一种智能停车升降装置的制作方法

本技术涉及智能停车，具体为一种智能停车升降装置。

背景技术：

1、智能立体车库管理系统采用非接触式智能ic卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的led显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场存在的安全隐患问题。

2、停车难是因为可停车的地方太少，那第一个方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库；对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，缓解停车难问题，对住户进行安置或赔偿；小区内可以建造立体车库，根据各国解决停车难问题的有关资料，结合目前我市实际情况，大力发展立体车库是解决停车难问题的首选方案。

3、在中国实用新型专利申请公开说明书cn212656626u中公开的一种智能停车升降装置，虽然通过液压装置、停车平台、导位柱和套筒等结构相互配合下，当上下两层的停车位都停满车时，若上层汽车需要开出停车位时，只需液压装置的输出端收回，带动停车平台下降，直至上层的停车平台落回到停车场地面，即可便捷的将上层的汽车驾驶出停车平台，无需移动下层停车平台的汽车，通过停车平台上的限位凸台以及压力传感器等结构的相互配合，当停车平台上有车停放时，汽车前后轮跨在限位凸台的两侧，由于限位凸台是中间高两侧低的形式，以至于停在停车平台上的汽车无论是向前还是向后溜车都会被限位凸台阻止，减少安全隐患，汽车对停车平台的压力，通过压力传感器将信号发送给智能停车管理系统，表示该车位被占用，而未被占用的车位智能停车系统将其位置推送给需要停车的车主，车主通过车载导航将车停到空车位，便于对停车场分布不清楚的车主寻找车位，但是该设备的车位数量较少，底部空间也容易积攒雨水，容易导致车辆被雨水浸泡，且操作起来并不是很方便，也不够美观，因此提出一种实用新型来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能停车升降装置，解决了停车位较少，雨水天气容易积攒雨水泡车和上述设备不够美观，影响市容的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能停车升降装置，包括升降架，所述升降架的上表面插接有升降电机，所述升降电机的内部插接有螺纹柱，所述螺纹柱外表面套接有升降板，所述升降板的内部卡接有移动板，所述移动板的内部插接有驱动电机，所述驱动电机的内部插接有控制柱，所述控制柱的外表面套接有固定杆，所述移动板的内部插接有定位柱，所述移动板的内部插接有移动电机，所述移动电机的内部插接有主杆，所述主杆的外表面套接有控制座，所述控制座的内部插接有转轴，所述转轴的外表面套接有移动轮，所述升降架的一侧设有车位架。

5、可选地，所述升降板的上表面开设有左滑槽，所述移动板的形态为t字型。

6、可选地，所述车位架的上侧设有第一停车位，所述车位架的上侧设有第二停车位。

7、可选地，所述第一停车位的上表面开设有右滑槽，所述右滑槽的数量为三。

8、可选地，所述车位架的上侧设有第三停车位，所述车位架的上表面插接有棚顶。

9、可选地，所述升降架的一侧设有控制箱，所述控制箱的一侧卡接有驱动器。

10、可选地，所述升降架的上表面开设有第五停车位。

11、综上，本实用新型的技术效果和优点：

12、1、本实用新型结构合理，通过将汽车停到升降板的上表面时，可以通过驱动电机转动螺纹柱使两个固定杆夹住车轮，从而抬升汽车，然后通过移动电机转动主杆，主杆通过控制座将力量传递到转轴上，然后转轴会通过移动轮使移动板进行移动，这样就可以将汽车移动到空缺的停车位上，可以先将汽车停在升降板的上表面，然后通过升降电机转动螺纹柱使升降板上升，抵达空缺停车位旁边后，会通过移动板将汽车移动到空缺的位置上，当汽车停放好后，可以从升降板的左侧再添加一套移动板进行后续的汽车横移，控制箱用于控制整个设备，当右侧车位架上面的三个停车位停满后，升降板的上表面为第四停车位，当升降板载着第四台汽车上升后，第五停车位就可以停第五辆车。

13、2、本实用新型中，通过升降板，车位架和移动轮等结构，极大的节省了空间，可以根据需求调整车位架的高度，从而增加或减少停车位的数量，大大缓解了汽车数量过多，没有停车位等问题的发生，且增强了其美观性。

技术特征：

1.一种智能停车升降装置，包括升降架(1)，其特征在于：所述升降架(1)的上表面插接有升降电机(2)，所述升降电机(2)的内部插接有螺纹柱(3)，所述螺纹柱(3)外表面套接有升降板(4)，所述升降板(4)的内部卡接有移动板(5)，所述移动板(5)的内部插接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的内部插接有控制柱(7)，所述控制柱(7)的外表面套接有固定杆(8)，所述移动板(5)的内部插接有定位柱(9)，所述移动板(5)的内部插接有移动电机(10)，所述移动电机(10)的内部插接有主杆(11)，所述主杆(11)的外表面套接有控制座(12)，所述控制座(12)的内部插接有转轴(13)，所述转轴(13)的外表面套接有移动轮(14)，所述升降架(1)的一侧设有车位架(15)。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述升降板(4)的上表面开设有左滑槽，所述移动板(5)的形态为t字型。

3.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述车位架(15)的上侧设有第一停车位(16)，所述车位架(15)的上侧设有第二停车位(17)。

4.根据权利要求3所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述第一停车位(16)的上表面开设有右滑槽，所述右滑槽的数量为三。

5.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述车位架(15)的上侧设有第三停车位(18)，所述车位架(15)的上表面插接有棚顶(19)。

6.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述升降架(1)的一侧设有控制箱(20)，所述控制箱(20)的一侧卡接有驱动器(21)。

7.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述升降架(1)的上表面开设有第五停车位(22)。

技术总结本技术涉及智能停车技术领域，且公开了一种智能停车升降装置，包括升降架，所述升降架的上表面插接有升降电机和螺纹柱、升降板、移动板、驱动电机、控制柱、固定杆、定位柱、移动电机。本技术的技术效果和优点，本技术结构合理，通过驱动电机转动控制柱使固定杆夹住车轮，升降电机转动螺纹柱使升降板上升抵达车位处，移动电机转动主杆使移动板移动，将汽车移动到空缺的位置上，控制箱用于控制整个设备，当右侧车位架上面的三个停车位停满后，升降板的上表面为第四停车位，当升降板载着第四台汽车上升后，第五停车位就可以停第五辆车，通过升降板，车位架和移动轮等结构，可根据需求调整车位架高度，从而增加或减少停车位数量。技术研发人员：王振波受保护的技术使用者：东莞市海龙科技有限公司技术研发日：20230916技术公布日：2024/6/2