顶正上方，且所述集雨箱安装在较高的车顶一侧，所述前杆安装在较低的车顶一侧，至少一个所述车顶雨水收集装置安装在车顶的任意一侧的侧面，且所述集雨箱安装在车顶该侧上方，所述前杆安装在该侧下方。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型提出了一种可伸缩式集雨装置，能够通过电机控制实现自动集雨的功能，并且能够在不增加风阻情况下，提高了集雨的水质和集雨效率，同时在晴天遮阳的效果。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例中车顶雨水收集装置的结构图；
14.图2是本实用新型实施例中雨水收集装置的剖面图；
15.图3是本实用新型实施例中车顶雨水收集装置中伸缩结构的示意图；
16.图4是本实用新型实施例中车顶正面雨水收集装置的结构图；
17.图5是本实用新型实施例中车顶侧面雨水收集装置的结构图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.图1是本实用新型实施例中车顶雨水收集装置的结构图，如图1所示，所述装置包括集雨箱1、集雨面2、前杆4、储水箱7以及电机8；集雨箱1的内部安装有电机8、转筒3以及连接座10，所述集雨箱1与所述前杆4平行设置，所述集雨箱1和所述前杆4之间连接有伸缩支架9；所述集雨面2的前端面固定设置在所述前杆4上，且靠近前杆4的集雨面2的中心位置处开设有集雨孔5，所述集雨孔5下方连接有软管6，所述软管6连接有所述储水箱7，集雨面2的后端面卷绕设置在集雨箱1的转筒3上；所述伸缩支架9的前臂前端与所述前杆4铰接，所述伸缩支架9的后臂后端与所述连接座10铰接，所述伸缩支架9 的前臂与其后臂相互铰接，伸缩支架9内安装有弹簧，且所述伸缩支架内安装有弹簧，弹簧一头固定在后臂后端，弹簧另一头通过钢丝经过前后臂的关节固定在前臂内，当前后臂折叠时，弹簧拉伸，当前后臂伸直后，弹簧复原；通过弹簧的拉力向外推动前杆4。通过电机8正向转动转筒3时，集雨面2展开，
伸缩支架9在内部弹簧驱动下展开，通过电机反向转动时控制转筒转动收回集雨面2，在集雨面2的拉力下带动所述伸缩支架折叠。
20.在本实用新型实施例中，所述伸缩支架9设置为两根，且尽量靠近所述集雨面2的左右端面两端，使得集雨面2在重力的作用下在形成中间低、左右两边高，前端低、后端高的情况，雨水落到集雨面2上后，通过重力的作用自然流向集雨面中高度最低的集雨孔5处，并通过集雨孔5流入后方装置。其中，集雨孔5下面接有软管6，软管6通向储水箱7。因此，集雨面2收集的雨水可以经由集雨孔5流入软管6中，再到储水箱7中收集。
21.在本实用新型实施例中，如图2所示，所述集雨箱1为中空的箱体结构，且所述箱体结构有一开口，所述箱体结构内部的一侧固定有连接座10，所述箱体结构内部的另一侧安装有转筒3，且转筒3内侧安装有电机8，在开口处将转筒上的集雨面2和伸缩支架9引出。
22.在本实用新型实施例中，如图3所示，所述伸缩支架9的前端与所述前杆4 铰接，所述伸缩支架9的后端铰接连接座10，所述连接座10固设于集雨箱1内。所述伸缩支架9内设置有弹簧推动该伸缩支架9展开。通过电机8正反向转动时控制转筒3进行集雨面2的展开与收回，拉动伸缩支架9展开和折叠。
23.在本实用新型优选实施例中，所述集雨面2采用柔性集雨材料，柔性集雨材料可以为防水布、塑料膜等，当集雨功能关闭时，柔性集雨材料卷在集雨箱内，当集雨功能打开时，拉动柔性集雨材料向外展开覆盖车顶或车侧区域。柔性集雨材料底部有雨水流出孔5，雨水流出孔5与软管6连接，软管6通往车内储水箱7。
24.图4是本实用新型实施例中车顶正面雨水收集装置的结构图，如图4所示，所述车顶正面雨水收集装置包括上述一种车顶雨水收集装置，所述车顶雨水收集装置安装在车顶正上方，且所述集雨箱安装在较高的车顶一侧，所述前杆安装在较低的车顶一侧。
25.图5是本实用新型实施例中车顶侧面雨水收集装置的结构图，如图5所示，所述车顶侧面雨水收集装置包括如上述一种车顶雨水收集装置，所述车顶雨水收集装置安装在车顶的任意一侧的侧面，且所述集雨箱安装在车顶该侧上方，所述前杆安装在该侧下方，当然，这里的侧面只是广义的侧面，并不只是指的左右侧面，例如，车顶雨水收集装置可以安装在车辆的左侧，也可以安装在车辆的右侧，甚至还可以安装在车辆的后侧。只需要保证集雨孔5位于整个集雨面2的最低点，才能让从集雨面2收集的雨水尽可能地从集雨孔5流入软管6 中，再通过软管6进入储水箱7，完成雨水的收集。
26.可以理解的是，所述车顶侧面雨水收集装置与车辆侧面呈现一定的夹角，通过电机正向转动时令所述伸缩支架伸展，并带动所述集雨面2展开，所述集雨面2与车辆的中垂线呈现一定角度，也即展开后的集雨面2向外侧伸出，能够使得雨水在集雨面2上流动，并通过最低点的集雨孔5流入软管6，通过电机反向转动时控制转筒转动令所述集雨面2收回，并带动所述伸缩支架折叠。
27.在本实用新型的优选实施例中，还提供了一种车顶多面雨水收集装置，所述车顶多面雨水收集装置包括至少两个如上述一种车顶雨水收集装置，其中一个车顶雨水收集装置安装在车顶正上方，且所述集雨箱安装在较高的车顶一侧，所述前杆安装在较低的车顶一侧，至少一个所述车顶雨水收集装置安装在车顶的任意一侧的侧面，且所述集雨箱安装在车顶该侧上方，所述前杆安装在该侧下方。本实用新型通过在车顶上设计出不同位置的车顶雨水收集装置，车顶正面集雨装置打开的同时，车顶侧面集雨装置也打开，能够扩大集
雨面积，同时为人员上下车辆遮挡雨水。
28.对于车顶上方的集雨器，接水软管6连接集雨孔5和储水箱7，集雨装置展开后，软管6就自然放置在车顶。对于车顶侧方集雨器具备遮阳和集雨两个功能，软管6不是固定连接在集雨孔5的，而是收放在车侧面的进水孔11位置，只要需要收集雨水时，手动从11位置拉出，接在集雨孔5的位置。当需要收回集雨装置时，也是先手工从集雨孔5位置取下软管6，收回到进水孔11位置，然后在关闭侧面集雨装置。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“外”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋转”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。