一种停车场车辆辅助停车装置的制作方法

本技术涉及一种辅助停车装置，特别是涉及一种停车场车辆辅助停车装置，属于车辆停车。

背景技术：

1、停车场是指用于车辆长时间停放和临时停放的场地，而现有的停车场，在其内部停车使，缺少相应的照明设备，在驾驶员停车时因为光线的不足，会导致驾驶员在倒车时容易发生碰撞，进而导致驾驶员的车辆受到损坏，因此需要在提供一种停车场车辆辅助停车装置解决其现有的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是为了解决缺少相应的照明设备的问题。

2、本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

3、一种停车场车辆辅助停车装置，包括停车台以及安装在所述停车台上的多个外杆，所述外杆的内部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有内杆，所述内杆的顶部安装有连接架，所述连接架的底部滑动安装有多个灯罩，所述灯罩的内部安装有照明灯，所述停车台的一端安装有上车台。

4、优选的，所述灯罩的顶部安装有第一滑块，所述连接架上开设有与所述第一滑块相互配合的第一滑槽。

5、优选的，所述第一滑块为t形滑块，所述第一滑槽为t形滑槽。

6、优选的，所述灯罩的顶部安装有连接块，所述连接架上开设有与所述连接块相互配合的滑道。

7、优选的，所述连接架上滑动安装有限位板，所述限位板的一端安装有限位块，所述连接块上开设有与所述限位块相互配合的限位槽，所述限位块上安装有卡合机构。

8、优选的，所述限位板的底部安装有第二滑块，所述连接架上开设有与所述第二滑块相互配合的第二滑槽。

9、优选的，所述第二滑块为t形滑块，所述第二滑槽为t形滑槽。

10、优选的，所述卡合机构包括空腔、卡球和弹簧，所述限位块上开设有空腔，所述空腔的内部安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有卡球，所述连接块上开设有与所述卡球相互配合的卡槽。

11、优选的，所述连接块的顶部安装有第二握把，所述第二握把上安装有第二防滑垫。

12、优选的，所述限位板的顶部安装有第一握把，所述第一握把带上安装有第一防滑垫。

13、本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的停车场车辆辅助停车装置，通过设置照明灯，能够对驾驶员在停车时提供照明，通过设置电动伸缩杆，能够调节照明灯的高度，能够根据不同高度的车辆进行调节照明灯的高度，避免车辆的顶部与照明灯发生碰撞。

技术特征：

1.一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，包括停车台(1)以及安装在所述停车台(1)上的多个外杆(3)，所述外杆(3)的内部安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的输出端安装有内杆(4)，所述内杆(4)的顶部安装有连接架(5)，所述连接架(5)的底部滑动安装有多个灯罩(6)，所述灯罩(6)的内部安装有照明灯(10)，所述停车台(1)的一端安装有上车台(2)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述灯罩(6)的顶部安装有第一滑块(7)，所述连接架(5)上开设有与所述第一滑块(7)相互配合的第一滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述第一滑块(7)为t形滑块，所述第一滑槽为t形滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述灯罩(6)的顶部安装有连接块(8)，所述连接架(5)上开设有与所述连接块(8)相互配合的滑道。

5.根据权利要求4所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述连接架(5)上滑动安装有限位板(9)，所述限位板(9)的一端安装有限位块(14)，所述连接块(8)上开设有与所述限位块(14)相互配合的限位槽，所述限位块(14)上安装有卡合机构。

6.根据权利要求5所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述限位板(9)的底部安装有第二滑块(11)，所述连接架(5)上开设有与所述第二滑块(11)相互配合的第二滑槽。

7.根据权利要求6所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述第二滑块(11)为t形滑块，所述第二滑槽为t形滑槽。

8.根据权利要求5所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述卡合机构包括空腔、卡球(15)和弹簧(17)，所述限位块(14)上开设有空腔，所述空腔的内部安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)的一端安装有卡球(15)，所述连接块(8)上开设有与所述卡球(15)相互配合的卡槽。

9.根据权利要求4所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述连接块(8)的顶部安装有第二握把(13)，所述第二握把(13)上安装有第二防滑垫。

10.根据权利要求6所述的一种停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述限位板(9)的顶部安装有第一握把(12)，所述第一握把(12)带上安装有第一防滑垫。

技术总结本技术公开了一种停车场车辆辅助停车装置，属于车辆停车技术领域，包括停车台以及安装在停车台上的多个外杆，外杆的内部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端安装有内杆，内杆的顶部安装有连接架，连接架的底部滑动安装有多个灯罩，灯罩的内部安装有照明灯，停车台的一端安装有上车台。本技术通过设置照明灯，能够对驾驶员在停车时提供照明，通过设置电动伸缩杆，能够调节照明灯的高度，能够根据不同高度的车辆进行调节照明灯的高度，避免车辆的顶部与照明灯发生碰撞。技术研发人员：尹金柱,耿京平受保护的技术使用者：安徽方圆停车有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/11