一种电池模组电芯连接装置的制作方法

1.本实用新型属于新能源动力电池技术领域，更具体地说，是涉及一种电池模组电芯连接装置。


背景技术：

2.现有的储能模组模块设计多为多个电芯串联，电芯顶盖用铝巴连接，电芯大面间采用粘胶连接。电芯大面间采用粘胶连接的方式，粘胶连接强度低，运输过程中容易脱胶，电芯容易错位，容易导致铝巴连接焊缝失效。电芯大面间采用粘胶连接的方式，粘胶过程中容易出现因电芯大面不足够平整，局部区域粘胶出现空腔，不易安装。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，通过新型连接形式实现电芯的定位和连接，形成结构可靠的电池模组，从而可以省去粘胶工艺，易安装，运输过程中可以对铝巴起到加固效果，提高电芯的稳定性的电池模组电芯连接装置。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种电池模组电芯连接装置，装置框架为方形结构，装置框架包括四个边角，装置框架每个边角外侧位置分别设置接连部，每个接连部前端面设置插销，每个插销上分别设置凸出的插销卡扣，每个接连部后端设置销孔，每个销孔内分别设置凸出的销孔卡扣。
6.所述的装置框架中间形成方框的电芯连接位，多个电芯设置为能够相邻贴合并且卡装在电芯连接位内的结构。
7.所述的接连部的插销卡扣沿插销外表面一周设置，插销卡扣截面呈弧形结构，接连部的销孔卡扣沿小孔内壁一周设置，销孔卡扣截面呈弧形结构。
8.所述的装置框架设置为塑料材料制成的结构。
9.所述的装置框架包括框架上部、框架下部、框架左部、框架右部，框架上部、框架下部、框架左部、框架右部为一体式结构。
10.所述的装置框架设置为通过注塑方式加工而成的结构。
11.相邻装置框架连接时，一个装置框架的插销设置为能够插入到另一个装置框架的销孔内的结构。
12.相邻装置框架连接时，一个装置框架的插销的插销卡扣设置为位于另一个装置框架的销孔的销孔卡扣后端位置的结构。
13.采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
14.本实用新型所述的电池模组电芯连接装置，通过设置一个装置框架，装置框架为一体式结构，装置框架对应于不同的电池模组的要求，设置电芯连接位的高度和宽度，可以应用于不同型号和尺寸的电池模组。多个电芯相邻贴合设置，然后再将多个电芯卡装到装
置框架的电芯连接位，装置框架能够可靠卡装多个电芯。这样，零件数量减少，简化安装工艺和物料控制，成组效率高采用插销卡扣的方式，工艺简单，操作方便，装配效率高，空间利用率高，将若干电芯码放紧凑，相对原有电芯间大面粘胶设计，空间利用率提高，省去粘胶工艺，避免因运输导致电芯错位、粘胶脱落、铝巴焊接失效等问题。结构强度好，使得机箱内若干电芯连接成一个整体，结构强度较好。本实用新型所述的电池模组电芯连接装置，结构简单，通过新型连接形式实现电芯的定位和连接，形成结构可靠的电池模组，可以省去粘胶工艺，易安装，运输过程中可以对铝巴起到加固效果，提高电芯的稳定性。
附图说明
15.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
16.图1为本实用新型所述的电池模组电芯连接装置的轴视结构示意图；
17.图2为本实用新型所述的电池模组电芯连接装置的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型所述的电池模组电芯连接装置的主视结构示意图；
19.图4为图3所述的电池模组电芯连接装置的a部位的局部放大结构示意图；
20.图5为图4所述的电池模组电芯连接装置的a部位的c-c面的剖视结构示意图；
21.附图中标记分别为：1、装置框架；10、插销；11、插销卡扣；2、接连部； 20、销孔；21、销孔卡扣；3、电芯连接位；4、电芯；5、装置框架左组件；51、左组件卡槽；6、装置框架右组件；61、左组件卡条；7、框架上部；8、框架下部；9、框架左部；12、框架右部。
