一种具有双层边墙的外翻鞋底结构的制作方法

本技术涉及车缝鞋，具体为一种具有双层边墙的外翻鞋底结构。

背景技术：

1、车缝是裁缝中的一种缝纫方法，主要是通过缝纫机对布料、皮革等制品进行缝合包裹，是针织产品中最重要的环节。

2、如中国实用新型专利公开号(cn206994607u)中公开了一种鞋底结构，该鞋底结构，包括鞋底层和设置于鞋底层上的脚垫层，鞋底层包括第一交织层和第二交织层，第一交织层和第二交织层交叉设置，该实用解决了市场上大部分的鞋子为了增强鞋子的透气性能，在鞋底设置各种各样的透气孔，在鞋子实用一段时间后，设置透气孔的部位容易出现褶皱或裂纹，穿着不舒适，而如果鞋子的透气性能不佳，不仅穿着不舒适，且还会影响脚部健康，特别是春、夏季，如果鞋子透气性能不良，往往会导致鞋内汗湿，在鞋内产生大量真菌并且产生异味，穿着不舒适，且长时间穿着不利于脚部健康的问题，但是该专利中在将鞋底与鞋面进行连接时，需要通过刷胶来贴合连接，以至于需要流水线以及大量人工配合生产，不仅连接效果较差，容易发生脱胶的情况，而且生产成本较大，影响实用性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，具备只需车工进行生产，能够节省流水线和人力成本的优点，解决了该专利中在将鞋底与鞋面进行连接时，需要通过刷胶来贴合连接，以至于需要流水线以及大量人工配合生产，不仅连接效果较差，容易发生脱胶的情况，而且生产成本较大，影响实用性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，包括鞋底本体，所述鞋底本体的上方设有鞋身，所述鞋底本体的外侧设有车缝机构，用于方便将鞋底与鞋身车缝起来；

3、所述车缝机构包括固定在鞋底本体上表面的内仁墙，所述鞋底本体的上表面开设有车缝槽，所述内仁墙与鞋身之间缝有车线，所述车缝槽的内底壁设有外翻组件。

4、进一步，所述鞋底本体的长度与鞋身的长度相适配，所述鞋底本体的上表面开设有放置槽。

5、进一步，所述内仁墙的数量为两个，且以鞋底本体的中轴线左右对称分布。

6、进一步，所述车缝槽的数量为两个，且以鞋底本体的中轴线左右对称分布，所述车缝槽位于内仁墙的外侧。

7、进一步，所述外翻组件包括固定在车缝槽内底壁的外翻墙，所述外翻墙的外侧开设有折痕槽。

8、进一步，所述外翻墙的高度大于内仁墙的高度，所述外翻墙的长度与内仁墙的长度相适配。

9、进一步，所述鞋身位于外翻墙与内仁墙相对的一侧之间，且鞋身的厚度与外翻墙与内仁墙相对一侧之间的距离相适配。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该具有双层边墙的外翻鞋底结构，通过内仁墙的配合，可以对鞋身进行支撑，从而方便通过车线将鞋身车缝在内仁墙上，提高鞋身与鞋底之间连接的牢固性，通过车缝槽和外翻墙的配合，可以将外翻墙翻开，从而便于工作人员对鞋身进行车缝工作，通过折痕槽的配合，可以在外翻墙翻开后，防止外翻墙回弹影响车缝工作。

技术特征：

1.一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，包括鞋底本体(1)，其特征在于：所述鞋底本体(1)的上方设有鞋身(2)，所述鞋底本体(1)的外侧设有车缝机构(3)，用于方便将鞋底与鞋身(2)车缝起来；

2.根据权利要求1所述的一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，其特征在于：所述鞋底本体(1)的长度与鞋身(2)的长度相适配，所述鞋底本体(1)的上表面开设有放置槽。

3.根据权利要求1所述的一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，其特征在于：所述内仁墙(301)的数量为两个，且以鞋底本体(1)的中轴线左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，其特征在于：所述车缝槽(302)的数量为两个，且以鞋底本体(1)的中轴线左右对称分布，所述车缝槽(302)位于内仁墙(301)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，其特征在于：所述外翻组件包括固定在车缝槽(302)内底壁的外翻墙(304)，所述外翻墙(304)的外侧开设有折痕槽(305)。

6.根据权利要求5所述的一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，其特征在于：所述外翻墙(304)的高度大于内仁墙(301)的高度，所述外翻墙(304)的长度与内仁墙(301)的长度相适配。

7.根据权利要求5所述的一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，其特征在于：所述鞋身(2)位于外翻墙(304)与内仁墙(301)相对的一侧之间，且鞋身(2)的厚度与外翻墙(304)与内仁墙(301)相对一侧之间的距离相适配。

技术总结本技术涉及一种具有双层边墙的外翻鞋底结构，包括鞋底本体，所述鞋底本体的上方设有鞋身，所述鞋底本体的外侧设有车缝机构，用于方便将鞋底与鞋身车缝起来，所述车缝机构包括固定在鞋底本体上表面的内仁墙，所述鞋底本体的上表面开设有车缝槽，所述内仁墙与鞋身之间缝有车线，所述车缝槽的内底壁设有外翻组件。该具有双层边墙的外翻鞋底结构，通过内仁墙的配合，可以对鞋身进行支撑，从而方便通过车线将鞋身车缝在内仁墙上，提高鞋身与鞋底之间连接的牢固性，通过车缝槽和外翻墙的配合，可以将外翻墙翻开，从而便于工作人员对鞋身进行车缝工作，通过折痕槽的配合，可以在外翻墙翻开后，防止外翻墙回弹影响车缝工作。技术研发人员：黄小平受保护的技术使用者：黄小平技术研发日：20231017技术公布日：2024/4/24