一种钢结构双向连接件及连接方法与流程

本发明涉及钢结构，特别是涉及一种钢结构双向连接件及连接方法。

背景技术：

1、钢结构工程是以钢材制作为主的结构，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，是主要的建筑结构类型之一，因其施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域。

2、由于相邻钢结构之间的距离不同时，需要使用不同的连接件，增加了施工复杂性，目前已出现了钢结构双向连接件(公开号cn211395976u)，通过顺时针旋转圆杆，第二齿轮可带动第一齿轮逆时针旋转，螺杆可跟随第一齿轮逆时针旋转，使两个螺纹筒同时向外侧移动，连接杆跟随向外侧移动，推动套管向外侧移动，提高装置的整体长度，促使装置可根据钢结构之间的距离调整长度，无需不同的连接件，进而降低施工成本和施工复杂性。

3、现有的钢结构双向连接件虽然能够将两个建筑钢材连接在一起，但钢材的重量最终由螺杆承担，使得螺杆长期处于承重状态，长时间的承重状态会使得螺杆出现变形，导致螺杆损坏，当再次调节连接件时，会因螺杆的损坏而出现调节失败的现象，使用寿命短；另外，用于拧动螺杆的驱动杆长度固定，当拧动空间狭小时，不便于使用，且防水性能差，极易造成内部螺杆等结构的锈蚀损坏。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中存在的现有钢结构双向连接件使用寿命短、极易损坏的技术问题，本发明提供了一种钢结构双向连接件。

2、本发明技术方案如下：

3、本发明提供了一种钢结构双向连接件，包括：含有空腔的外壳，外壳内固定设有水平设置的承重板，承重板的上方设有绕轴转动的双向螺杆，外壳上设有用于驱动双向螺杆的驱动组件，承重板上滑动套设有两个第一连接块，第一连接块通过连接柱与双向螺杆螺纹连接，连接柱竖向设置，连接柱的底端滑动设置在第一连接块内，当两相邻钢结构之间连接后，在重力的作用下会向下拉动第一连接块，从而使得钢结构的重力施加在承重板上，而不会通过连接柱传递至双向螺杆上，有效保护了双向螺杆，提高了双向螺杆的使用寿命，第一连接块的底部固定连接有移动板，移动板与外壳滑动连接，两移动板相互远离的一端均向外伸出外壳，移动板伸出外壳的端部固定安装有安装板，安装板上设有安装孔。

4、优选的，第一连接块的内部设有圆柱形的安装槽，安装槽贯穿第一连接块的顶部，连接柱的底端滑动设置在安装槽内，保证了连接柱与第一连接块之间的滑动连接，使得钢结构上的重力不会在连接柱与第一连接块之间传递，进而不会传递至双向螺杆上，同时还保证了连接柱能够带动第一连接块移动。

5、优选的，驱动组件包括转动安装在外壳上的转杆，转杆一端伸出外壳，转杆的另一端固定设有第二齿轮，双向螺杆上固定设有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第一齿轮和第二齿轮均为锥形齿轮。

6、优选的，外壳上固定设有防护管，转杆位于防护管内部，防护管外扣合有盖板，盖板的直径大于防护管的外径，能够利用防护管对转杆进行保护，利用盖板对防护管进行遮盖，避免了雨水渗入防护管内，从而保护了双向螺杆、齿轮等结构，避免了锈蚀。

7、优选的，转杆通过衔接杆与盖板固定连接，转杆与衔接杆之间滑动连接以组成伸缩结构，能够根据需求调整长度，适用于不同的工作空间，整体适用能力强。

8、优选的，转杆的内部开设有限位槽，限位槽在转杆的端部处为缩口结构，衔接杆的一端滑动设置在限位槽内，另一端向外伸出限位槽并与盖板固定连接，衔接杆的杆身上固定设有与限位槽配合的第一连接块，第一连接块和限位槽的横截面均为十字型，十字型的结构能够在保证滑动的同时，使得衔接杆能够将转动传递至转杆上，缩口的设置方式避免了衔接杆被拔出。

9、优选的，转杆内固定设有第一磁体，衔接杆位于转杆内的端部固定设有第二磁体，第一磁体与第二磁体之间磁力吸附，能够保证盖板的自复位，并使得盖板与防护管之间紧密接触。

10、本发明提供了一种连接方法，具体如下：

11、将一个安装板与邻近的建筑钢材连接，拉动盖板使得衔接杆伸出指定长度，转动衔接杆并带动转杆绕轴转动，通过第一齿轮与第二齿轮的啮合带动双向螺杆转动，进而使得两个第一连接块相互远离；

12、当两个第一连接块相互远离至指定距离后，将另一个安装板与另一个建筑钢材连接在一起。

13、优选的，与建筑钢材连接后，在重力的作用下，第一连接块与对应的连接柱相对滑动，建筑钢材的重量通过第一连接块施加在承重板上，不会通过连接柱传递至双向螺杆上，有效保护了双向螺杆，提高了双向螺杆的使用寿命。

14、优选的，将两个建筑钢材连接后，放开盖板，第二磁体与第一磁体吸附在一起，盖板紧密扣合在防护管上。

15、通过以上技术方案可以看出，本发明的优点在于：

16、1、第一连接块通过连接柱与双向螺杆螺纹连接，连接柱的底端滑动设置在第一连接块内，当两相邻钢结构之间连接后，在重力的作用下会向下拉动第一连接块，从而使得钢结构的重力施加在承重板上，而不会通过连接柱传递至双向螺杆上，有效保护了双向螺杆，提高了双向螺杆的使用寿命。