具体实施方式
22.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
23.如附图1-附图5所示，本实用新型为一种电池模组电芯连接装置，装置框架1为方形结构，装置框架1包括四个边角，装置框架1每个边角外侧位置分别设置接连部2，每个接连部2前端面设置插销10，每个插销10上分别设置凸出的插销卡扣11，每个接连部2后端设置销孔20，每个销孔20内分别设置凸出的销孔卡扣21。所述的装置框架1中间形成方框的电芯连接位3，多个电芯4 设置为能够相邻贴合并且卡装在电芯连接位3内的结构。上述结构，针对现有技术中的不足，提出改进的技术方案。通过设置一个装置框架1，装置框架为一体式结构，装置框架对应于不同的电池模组的要求，设置电芯连接位3的高度和宽度，从而可以应用于不同型号和尺寸的电池模组。多个电芯相邻贴合设置，然后再将多个电芯卡装到装置框架的电芯连接位，装置框架能够可靠卡装多个电芯。这样，零件数量减少，简化安装工艺和物料控制，成组效率高，采用插销卡扣的方式，工艺简单，操作方便，装配效率高，空间利用率高，将若干电芯码放紧凑，相对原有电芯间大面粘胶设计，空间利用率提高，省去粘胶工艺，避免因运输导致电芯错位、粘胶脱落、铝巴焊接失效等问题。结构强度好，使得机箱内若干电芯连接成一个整体，结构强度较好。本实用新型所述的电池模组电芯连接装置，结构简单，通过新型连接形式实现电芯的定位和连接，形成结构可靠的电池模组，从而可以省去粘胶工艺，易安装，运输过程中可以对铝巴起到加固效果，提高电芯的稳定性。
24.所述的接连部2的插销卡扣11沿插销10外表面一周设置，插销卡扣11截面呈弧形
结构，接连部2的销孔卡扣21沿小孔20内壁一周设置，销孔卡扣21 截面呈弧形结构。上述结构，根据不同电芯的尺寸，选定多个装置框架组合连接，形成可靠的电芯的固定结构。
25.所述的装置框架1设置为塑料材料制成的结构。上述结构，装置框架采用输料制成，整体强度满足要求，并且制造简便，成本低。
26.所述的装置框架1包括框架上部7、框架下部8、框架左部9、框架右部12，框架上部7、框架下部8、框架左部9、框架右部12为一体式结构。所述的装置框架1设置为通过注塑方式加工而成的结构。
27.相邻装置框架1连接时，一个装置框架1的插销10设置为能够插入到另一个装置框架1的销孔20内的结构。相邻装置框架1连接时，一个装置框架1的插销10的插销卡扣11设置为位于另一个装置框架1的销孔20的销孔卡扣21 后端位置的结构。上述结构，针对不同电池模组的需要，可以将多个装置框架组合，相邻装置框架1连接时，一个装置框架1的插销10插入到另一个装置框架1的销孔20内，一个装置框架1的插销10的插销卡扣11位于另一个装置框架1的销孔20的销孔卡扣21后端。这样，组合方便，拆卸方便，使用可靠。而多个装置框架卡装多个电芯后，可以放置到箱体内，形成电池模组。
28.本实用新型所述的电池模组电芯连接装置，通过设置一个装置框架，装置框架为一体式结构，装置框架对应于不同的电池模组的要求，设置电芯连接位的高度和宽度，可以应用于不同型号和尺寸的电池模组。多个电芯相邻贴合设置，然后再将多个电芯卡装到装置框架的电芯连接位，装置框架能够可靠卡装多个电芯。这样，零件数量减少，简化安装工艺和物料控制，成组效率高采用插销卡扣的方式，工艺简单，操作方便，装配效率高，空间利用率高，将若干电芯码放紧凑，相对原有电芯间大面粘胶设计，空间利用率提高，省去粘胶工艺，避免因运输导致电芯错位、粘胶脱落、铝巴焊接失效等问题。结构强度好，使得机箱内若干电芯连接成一个整体，结构强度较好。本实用新型所述的电池模组电芯连接装置，结构简单，通过新型连接形式实现电芯的定位和连接，形成结构可靠的电池模组，可以省去粘胶工艺，易安装，运输过程中可以对铝巴起到加固效果，提高电芯的稳定性。
29.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。