一种具有缓冲作用的汽车座盆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座盆技术领域，具体为一种具有缓冲作用的汽车座盆。


背景技术：

2.汽车座椅顾名思义就是汽车上的座椅，汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅和后排座椅，座椅的底部一般都安装有座盆来保证座椅的安全性能。
3.如公开号cn212172009u一种汽车用具有缓冲作用的座盆，汽车座椅受到人的重力向下压，座盆主体受到来自座椅的力，座盆主体受到的压力传递到缓冲袋上，缓冲袋相对减缓座盆主体发生的形变，限位杆和橡胶柱在座盆主体受到压力时，限位杆和橡胶柱同时向套筒内伸缩，对座盆主体上下方向进行缓冲作用力，限位杆和橡胶柱受力的同时传向第二连接杆，第二连接杆向两侧的弹簧进行收缩，对座盆主体左右方向进行缓冲作用力，双重进行缓冲，提高座盆的缓冲效果，通过活动盘在支撑柱上的滑动，可以调节座盆主体的位置，限位柱在限位孔中调节，方便座盆的调节。具有缓冲作用的汽车座盆为现有技术。
4.市场上大多数汽车座盆不方便与其底部的连接件进行安装，一般都是由螺栓螺母进行紧固安装的，这种安装连接的方式较为繁琐，需要将汽车座盆上的连接孔与连接件上的连接孔对齐，然后使用螺栓螺母进行安装，不具备定位结构，不便于安装连接。
5.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲作用的汽车座盆，以解决上述背景技术提出的市场上大多数汽车座盆不方便与其底部的连接件进行安装，一般都是由螺栓螺母进行紧固安装的，这种安装连接的方式较为繁琐，需要将汽车座盆上的连接孔与连接件上的连接孔对齐，然后使用螺栓螺母进行安装，不具备定位结构，不便于安装连接的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲作用的汽车座盆，包括：盆体和定位销，所述盆体底部连接有连接板；
8.所述定位销底部固定在连接板的上表面，所述定位销内部连接有斜口块，所述斜口块一侧连接有凸头。
9.优选的，所述凸头外侧连接有插销，所述插销外侧连接有联动块，所述联动块一侧连接有弹簧。
10.优选的，所述定位销外侧与连接块贯穿连接，所述插销外侧与弹簧相套接。
11.优选的，斜口块一侧与插销相连接，连接块一侧与盆体固定连接，弹簧外侧连接在定位销的内部。
12.优选的，所述定位销内部开设有与插销相匹配的移动槽，插销内部开设有与凸头相匹配的滑槽。
13.优选的，所述盆体包括：
14.把手，贯穿连接在所述盆体的内部，所述把手一端连接有蜗杆，所述蜗杆外侧啮合有蜗轮。
15.优选的，所述蜗轮内部套接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两侧螺纹连接有压板，所述压板内部连接有连接杆，所述连接杆两端连接在盆体的内部。
16.优选的，双向螺纹杆两端通过轴承连接在盆体的内部，压板内部开设有与连接杆相匹配的滑动槽。
17.与现有技术相比，该具有缓冲作用的汽车座盆的有益效果是：将连接板两侧的定位销与盆体两侧连接块中的销孔对齐，当斜口块接触到连接块时，斜口块进行移动，斜口块带动插销移动，插销带动联动块移动，联动块移动挤压弹簧进行收缩，使斜口块与连接块进行卡合，拉动插销，插销通过内部的滑槽带动凸头移动，凸头带动斜口块移动，使斜口块脱离与连接块的接触，如此通过上述操作可利用定位销对盆体与连接板的连接处进行定位，对齐孔位，便于后续使用螺栓螺母进行紧固
18.1.使用时将连接板两侧的定位销与盆体两侧连接块中的销孔对齐，当斜口块接触到连接块时，斜口块进行移动，斜口块带动插销移动，插销带动联动块移动，联动块移动挤压弹簧进行收缩，使斜口块与连接块进行卡合，需要分离盆体与连接板时，拉动插销，插销通过内部的滑槽带动凸头移动，凸头带动斜口块移动，使斜口块脱离与连接块的接触，如此通过上述操作可利用定位销对盆体与连接板的连接处进行定位，对齐孔位，便于后续使用螺栓螺母进行紧固。
