一种地铁司机穿戴式监测装置的制作方法

本技术涉及监测设备，具体涉及一种地铁司机穿戴式监测装置。

背景技术：

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(metro)，中国台湾地铁称之为“捷运”(rapid transit)。

2、为提高驾驶安全，公开号为cn104007562a的专利申请文件公开了一种司机瞌睡监测眼镜，用于监测司机是否瞌睡，地铁司机在驾驶过程中瞌睡场景不常见，常见的主要为短暂脱岗，由于站点与站点之间距离较短，需时刻注意站道人员安全，为此，我们提出了一种地铁司机穿戴式监测装置，用以监测司机状态。

技术实现思路

1、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

2、一种地铁司机穿戴式监测装置，包括工作帽，所述工作帽表面缝制有安装座，且所述安装座表面开设有放置腔，所述放置腔内壁粘接固定有封板，且所述封板表面均匀固定连接有压缩弹簧，所述放置腔内壁滑动连接有监测盒并与压缩弹簧一端表面相接触，所述监测盒表面对称设置有弹性卡固组件并与开设在安装座表面的卡槽卡接固定，所述监测盒一侧表面从左往右按顺序依次设置有红外接收端、摄像头和状态显示灯，另一侧表面设置有接口，所述监测盒内部从左往右按顺序依次设置有基板、可充电电池和扬声器，所述基板表面从前往后按顺序依次设置有微处理器、无线通讯模块、语音影像处理模块和存储模块，所述微处理器与可充电电池电连接，所述微处理器分别与红外接收端、摄像头、状态显示灯、扬声器、无线通讯模块、语音影像处理模块和存储模块电性连接。

3、进一步地，所述放置腔内壁开设有连接槽，且所述连接槽内壁开设有连接孔。

4、进一步地，所述封板表面与放置腔内壁位置相对应处分别设置有定位柱和定位孔。

5、进一步地，所述弹性卡固组件包括有柱筒、卡头和复位弹簧，所述柱筒螺纹连接在监测盒内壁，所述卡头滑动连接在柱筒内壁并与柱筒内壁之间固定连接有复位弹簧，所述卡头一端贯穿出柱筒外部并与卡槽卡接固定。

6、进一步地，所述红外接收端可接收来自外部红外发射端发出的信号。

7、进一步地，所述无线通讯模块与外部上位机之间可进行数据传输以及通讯连接，所述无线通讯模块可接收来自外部上位机发送的指令，所述无线通讯模块可自动联网。

8、本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型设计新颖，结构合理，首先本装置将监测盒安装在工作帽上，工作帽与人眼视觉高度差不多，可有效得知司机视角，然后本装置在监测盒上除了设置摄像头进行实时摄像外，还设置了红外接收端，外部红外发射端间歇向红外接收端发射信号，当红外接收端接收信号后，将数据信息发送给微处理器，再由微处理器通过无线通讯模块对外部上位机进行信号反馈，以此来确定司机在驾驶位位置不变，在设定时间内，外部上位机接收不到来自微处理器的反馈信息时，外部上位机将发出拍照指令，无线通讯模块接收指令后将数据信息传输至微处理器，由微处理器控制摄像头对当前摄像区域进行拍照，以此来确定司机是否脱离岗位，并及时知晓司机所做何事，而无线通讯模块除了数据传输以及指令接收作用外，还可通过无线通讯模块连接设定网络以此来确定工作范围，当脱离设定网络连接区域时，即表示不在工作区域，使用效果好；

10、2、本实用新型为了便于拆装，本装置在监测盒表面设置了弹性卡固组件，通过弹性卡固组件与卡槽相互配合快速拆装监测盒，操作简单，使用效果好。

技术特征：

1.一种地铁司机穿戴式监测装置，包括工作帽(1)，其特征在于：所述工作帽(1)表面缝制有安装座(2)，且所述安装座(2)表面开设有放置腔(3)，所述放置腔(3)内壁粘接固定有封板(4)，且所述封板(4)表面均匀固定连接有压缩弹簧(5)，所述放置腔(3)内壁滑动连接有监测盒(6)并与压缩弹簧(5)一端表面相接触，所述监测盒(6)表面对称设置有弹性卡固组件(7)并与开设在安装座(2)表面的卡槽(8)卡接固定，所述监测盒(6)一侧表面从左往右按顺序依次设置有红外接收端(9)、摄像头(10)和状态显示灯(11)，另一侧表面设置有接口(12)，所述监测盒(6)内部从左往右按顺序依次设置有基板(13)、可充电电池(14)和扬声器(15)，所述基板(13)表面从前往后按顺序依次设置有微处理器(16)、无线通讯模块(17)、语音影像处理模块(18)和存储模块(19)，所述微处理器(16)与可充电电池(14)电连接，所述微处理器(16)分别与红外接收端(9)、摄像头(10)、状态显示灯(11)、扬声器(15)、无线通讯模块(17)、语音影像处理模块(18)和存储模块(19)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁司机穿戴式监测装置，其特征在于，所述放置腔(3)内壁开设有连接槽(20)，且所述连接槽(20)内壁开设有连接孔(21)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁司机穿戴式监测装置，其特征在于，所述封板(4)表面与放置腔(3)内壁位置相对应处分别设置有定位柱(41)和定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种地铁司机穿戴式监测装置，其特征在于，所述弹性卡固组件(7)包括有柱筒(71)、卡头(72)和复位弹簧(73)，所述柱筒(71)螺纹连接在监测盒(6)内壁，所述卡头(72)滑动连接在柱筒(71)内壁并与柱筒(71)内壁之间固定连接有复位弹簧(73)，所述卡头(72)一端贯穿出柱筒(71)外部并与卡槽(8)卡接固定。

5.根据权利要求1所述的一种地铁司机穿戴式监测装置，其特征在于，所述红外接收端(9)可接收来自外部红外发射端发出的信号。

6.根据权利要求1所述的一种地铁司机穿戴式监测装置，其特征在于，所述无线通讯模块(17)与外部上位机之间可进行数据传输以及通讯连接，所述无线通讯模块(17)可接收来自外部上位机发送的指令，所述无线通讯模块(17)可自动联网。

技术总结本技术公开了一种地铁司机穿戴式监测装置，涉及监测设备技术领域，一种地铁司机穿戴式监测装置，包括工作帽，所述工作帽表面缝制有安装座，且所述安装座表面开设有放置腔，所述放置腔内壁粘接固定有封板，且所述封板表面均匀固定连接有压缩弹簧，所述放置腔内壁滑动连接有监测盒并与压缩弹簧一端表面相接触，所述监测盒表面对称设置有弹性卡固组件并与开设在安装座表面的卡槽卡接固定；首先本装置将监测盒安装在工作帽上，工作帽与人眼视觉高度差不多，可有效得知司机视角，本装置通过红外接收端和无线通讯模块相互配合可知晓司机是否脱岗，设置弹性卡固组件便于快速拆装监测盒，使用效果好。技术研发人员：杨保庆,冯树豪受保护的技术使用者：杨保庆技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/13