雾化控制电路及装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-12 11:41:23
本技术涉及雾化控制,特别涉及一种雾化控制电路及装置。
背景技术:
1、随着电子烟市场创新与发展,为了实现电子烟的多智能性,电子烟的雾化驱动电路中升降压模块的输出功率可以达到80w~200w,输出电流极限能达到50a左右,可能导致升降压模块的功率开关器件过载烧毁。
2、相关技术中,通常采用过载保护芯片实现大电流过载保护。但是,过载保护芯片成本高昂,使得雾化控制成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于:提供一种雾化控制电路及装置,旨在解决现有雾化控制电路中采用过载保护芯片实现过载保护,成本较高的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
3、第一方面,本实用新型提供一种雾化控制电路,雾化控制电路包括:
4、阻抗检测模块,与雾化器连接,用于检测雾化器的负载阻抗;
5、控制模块,与阻抗检测模块连接,用于根据负载阻抗,调整控制信号的占空比,输出控制信号;
6、雾化驱动模块,分别与控制模块、蓄电池和雾化器连接,用于将蓄电池的输出电压转换为工作电压,驱动雾化器工作,以及根据控制信号,调整工作电压。
7、可选地,
8、控制模块,还用于生成使能信号;
9、雾化控制电路还包括:
10、开关模块,分别与控制模块、蓄电池和雾化驱动模块连接,用于根据使能信号导通或关断,接通或断开蓄电池与雾化驱动模块的连接。
11、可选地,雾化控制电路还包括:
12、异常检测模块,与蓄电池连接,用于检测蓄电池反接,输出检测信号;
13、控制模块,与异常检测模块连接,还用于根据检测信号,控制开关模块导通或关断;
14、反接保护模块,分别与开关模块、蓄电池和控制模块连接,用于根据开关模块的导通状态或关断状态,接通或断开蓄电池与控制模块的连接。
15、可选地,反接保护模块包括场效应管q2;
16、场效应管q2的栅极与开关模块连接,场效应管q2的漏极与蓄电池连接,场效应管q2的源极与控制模块连接。
17、可选地,开关模块包括场效应管q7;
18、场效应管q7的栅极分别与电阻r17的一端和控制模块连接,场效应管q7的源极和电阻r17的另一端均接地,场效应管q7的漏极分别与反接保护模块和电阻r10的一端连接,电阻r10的另一端分别与反接保护模块和雾化驱动模块连接。
19、可选地,雾化驱动模块包括:
20、驱动单元,与控制模块连接,用于根据控制信号,生成驱动信号;
21、升降压单元,分别与驱动单元、蓄电池和雾化器连接,用于根据驱动信号,将输出电压转换为工作电压。
22、可选地,驱动单元包括驱动芯片u1;
23、驱动芯片u1的第一引脚分别与蓄电池、电容c2的一端和二极管d1的正极连接,电容c2的另一端接地,驱动芯片u1的第二引脚分别与二极管d1的负极和电容c1的一端连接,电容c1的另一端与升降压单元连接,驱动芯片u1的第三引脚、第四引脚和第十引脚均与升降压单元连接,驱动芯片u1的第六引脚通过电阻r3接地,驱动芯片u1的第七引脚和第八引脚均与控制模块连接。
24、可选地,升降压单元包括场效应管q3和场效应管q4;
25、场效应管q3的栅极通过电阻r11与驱动芯片u1的第三引脚连接,场效应管q3的漏极与蓄电池连接,场效应管q4的栅极通过电阻r16与驱动芯片u1的第十引脚连接,场效应管q4的源极接地,场效应管q3的源极和场效应管q4的漏极均与驱动芯片u1的第四引脚和电感l2的一端连接,电感l2的另一端分别与雾化器和电阻r18的一端连接,电阻r18的另一端接地。
26、可选地,阻抗检测模块包括三极管q1、电阻r6、电阻r11、电阻r12、电阻r13、电阻r15和电阻r16;
27、三极管q1的集电极与蓄电池连接,三极管q1的基极通过电阻r11与控制模块连接,三极管q1的发射极分别与电阻r6的一端和电阻r12的一端连接,电阻r6的另一端分别与雾化器和电阻r13的一端连接,电阻r13的另一端分别与控制模块和电阻r16的一端连接,电阻r16的另一端与控制模块连接,电阻r12的另一端分别与控制模块和电阻r15的一端连接,电阻r15的另一端接地。
28、第二方面,本实用新型提供一种雾化控制装置,雾化控制装置包括:
29、蓄电池;
30、雾化器;
31、如上述的雾化控制电路;
32、雾化控制电路,分别与蓄电池和雾化器连接。
33、本实用新型提供的上述一个或多个技术方案,可以具有如下优点或至少实现了如下技术效果:
34、本实用新型提供一种雾化控制电路及装置,根据雾化器的负载阻抗调整雾化驱动模块的控制信号的占空比,调整雾化驱动模块输出的工作电压,使得雾化驱动模块输出的工作电压不会过大,从而通过雾化驱动模块的工作电流不会导致功率开关器件过载烧毁,实现了功率开关器件的过载保护;通过增加常规电子元件构成的阻抗检测模块结合雾化控制电路中现有的控制模块就能实现过载保护,相较于采用过载保护芯片,阻抗检测模块的成本较低,解决了现有雾化控制电路中采用过载保护芯片实现过载保护,成本较高的技术问题,降低了雾化控制电路的成本。
技术特征:1.一种雾化控制电路,其特征在于,所述雾化控制电路包括:
2.如权利要求1所述的雾化控制电路,其特征在于,
3.如权利要求2所述的雾化控制电路,其特征在于,所述雾化控制电路还包括:
4.如权利要求3所述的雾化控制电路,其特征在于,所述反接保护模块包括场效应管q2;
5.如权利要求3所述的雾化控制电路,其特征在于,所述开关模块包括场效应管q7;
6.如权利要求1所述的雾化控制电路,其特征在于,所述雾化驱动模块包括:
7.如权利要求6所述的雾化控制电路,其特征在于,所述驱动单元包括驱动芯片u1;
8.如权利要求7所述的雾化控制电路,其特征在于,所述升降压单元包括场效应管q3和场效应管q4;
9.如权利要求1所述的雾化控制电路,其特征在于,所述阻抗检测模块包括三极管q1、电阻r6、电阻r11、电阻r12、电阻r13、电阻r15和电阻r16;
10.一种雾化控制装置,其特征在于,所述雾化控制装置包括:
技术总结本技术提出一种雾化控制电路及装置,涉及雾化控制技术领域,雾化控制电路包括阻抗检测模块,与雾化器连接,用于检测雾化器的负载阻抗;控制模块,与阻抗检测模块连接,用于根据负载阻抗,调整控制信号的占空比,输出控制信号;雾化驱动模块,分别与控制模块、蓄电池和雾化器连接,用于将蓄电池的输出电压转换为工作电压,驱动雾化器工作,以及根据控制信号,调整工作电压。本技术通过增加常规电子元件构成的阻抗检测模块结合雾化控制电路中现有的控制模块就能实现过载保护,解决了现有雾化控制电路中采用过载保护芯片实现过载保护,成本较高的技术问题。技术研发人员:熊亮受保护的技术使用者:深圳市海派特光伏科技有限公司技术研发日:20230419技术公布日:2024/3/21本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240614/94418.html
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