一种自浮式桥墩防撞装置的制作方法

本申请涉及桥墩防撞的，尤其是涉及一种自浮式桥墩防撞装置。

背景技术：

1、目前为了避免船舶或者水上漂浮物与桥墩发生碰撞，在一些桥墩上做了防撞保护措施。目前国内现有的通航河道中的防撞装置通常为环状的多层结构套设在桥墩的圆周且防撞装置的直径与桥墩的直径相当使防撞装置刚好包围桥墩一周，如果船只与防撞装置发生碰撞，由于防撞装置的内层结构层是完全接触桥墩的，从而很容易收到摩擦损伤或者磨破，破损后就需要更换整个内层结构层，后期维修频率高。

2、相关技术中公开号为cn216156503u的中国专利，提出了一种自浮式桥墩防撞装置，包括环状的防撞主体以及设置在防撞主体内周侧的多个间隔设置的第一消能体，第一消能体可拆卸地安装于所述防撞主体上，所述第一消能体远离所述防撞主体的一端设置有耐磨板。上述技术方案中的所述第一消能体远离所述防撞主体的一端设置有耐磨板，耐磨板能避免第一消能体与桥墩直接接触，避免第一消能体在与桥墩接触时的损伤，即使被撞损坏，由于第一消能体是间隔设置的，可以更换被损坏的消能体即可。

3、上述中的相关技术存在有以下缺陷：第一消能体以及第二效能体与防撞本体之间通过螺栓可拆连接，但是由于第一消能体数量多且需要经常更换维护，工作人员只能拧松螺栓后才能拆卸第一消能体与第二消能体，存在增大工作人员劳动强度的缺陷。

技术实现思路

1、为了改善消能体与防撞本体之间安装不方便的问题，本申请提供一种自浮式桥墩防撞装置。

2、本申请提供的一种自浮式桥墩防撞装置采用如下的技术方案：

3、一种自浮式桥墩防撞装置，包括设置于桥墩外的防撞本体以及多个可拆卸设置于所述防撞本体上的消能体，所述防撞本体外壁固定连接有多个底座，所述消能体底部固定连接有多个固定块，所述底座设置有插接孔，所述固定块设置有凹口，所述固定块在所述凹口内弹性设置有两个插接块，两个所述插接块均插接于所述插接孔内，所述插接块与所述底座之间设置有用于卡接锁定的卡接件，所述插接块连接有便于驱动的动力件。

4、更进一步地，所述卡接件设置为卡接块，所述插接块端部与所述卡接块的一端固定连接，所述卡接块与所述插接块长度方向垂直设置，所述插接孔两对立侧壁均设置有用于所述卡接块插接的卡接孔。

5、更进一步地，所述凹口内固定连接有滑杆，两个所述滑块滑动设置于所述滑杆外，两个所述插接块之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述滑杆外。

6、更进一步地，所述动力件设置为动力杆，所述固定块设置有两个动力孔，所述动力孔与所述凹口连通，所述动力杆滑动于所述动力孔内，所述动力孔位于所述凹口底壁与所述滑杆之间的位置，所述动力杆的一端与所述插接块侧壁固定连接，另一端位于所述动力孔外。

7、更进一步地，所述卡接块外固定套设有橡胶套。

8、更进一步地，所述固定块靠近于所述动力杆的位置固定连接有支撑板，所述支撑板设置有通孔，所述动力杆设置有锁定孔，所述支撑板在所述通孔内滑动连接有锁定杆，所述锁定杆插接于所述锁定孔内。

9、更进一步地，所述锁定杆远离所述锁定孔的一端固定连接有手柄，所述手柄与所述锁定杆垂直设置。

10、更进一步地，所述锁定杆外套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述手柄以及所述支撑板侧壁固定连接。

11、综上所述，本申请的有益技术效果为：将两个插接块插接于插接孔内，此时第一弹簧被压缩，第二弹簧被拉伸，当卡接块在第一弹簧的弹力作用下插接于卡接孔内时，此时锁定杆在第二弹簧的弹力作用下插接于锁定孔内，实现对动力杆进行锁定的效果，实现防撞本体与消能体之间的固定效果，大大提升安装的工作效率。

技术特征：

1.一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，包括设置于桥墩(20)外的防撞本体(1)以及多个可拆卸设置于所述防撞本体(1)上的消能体(2)，所述防撞本体(1)外壁固定连接有多个底座(3)，所述消能体(2)底部固定连接有多个固定块(4)，所述底座(3)设置有插接孔(5)，所述固定块(4)设置有凹口(6)，所述固定块(4)在所述凹口(6)内弹性设置有两个插接块(7)，两个所述插接块(7)均插接于所述插接孔(5)内，所述插接块(7)与所述底座(3)之间设置有用于卡接锁定的卡接件，所述插接块(7)连接有便于驱动的动力件。

2.根据权利要求1所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述卡接件设置为卡接块(8)，所述插接块(7)端部与所述卡接块(8)的一端固定连接，所述卡接块(8)与所述插接块(7)长度方向垂直设置，所述插接孔(5)两对立侧壁均设置有用于所述卡接块(8)插接的卡接孔(9)。

3.根据权利要求2所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述凹口(6)内固定连接有滑杆(10)，两个所述插接块(7)滑动设置于所述滑杆(10)外，两个所述插接块(7)之间固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)套设于所述滑杆(10)外。

4.根据权利要求3所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述动力件设置为动力杆(12)，所述固定块(4)设置有两个动力孔(13)，所述动力孔(13)与所述凹口(6)连通，所述动力杆(12)滑动于所述动力孔(13)内，所述动力孔(13)位于所述凹口(6)底壁与所述滑杆(10)之间的位置，所述动力杆(12)的一端与所述插接块(7)侧壁固定连接，另一端位于所述动力孔(13)外。

5.根据权利要求4所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述卡接块(8)外固定套设有橡胶套。

6.根据权利要求5所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述固定块(4)靠近于所述动力杆(12)的位置固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)设置有通孔(15)，所述动力杆(12)设置有锁定孔(16)，所述支撑板(14)在所述通孔(15)内滑动连接有锁定杆(17)，所述锁定杆(17)插接于所述锁定孔(16)内。

7.根据权利要求6所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述锁定杆(17)远离所述锁定孔(16)的一端固定连接有手柄(18)，所述手柄(18)与所述锁定杆(17)垂直设置。

8.根据权利要求7所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述锁定杆(17)外套设有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别与所述手柄(18)以及所述支撑板(14)侧壁固定连接。

技术总结本申请涉及一种自浮式桥墩防撞装置，其包括设置于桥墩外的防撞本体以及多个可拆卸设置于所述防撞本体上的消能体，所述防撞本体外壁固定连接有多个底座，所述消能体底部固定连接有多个固定块，所述底座设置有插接孔，所述固定块设置有凹口，所述固定块在所述凹口内弹性设置有两个插接块，两个所述插接块均插接于所述插接孔内，所述插接块与所述底座之间设置有用于卡接锁定的卡接件，所述插接块连接有便于驱动的动力件。本申请具有便于安装消能体的效果，确保防撞本体防撞工作的正常进行。技术研发人员：宋振浩,宋振辉,张乐文,洪德红,徐冬冬,周克辉,鞠鹏飞,杨兵,陈峻受保护的技术使用者：湖北楚天联发路桥养护有限公司技术研发日：20230629技术公布日：2024/6/13