17、2、转杆与衔接杆之间滑动连接以组成伸缩结构，能够根据需求调整长度，适用于不同的工作空间，整体适用能力强，便于使用。

18、3、转杆的内部开设有限位槽，限位槽在转杆的端部处为缩口结构，衔接杆的一端滑动设置在限位槽内，另一端向外伸出限位槽并与盖板固定连接，衔接杆的杆身上固定设有与限位槽配合的第一连接块，第一连接块和限位槽的横截面均为十字型，十字型的结构能够在保证滑动的同时，使得衔接杆能够将转动传递至转杆上，缩口的设置方式避免了衔接杆被拔出。

19、4、磁体的设置，能够保证盖板与防护管的紧密接触，防止工作人员遗忘造成的防护管内部外露的发生，使得转杆处于相对密封的环境中，从而保证了防水能力，同时还能防止连接件整体转移时衔接杆自动甩出，便于连接件整体的搬运转移。

技术特征：

1.一种钢结构双向连接件，包括：含有空腔(2)的外壳(1)，其特征在于，外壳(1)内固定设有水平设置的承重板(3)，承重板(3)的上方设有绕轴转动的双向螺杆(7)，外壳(1)上设有用于驱动双向螺杆(7)的驱动组件，承重板(3)上滑动套设有两个第一连接块(4)，第一连接块(4)通过连接柱(19)与双向螺杆(7)螺纹连接，连接柱(19)竖向设置，连接柱(19)的底端滑动设置在第一连接块(4)内，第一连接块(4)的底部固定连接有移动板(5)，移动板(5)与外壳(1)滑动连接，两移动板(5)相互远离的一端均向外伸出外壳(1)，移动板(5)伸出外壳(1)的端部固定安装有安装板(6)，安装板(6)上设有安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构双向连接件，其特征在于，第一连接块(4)的内部设有圆柱形的安装槽(8)，安装槽(8)贯穿第一连接块(4)的顶部，连接柱(19)的底端滑动设置在安装槽(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构双向连接件，其特征在于，驱动组件包括转动安装在外壳(1)上的转杆(11)，转杆(11)一端伸出外壳(1)，转杆(11)的另一端固定设有第二齿轮(10)，双向螺杆(7)上固定设有第一齿轮(9)，第一齿轮(9)与第二齿轮(10)相啮合，第一齿轮(9)和第二齿轮(10)均为锥形齿轮。

4.根据权利要求3所述的一种钢结构双向连接件，其特征在于，外壳(1)上固定设有防护管(12)，转杆(11)位于防护管(12)内部，防护管(12)外扣合有盖板(18)，盖板(18)的直径大于防护管(12)的外径。

5.根据权利要求4所述的一种钢结构双向连接件，其特征在于，转杆(11)通过衔接杆(16)与盖板(18)固定连接，转杆(11)与衔接杆(16)之间滑动连接以组成伸缩结构。

6.根据权利要求5所述的一种钢结构双向连接件，其特征在于，转杆(11)的内部开设有限位槽(17)，限位槽(17)在转杆(11)的端部处为缩口结构，衔接杆(16)的一端滑动设置在限位槽(17)内，另一端向外伸出限位槽(17)并与盖板(18)固定连接，衔接杆(16)的杆身上固定设有与限位槽(17)配合的第一连接块(4)，第一连接块(4)和限位槽(17)的横截面均为十字型。

7.根据权利要求5所述的一种钢结构双向连接件，其特征在于，转杆(11)内固定设有第一磁体(13)，衔接杆(16)位于转杆(11)内的端部固定设有第二磁体(14)，第一磁体(13)与第二磁体(14)之间磁力吸附。

8.一种连接方法，其特征在于，采用了如权利要求1-7中任一项所述的一种钢结构双向连接件，具体如下：

9.根据权利要求8所述的一种连接方法，其特征在于，与建筑钢材连接后，在重力的作用下，第一连接块(4)与对应的连接柱(19)相对滑动，建筑钢材的重量通过第一连接块(4)施加在承重板(3)上。

10.根据权利要求8所述的一种连接方法，其特征在于，将两个建筑钢材连接后，放开盖板(18)，第二磁体(14)与第一磁体(13)吸附在一起，盖板(18)紧密扣合在防护管(12)上。

技术总结一种钢结构双向连接件及连接方法，属于钢结构技术领域，包括：外壳，外壳内固定设有水平设置的承重板，承重板的上方设有绕轴转动的双向螺杆，外壳上设有用于驱动双向螺杆的驱动组件，承重板上滑动套设有两个第一连接块，第一连接块通过连接柱与双向螺杆螺纹连接，连接柱竖向设置，连接柱的底端滑动设置在第一连接块内，钢结构的重力施加在承重板上，而不会通过连接柱传递至双向螺杆上，有效保护了双向螺杆，提高了双向螺杆的使用寿命，第一连接块的底部固定连接有移动板，移动板与外壳滑动连接，两移动板相互远离的一端均向外伸出外壳，移动板伸出外壳的端部固定安装有安装板，安装板上设有安装孔。技术研发人员：徐庆磊,刘冠,汪鹏飞,朱士鹏,陈耀,季伟烨,张梁,崔巍受保护的技术使用者：山东钢铁集团日照有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5