一种易于安装的电子雾化装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-12 11:39:46
本技术涉及雾化装置,更具体地说是一种易于安装的电子雾化装置。
背景技术:
1、现有的电子烟为了满足消费者的需求,需要不断的设计新产品,种类繁多,并且每一款产品的结构不一样,因此在同一自动化生产线上进行统一装配存在一定的难度。
2、目前很多电子烟的外壳是设计成两个,即为底壳、上盖的设计形式,在装配的过程中,经常会对内部的部件(比如油仓、电池等)比较难于进行定位安装,造成装配效率低的现象。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种易于安装的电子雾化装置。
2、为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
3、一种易于安装的电子雾化装置,包括壳体,设置于壳体下部的电池组件和电路板,设置于壳体上部的油仓组件;所述壳体包括依次由上往下连接的第一壳部、第二壳部以及第三壳部;所述第一壳部、第三壳部与第三壳部之间通过设有的卡扣连接。
4、其进一步技术方案为:所述第二壳部为筒状结构。
5、其进一步技术方案为:所述第二壳部上端为开口设计;所述第一壳部与第二壳部的开口连接;所述开口为v型开口。
6、其进一步技术方案为:所述电池组件与电路板、油仓组件相互固定,以使电池组件、电路板、油仓组件形成一整体。
7、其进一步技术方案为:所述电池组件包括安装座,以及设置在安装座的电池;所述安装座设置有腔体,以使电池固定连接在腔体内。
8、其进一步技术方案为:所述油仓组件包括油仓壳,设置在油仓壳上下端的第一密封件以及第二密封件;所述第二密封件与安装座的腔体固定连接;所述第一密封件止抵于第一壳部的上端。
9、其进一步技术方案为:所述第一壳部设置有吸嘴;所述吸嘴与第一壳部为可拆卸连接;所述吸嘴与第一密封件相互抵触。
10、其进一步技术方案为:所述安装座外侧设有凹陷部,所述电路板设置于凹陷部。
11、其进一步技术方案为:所述第二壳部下端开口的内径大于所述电池组件、电路板、油仓组件形成一整体的外径;所述第二壳部上端开口的内径小于油仓组件上端的外径。
12、其进一步技术方案为:所述第三壳部设置有用于定位安装座的卡口。
13、本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型通过壳体设置成第一壳部、第二壳部以及第三壳部的三段式设计,并且相互之间通过卡扣进行连接;另外,电池组件、油仓组件以及电路板装配成以整体后再与壳体安装,使得安装方便,提高装配效率,同时能够提高壳体的造型的设计空间。
14、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。
技术特征:1.一种易于安装的电子雾化装置,包括壳体,设置于壳体下部的电池组件和电路板,设置于壳体上部的油仓组件;其特征在于,所述壳体包括依次由上往下连接的第一壳部、第二壳部以及第三壳部;所述第一壳部、第三壳部与第三壳部之间通过设有的卡扣连接。
2.根据权利要求1所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述第二壳部为筒状结构。
3.根据权利要求1所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述第二壳部上端为开口设计;所述第一壳部与第二壳部的开口连接;所述开口为v型开口。
4.根据权利要求1所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述电池组件与电路板、油仓组件相互固定,以使电池组件、电路板、油仓组件形成一整体。
5.根据权利要求4所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述电池组件包括安装座,以及设置在安装座的电池;所述安装座设置有腔体,以使电池固定连接在腔体内。
6.根据权利要求5所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述油仓组件包括油仓壳,设置在油仓壳上下端的第一密封件以及第二密封件;所述第二密封件与安装座的腔体固定连接;所述第一密封件止抵于第一壳部的上端。
7.根据权利要求6所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述第一壳部设置有吸嘴;所述吸嘴与第一壳部为可拆卸连接;所述吸嘴与第一密封件相互抵触。
8.根据权利要求5所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述安装座外侧设有凹陷部,所述电路板设置于凹陷部。
9.根据权利要求4所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述第二壳部下端开口的内径大于所述电池组件、电路板、油仓组件形成一整体的外径;所述第二壳部上端开口的内径小于油仓组件上端的外径。
10.根据权利要求5所述的一种易于安装的电子雾化装置,其特征在于,所述第三壳部设置有用于定位安装座的卡口。
技术总结本技术公开了一种易于安装的电子雾化装置,包括壳体,设置于壳体下部的电池组件和电路板,设置于壳体上部的油仓组件;所述壳体包括依次由上往下连接的第一壳部、第二壳部以及第三壳部;所述第一壳部、第三壳部与第三壳部之间通过设有的卡扣连接。本技术通过壳体设置成第一壳部、第二壳部以及第三壳部的三段式设计,并且相互之间通过卡扣进行连接;另外,电池组件、油仓组件以及电路板装配成以整体后再与壳体安装,使得安装方便,提高装配效率,同时能够提高壳体的造型的设计空间。技术研发人员:邓生根,陈才德,吴善良受保护的技术使用者:深圳市阿不凡科技有限公司技术研发日:20230804技术公布日:2024/3/12本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240614/94254.html
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