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一种电子雾化器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-12 11:58:36

本技术涉及电子雾化,尤其涉及一种电子雾化器。

背景技术:

1、电子雾化器的内部一般设有储油装置和雾化装置。通过雾化装置将储油装置内的油液雾化后供使用者吸入。

2、目前现有的电子雾化器为了提高耐用度,多采用储油装置和雾化装置分离的方式,当储油装置内油液消耗完后,可以通过更换储油装置的方式维持使用。而这种可以更换的储油装置中,多固定有发热体,例如发热丝和棉芯,当油液消耗完后,发热丝和棉会随着储油装置的替换而替换,无法重复使用,造成不必要的浪费,也提高了储油装置的成本;其次每次更换储油装置,发热体都需要与雾化装置重新建立电连接,若装配不良容易导致发热体无法正常工作,出现线路损坏;此外普通的发热丝和棉芯组合的发热体雾化烟雾不细腻、烟雾质量差。

3、因此亟需一种更换储油装置无需更换发热体且更换储油装置不影响发热体电连接、雾化烟雾质量高的电子雾化器。

技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型实施例提供一种电子雾化器,用以解决更换储油装置需更换发热体且更换储油装置会影响发热体电连接、雾化烟雾质量差的技术问题。

2、本实用新型实施例提供一种电子雾化器,所述雾化器包括储油装置、雾化装置和发热体,所述发热体固设于所述雾化装置;所述发热体上设有贯穿所述发热体的第一孔和若干导油孔,所述第一孔与所述导油孔连通;所述发热体插入所述储油装置内,所述导油孔与所述储油装置连通。

3、进一步的,所述储油装置包括第一腔室、第一管和第一槽,所述发热体插入所述第一槽与所述第一管抵接,所述第一孔与所述第一管连通,所述导油孔与所述第一腔室连通。

4、进一步的,所述第一腔室内设有多孔体,所述发热体与所述多孔体抵接。

5、进一步的,所述第一孔内设有发热结构,所述发热结构与所述发热体抵接并与所述雾化装置电连接。

6、进一步的,所述发热结构为网状发热丝。

7、进一步的,所述发热结构能够在所述第一孔内移动。

8、进一步的,所述储油装置还包括第二腔室和第二管,所述第二管设于所述第一管远离所述发热体的一侧;所述第一管与所述第二管连通;所述第二腔室位于所述第一管和所述第二管之间,所述第二腔室与所述第一腔室连通。

9、进一步的,所述第二腔室的腔壁倾斜。

10、进一步的,所述发热体与所述第一管抵接的一端圆弧过渡。

11、进一步的,所述发热体为陶瓷材质。

12、综上所述,本实用新型的有益效果如下:通过将发热体固定设置在雾化装置上,取代现有技术中将发热体固定设置在储油装置内,使用者更换储油装置时,可以保留发热体,使发热体可以重复利用,降低储油装置的更换成本;其次发热体固定设置在雾化装置上,与雾化装置保持稳定的电连接,无需考虑每次更换储油装置导致的发热体与雾化装置电接触不良的技术问题;通过采用设置第一孔和若干导油孔的发热体,均匀分布的若干导油孔可以均匀导油并对油液进行细腻的雾化,烟雾最终由第一孔顺畅导出,提升口感和使用感受。

技术特征:

1.一种电子雾化器,其特征在于,所述雾化器包括可更换的储油装置、雾化装置和发热体,所述发热体固设于所述雾化装置;所述发热体上设有贯穿所述发热体的第一孔和若干导油孔,所述第一孔与所述导油孔连通;所述发热体插入所述储油装置内,所述导油孔与所述储油装置连通。

2.根据权利要求1所述的电子雾化器,其特征在于,所述储油装置包括第一腔室、第一管和第一槽,所述发热体插入所述第一槽与所述第一管抵接,所述第一孔与所述第一管连通,所述导油孔与所述第一腔室连通。

3.根据权利要求2所述的电子雾化器,其特征在于,所述第一腔室内设有多孔体,所述发热体与所述多孔体抵接。

4.根据权利要求1所述的电子雾化器,其特征在于,所述第一孔内设有发热结构,所述发热结构与所述发热体抵接并与所述雾化装置电连接。

5.根据权利要求4所述的电子雾化器,其特征在于,所述发热结构为网状发热丝。

6.根据权利要求4所述的电子雾化器,其特征在于,所述发热结构能够在所述第一孔内移动。

7.根据权利要求2所述的电子雾化器,其特征在于,所述储油装置还包括第二腔室和第二管,所述第二管设于所述第一管远离所述发热体的一侧;所述第一管与所述第二管连通;所述第二腔室位于所述第一管和所述第二管之间,所述第二腔室与所述第一腔室连通。

8.根据权利要求7所述的电子雾化器,其特征在于,所述第二腔室的腔壁倾斜。

9.根据权利要求2所述的电子雾化器,其特征在于,所述发热体与所述第一管抵接的一端圆弧过渡。

10.根据权利要求1-9任一项所述的电子雾化器,其特征在于,所述发热体为陶瓷材质。

技术总结本技术涉及电子雾化技术领域,尤其涉及一种电子雾化器,包括储油装置、雾化装置和发热体,所述发热体固设于所述雾化装置;所述发热体上设有贯穿所述发热体的第一孔和若干导油孔,所述第一孔与所述导油孔连通;所述发热体插入所述储油装置内,所述导油孔与所述储油装置连通。解决了现有技术中更换储油装置需更换发热体且更换储油装置会影响发热体电连接、雾化烟雾质量差的技术问题。技术研发人员:张春江受保护的技术使用者:深圳市江威科技有限公司技术研发日:20230822技术公布日:2024/5/27

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