一种道路桥梁工程防护装置的制作方法

本技术涉及防护装置，尤其涉及一种道路桥梁工程防护装置。

背景技术：

1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着社会的持续发展，道路桥梁的建设工程越来越受到重视，尤其是对现场的施工保护方面，不仅要对施工工人的安全进行保障，还要对现场存放施工工具也进行一个防护的效果。

2、而现有道路桥梁工程现场在施工的时候，一般都是工人自带工具到现场进行工作，或者将工具堆放在工地现场，由于现场工作环境复杂，容易从上方掉落硬物或者杂物并落在施工工具上，造成工具的损坏，增加了购买施工工具的成本，降低了工人对道路桥梁工程进行工作的效率。

技术实现思路

1、本实用新型主要提供一种防护效率高、具有减震效果的一种道路桥梁工程防护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁工程防护装置，包括防护减震机构，所述防护减震机构的底部固定安装有辅助机构；

3、所述防护减震机构包括有防护台，所述防护台的顶部固定安装有两个立板，两个所述立板的外壁相对一侧之间固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆的外表壁均活动套设有两个减震弹簧，且四个减震弹簧的外壁一侧均与两个立板的外壁一侧固定连接，四个所述减震弹簧的顶部均固定安装有凹型块，且四个凹型块均活动套设在两个固定杆的外表壁，四个所述凹型块的顶部均活动套设有推杆，两个推杆为一组，两组所述推杆顶部均活动套设有连接块，两个所述连接块的顶部之间固定安装有固定板，所述防护台的顶部固定安装有减震阻尼，且减震阻尼的顶部与固定板的底部固定连接。

4、优选的，两个所述固定板的底部均固定安装有若干缓冲柱，两个所述立板的顶部均开设有若干缓冲孔，且若干缓冲柱的外表壁均活动插设在若干缓冲孔的内部，通过若干缓冲柱均在若干缓冲孔的内部上下插设活动，对固定板起到了一个缓冲的作用，提高了防护减震机构的使用效果。

5、优选的，所述防护台的顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内表壁均活动嵌设有两个滑块，且四个滑块的顶部均与四个凹型块的底部固定连接，通过四个滑块均在两个滑槽的内部嵌设移动，提高了四个凹型块在两个固定杆上来回移动的稳定性，进而提高了减震的效果。

6、优选的，所述固定板的顶部固定安装有倾斜防护板，所述倾斜防护板的外表壁固定安装有两个保护罩，通过倾斜防护板和两个保护罩的作用，使硬物或者杂物落在上面可以沿着倾斜的角度落在地面，防止在上面堆积积累而增加了自重。

7、优选的，所述辅助机构包括有推车，所述推车的顶部固定安装有拉手，通过推车和拉手的作用，方便工作人员在现场对其进行移动。

8、优选的，所述推车的顶部开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔的内表壁均螺纹连接有地钉，通过两个螺纹孔和两个地钉的作用，方便工作人员将其固定在一个位置，防止其产生移动。

9、优选的，所述推车的顶部与防护台的底部固定连接，通过防护减震机构和辅助机构的作用，对工作人员的施工工具起到一个有效防护，并通过减震的作用，降低硬物落在地面的力度，提高了该防护减震机构的使用效果。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

11、1、本实用新型中，当有硬物或者杂物落在该防护减震机构上的时候，通过固定板带动两个凹型块向下挤压，使四个推杆均在两个连接块的内部移动，由于四个推杆的长度不变，从而对四个凹型块分别向两个固定杆的两端推进，再通过四个减震弹簧和减震阻尼的作用，对其向下的压力起到一个减震缓冲的作用，并对防护台下面的施工工具起到一个保护的作用，并且使重物降低落在地面的速度，并沿着两个倾斜防护板滑落在地面，进而不会对施工工具造成损伤，降低了购买施工工具成本的问题，从而提高了工人使用该防护减震机构对道路桥梁工程进行工作的效率。

12、2、本实用新型中，通过若干缓冲柱和若干缓冲孔的作用，使重物对固定板产生的挤压起到一个缓冲的效果，通过四个滑块在四个滑槽的内部来回移动，提高了四个凹型块在两个固定杆上移动的稳定性，进一步提高了该防护减震的效果，再通过推车、两个螺纹孔和两个地钉的作用，方便工作人员将该防护减震机构固定不动，进一步提高了该防护减震机构的使用效果。

技术特征：

1.一种道路桥梁工程防护装置，包括防护减震机构（1），其特征在于：所述防护减震机构（1）的底部固定安装有辅助机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：两个所述固定板（108）的底部均固定安装有若干缓冲柱（110），两个所述立板（102）的顶部均开设有若干缓冲孔（111），且若干缓冲柱（110）的外表壁均活动插设在若干缓冲孔（111）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述防护台（101）的顶部开设有两个滑槽（112），两个所述滑槽（112）的内表壁均活动嵌设有两个滑块（113），且四个滑块（113）的顶部均与四个凹型块（105）的底部固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述固定板（108）的顶部固定安装有倾斜防护板（114），所述倾斜防护板（114）的外表壁固定安装有两个保护罩（115）。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述辅助机构（2）包括有推车（201），所述推车（201）的顶部固定安装有拉手（202）。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述推车（201）的顶部开设有两个螺纹孔（203），两个所述螺纹孔（203）的内表壁均螺纹连接有地钉（204）。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述推车（201）的顶部与防护台（101）的底部固定连接。

技术总结本技术提供一种道路桥梁工程防护装置，涉及防护装置技术领域，包括防护减震机构，防护减震机构的底部固定安装有辅助机构。本技术，在固定板的底部固定安装有两个连接块，并且每个连接块的内部均活动有两个推杆，其次在两个立板之间安装有两个固定杆，且四个减震弹簧均活动套设在两个固定杆上，并且四个减震弹簧的一端均与两个立板固定连接，从而使四个推杆带动四个凹型块对四个减震弹簧向两侧挤压，再通过四个减震弹簧和减震阻尼的作用，对固定板施加的压力进行抵消，达到一个减震缓冲的作用，有效防止重物落在施工工具上，防止工具被损坏，提高了工人使用该防护减震机构对桥梁道路工程进行工作的效果。技术研发人员：杨海丽受保护的技术使用者：杨海丽技术研发日：20231016技术公布日：2024/6/5