一种公路路面施工用安全围挡的制作方法

本技术涉及公路路面施工，更具体地说，本技术涉及一种公路路面施工用安全围挡。

背景技术：

1、安全围挡是一种重要的安全设施，主要用于将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间，它旨在保护施工现场的工作人员、行人以及周边环境，防止人员和车辆进入施工现场，确保施工现场的安全。

2、目前的公路路面施工用安全围挡，为了有效降低施工现场的粉尘污染，改善工作环境，以保证行人和施工人员的身体健康，通常会在安全围挡上配备喷水除尘装置，这种喷水除尘装置通常会使用雾状喷头，并且裸露在外界，这就会导致喷头在降尘后，水滴和粉尘融合，融合后的粉尘重量增加，使其落下，部分下落的粉尘会落在喷头处，并且在经过施工场地的施工，更多的粉尘会和喷头的水渍粘连，当除尘间隔时间较长时，粘连的粉尘会将喷头堵塞，导致除尘工作受到影响，因此需要对其进行改进和优化。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路面施工用安全围挡，具有防尘降尘，便于拆卸的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面施工用安全围挡，包括立柱，所述立柱共有两组，且两组所述立柱之间固定安装有连接杆一，所述连接杆一的顶部固定安装有连接杆二，所述连接杆一的底部固定安装有警示板，所述连接杆一和连接杆二之间可拆卸安装有挡板，所述挡板共有五组；

3、降尘机构，固定安装于挡板的顶部；

4、通水机构，活动安装于挡板的内部，且和降尘机构相互连通；

5、其中，降尘机构包括有固定安装于挡板顶部的出水口，所述出水口的内部活动安装有防尘盖，所述出水口的底部和防尘盖的顶部通过弹簧弹性连接，所述挡板的内部开设有收纳仓，所述收纳仓的内部活动安装有连接块，所述连接块和雾状喷头固定连接，且所述连接块和雾状喷头相互连通，所述连接块和通水机构相互连通。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有转动安装于立柱后侧的支撑机构；

7、所述支撑机构共有两组，包括有转动安装于两组立柱后侧的支撑杆，所述支撑杆的一端转动安装有支撑板，所述支撑板的底部固定设置有固定头，所述支撑板和地面相互抵触，且所述固定头贯穿至土壤内。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通水机构包括有固定开设于挡板内部的压力仓，所述压力仓的顶部固定设置有进水仓，所述压力仓和进水仓相互连通，所述压力仓的内部活动安装有进水口，所述进水口的顶部固定安装有出水管，所述出水管活动安装于挡板的内部，且其一端和连接块相互连通。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水口的底部设置有密封圈，所述进水口将压力仓密封。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述立柱的后侧固定安装有送水机构，所述送水机构的左侧固定安装有水管，所述水管和水箱相互连通，所述水箱放置在立柱的后侧。

11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的左侧固定开设有榫卯槽，所述挡板的右侧固定安装有榫卯凸块，且五组所述挡板通过榫卯槽和榫卯凸块相互榫卯连接。

12、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述送水机构和接口相互连通，所述接口固定设置于挡板的后侧，所述接口和压力仓相互连通。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

14、1、本实用新型通过送水机构的供水，压力仓内部压力增加，从而使进水口沿着压力仓向上位于，当进水口移动至进水仓内部时，雾状喷头移动至挡板的外侧，并且水源会通过出水管的输送，由雾状喷头喷出，完成降尘，与传统装置相比，该装置通过通水机构的运作为压力仓的内部通入水源，并且通过压力仓内部的水压，将雾状喷头推出，开始降尘，并且在降尘完成后，还能通过弹簧的弹性势能，将雾状喷头收纳进收纳仓，避免了粉尘和泥浆的堆积，有效的保护了雾状喷头，避免了堵塞，最后还能通过榫卯槽和榫卯凸块的设置对多组挡板进行快速的拆卸和连接，提高了工作效率；

15、2、本实用新型通过支撑杆的转动，使支撑板的角度和位置能够得到调整，并且再通过固定头，对立柱进行支撑，与传统装置相比，该装置通过支撑机构的转动设置，可以对支撑板的支撑面进行调整，能够适用于具有坡度的路面，并且还能通过固定头的设置，使支撑板能够紧固的支撑在松软的土壤内，提高了立柱的稳定性。

技术特征：

1.一种公路路面施工用安全围挡，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）共有两组，且两组所述立柱（1）之间固定安装有连接杆一（2），所述连接杆一（2）的顶部固定安装有连接杆二（3），所述连接杆一（2）的底部固定安装有警示板（4），所述连接杆一（2）和连接杆二（3）之间可拆卸安装有挡板（5），所述挡板（5）共有五组；

2.根据权利要求1所述的一种公路路面施工用安全围挡，其特征在于：还包括有转动安装于立柱（1）后侧的支撑机构；

3.根据权利要求1所述的一种公路路面施工用安全围挡，其特征在于：所述通水机构包括有固定开设于挡板（5）内部的压力仓（14），所述压力仓（14）的顶部固定设置有进水仓（15），所述压力仓（14）和进水仓（15）相互连通，所述压力仓（14）的内部活动安装有进水口（13），所述进水口（13）的顶部固定安装有出水管（12），所述出水管（12）活动安装于挡板（5）的内部，且其一端和连接块（10）相互连通。

4.根据权利要求3所述的一种公路路面施工用安全围挡，其特征在于：所述进水口（13）的底部设置有密封圈，所述进水口（13）将压力仓（14）密封。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面施工用安全围挡，其特征在于：两组所述立柱（1）的后侧固定安装有送水机构（19），所述送水机构（19）的左侧固定安装有水管（20），所述水管（20）和水箱（21）相互连通，所述水箱（21）放置在立柱（1）的后侧。

6.根据权利要求1所述的一种公路路面施工用安全围挡，其特征在于：所述挡板（5）的左侧固定开设有榫卯槽（17），所述挡板（5）的右侧固定安装有榫卯凸块（18），且五组所述挡板（5）通过榫卯槽（17）和榫卯凸块（18）相互榫卯连接。

7.根据权利要求5所述的一种公路路面施工用安全围挡，其特征在于：所述送水机构（19）和接口（16）相互连通，所述接口（16）固定设置于挡板（5）的后侧，所述接口（16）和压力仓（14）相互连通。

技术总结本技术涉及公路路面施工技术领域，且公开了一种公路路面施工用安全围挡，包括立柱，所述立柱共有两组，且两组所述立柱之间固定安装有连接杆一，所述连接杆一的顶部固定安装有连接杆二，所述连接杆一的底部固定安装有警示板，所述连接杆一和连接杆二之间可拆卸安装有挡板。本技术通过通水机构的运作，为压力仓的内部通入水源，并且通过压力仓内部的水压，将雾状喷头推出，开始降尘，并且在降尘完成后，还能通过弹簧的弹性势能，将雾状喷头收纳进收纳仓，避免了粉尘和泥浆的堆积，有效的保护了雾状喷头，避免了堵塞，最后还能通过榫卯槽和榫卯凸块的设置对多组挡板进行快速的拆卸和连接，提高了工作效率。技术研发人员：陈桂喜,王弢,陈海军受保护的技术使用者：南京交通工程有限公司技术研发日：20240510技术公布日：2024/6/5