一种循环式立体停车场的制作方法

本技术涉及循环式立体停车场领域，尤其是一种循环式立体停车场。

背景技术：

1、循环式立体停车场是机械停车设备的一种，准无人模式，智能化程度较高，通过减速器带动传动机构，在牵引构件链条上每隔一定距离安装一个存车托架，当电动机启动时，存车托架随链条一起作垂直循环运动，来达到存取车辆的目的，可省去购置土地的大量费用，能够有利于合理规划和优化设计，后期运营成本低。

2、循环式立体车库是以垂直方向做循环运动的停车系统，将会对车辆更好的停放，但是目前的循环式立体车库在使用过程中，不具备对车辆防护的结构，在大雪天气时，雪花将会在车辆的表面吸附，并且再次行驶时，需要对车辆挡风玻璃上方的雪花清理，故而造成使用不便，为此，我们提出一种循环式立体停车场解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种循环式立体停车场，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种循环式立体停车场，包括两个支板，两个所述支板的底面共同固定连接有两个安装座，两个所述支板相互靠近的一侧面均固定安装有牵引机，两个所述牵引机的输出端共同安装有多个存车托架，两个所述支板的上表面均固定连接有两个立板，两个所述立板相互远离的一侧面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的上表面均固定连接有防护罩，两个所述防护罩的内侧壁均固定镶嵌有两个轴承环，两个所述防护罩的外表面均固定安装有驱动电机，两组所述轴承环的内圈共同固定连接有两个卷轴，两个所述卷轴的外表面均缠绕有防护帘，两个所述驱动电机的输出端分别与两个卷轴的前端固定连接。

4、在进一步的实施例中，两个所述支撑板的底面均开设有通孔，两个所述防护帘的底端均贯穿通孔并延伸至通孔的下方，两个所述防护帘靠近卷轴的一端均与卷轴的外表面固定连接。

5、在进一步的实施例中，两个所述支板的外表面均固定连接有两个侧板，两组所述侧板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两组所述滑槽的内壁共同滑动连接有两个滑板，两个所述滑板的上表面分别与两个防护帘的底端固定连接。

6、在进一步的实施例中，两个所述支板相互远离的一侧面均固定连接有固定板，两个所述固定板的上表面共同固定连接有防护顶板，两个所述固定板相互远离的一侧面均固定连接有防护挡板。

7、在进一步的实施例中，两个所述安装座的上表面均开设有一组安装孔，两个所述安装座的上表面均固定连接有加固块。

8、在进一步的实施例中，其中一个所述支板的正面固定连接有提示牌，其中一个所述支板的正面固定安装有控制面板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本装置通过设有的立板和支撑板，可以对防护罩进行安装支撑，利用防护罩内部设有的卷轴，同时通过驱动电机提供的动力，能够带动卷轴顺时针或逆时针旋转，将会使防护帘在卷轴的表面收卷或展开，继而利用两个防护帘的展开，具备对车辆隔挡防护的结构，减少大雪天气时雪花在车辆表面的吸附，并且通过防护帘的收卷，可以根据需求将车辆的停放状态进行展示，提高对车辆停放时的灵活性。

技术特征：

1.一种循环式立体停车场，其特征在于：包括两个支板(1)，两个所述支板(1)的底面共同固定连接有两个安装座(2)，两个所述支板(1)相互靠近的一侧面均固定安装有牵引机(4)，两个所述牵引机(4)的输出端共同安装有多个存车托架(5)，两个所述支板(1)的上表面均固定连接有两个立板(6)，两个所述立板(6)相互远离的一侧面均固定连接有支撑板(8)，两个所述支撑板(8)的上表面均固定连接有防护罩(7)，两个所述防护罩(7)的内侧壁均固定镶嵌有两个轴承环(10)，两个所述防护罩(7)的外表面均固定安装有驱动电机(13)，两组所述轴承环(10)的内圈共同固定连接有两个卷轴(11)，两个所述卷轴(11)的外表面均缠绕有防护帘(12)，两个所述驱动电机(13)的输出端分别与两个卷轴(11)的前端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种循环式立体停车场，其特征在于：两个所述支撑板(8)的底面均开设有通孔(9)，两个所述防护帘(12)的底端均贯穿通孔(9)并延伸至通孔(9)的下方，两个所述防护帘(12)靠近卷轴(11)的一端均与卷轴(11)的外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种循环式立体停车场，其特征在于：两个所述支板(1)的外表面均固定连接有两个侧板(14)，两组所述侧板(14)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(15)，两组所述滑槽(15)的内壁共同滑动连接有两个滑板(16)，两个所述滑板(16)的上表面分别与两个防护帘(12)的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种循环式立体停车场，其特征在于：两个所述支板(1)相互远离的一侧面均固定连接有固定板(17)，两个所述固定板(17)的上表面共同固定连接有防护顶板(18)，两个所述固定板(17)相互远离的一侧面均固定连接有防护挡板(19)。

5.根据权利要求1所述的一种循环式立体停车场，其特征在于：两个所述安装座(2)的上表面均开设有一组安装孔(21)，两个所述安装座(2)的上表面均固定连接有加固块(22)。

6.根据权利要求1所述的一种循环式立体停车场，其特征在于：其中一个所述支板(1)的正面固定连接有提示牌(20)，其中一个所述支板(1)的正面固定安装有控制面板(3)。

技术总结本技术公开了一种循环式立体停车场，包括两个支板，两个所述支板的底面共同固定连接有两个安装座，两个所述支板相互靠近的一侧面均固定安装有牵引机，两个所述牵引机的输出端共同安装有多个存车托架，两个所述支板的上表面均固定连接有两个立板，两个所述立板相互远离的一侧面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的上表面均固定连接有防护罩，两个所述防护罩的内侧壁均固定镶嵌有两个轴承环，两个所述防护罩的外表面均固定安装有驱动电机。本循环式立体停车场，具备对车辆隔挡防护的结构，减少大雪天气时雪花在车辆表面的吸附，并且通过防护帘的收卷，可以根据需求将车辆的停放状态进行展示，提高对车辆停放时的灵活性。技术研发人员：王振波受保护的技术使用者：东莞市德凯智能科技有限公司技术研发日：20230908技术公布日：2024/6/5