19.2.使用时转动把手，把手带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮进行啮合带动蜗轮转动，蜗轮带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆与压板进行螺纹传动，连接杆连接着两组压板，引导压板进行移动，如此通过上述操作可使用压板对坐垫进行固定，防止坐垫松动。
附图说明
20.图1为本实用新型主视示意图；
21.图2为本实用新型俯视示意图；
22.图3为本实用新型侧视示意图；
23.图4为本实用新型定位销结构示意图；
24.图5为本实用新型蜗杆结构示意图。
25.图中：1、盆体；2、连接板；3、定位销；4、斜口块；5、凸头；6、插销；7、联动块；8、弹簧；9、连接块；10、把手；11、蜗杆；12、蜗轮；13、双向螺纹杆；14、压板；15、连接杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲作用的汽车座盆，包括：盆体1和定位销3，盆体1底部连接有连接板2；
28.定位销3底部固定在连接板2的上表面，定位销3内部连接有斜口块4，斜口块4一侧
连接有凸头5；凸头5外侧连接有插销6，插销6外侧连接有联动块7，联动块7一侧连接有弹簧8；定位销3外侧与连接块9贯穿连接，插销6外侧与弹簧8相套接；斜口块4一侧与插销6相连接，连接块9一侧与盆体1固定连接，弹簧8外侧连接在定位销3的内部；定位销3内部开设有与插销6相匹配的移动槽，插销6内部开设有与凸头5相匹配的滑槽，定位销3、插销6、联动块7和弹簧8构成弹性伸缩结构，凸头5与插销6构成滑动结构，使用时将连接板2两侧的定位销3与盆体1两侧连接块9中的销孔对齐，当斜口块4接触到连接块9时，斜口块4进行移动，斜口块4带动插销6移动，插销6带动联动块7移动，联动块7移动挤压弹簧8进行收缩，使斜口块4与连接块9进行卡合，需要分离盆体1与连接板2时，拉动插销6，插销6通过内部的滑槽带动凸头5移动，凸头5带动斜口块4移动，使斜口块4脱离与连接块9的接触，如此通过上述操作可利用定位销3对盆体1与连接板2的连接处进行定位，对齐孔位，便于后续使用螺栓螺母进行紧固。
29.盆体1包括：把手10，贯穿连接在盆体1的内部，把手10一端连接有蜗杆11，蜗杆11外侧啮合有蜗轮12；蜗轮12内部套接有双向螺纹杆13，双向螺纹杆13两侧螺纹连接有压板14，压板14内部连接有连接杆15，连接杆15两端连接在盆体1的内部；双向螺纹杆13两端通过轴承连接在盆体1的内部，压板14内部开设有与连接杆15相匹配的滑动槽，双向螺纹杆13与压板14构成螺纹传动结构，压板14与连接杆15构成滑动结构，蜗杆11与蜗轮12构成啮合传动结构，使用时转动把手10，把手10带动蜗杆11转动，蜗杆11与蜗轮12进行啮合带动蜗轮12转动，蜗轮12带动双向螺纹杆13转动，双向螺纹杆13与压板14进行螺纹传动，连接杆15连接着两组压板14，引导压板14进行移动，如此通过上述操作可使用压板14对坐垫进行固定，防止坐垫松动。
30.综上所述：在使用具有缓冲作用的汽车座盆，首先将连接板2两侧的定位销3与盆体1两侧连接块9中的销孔对齐，当斜口块4接触到连接块9时，斜口块4进行移动，斜口块4带动插销6移动，插销6带动联动块7移动，联动块7移动挤压弹簧8进行收缩，使斜口块4与连接块9进行卡合，使连接板2与盆体1之间的孔位对齐，这就是具有缓冲作用的汽车座盆的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。