一种下沉式车间的制作方法

本技术涉及车间结构，具体而言，涉及一种下沉式车间。

背景技术：

1、工业厂房，指直接用于生产或为生产配套的各种房屋，包括主要车间、辅助用房及附属设施用房。厂房车间内安装有大型机械工作时会与厂房的地面产生震动摩擦，如振动机或砂石筛料机等，其运行过程中，也会因为震动产生较大的噪音，对位于车间内的工人耳朵造成不适，同时，也可能缩短机器的使用寿命，因此，需要设计一种利于减震降噪的车间来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种下沉式车间能够降低机械运行过程中地面产生的震动和噪音，对器械起到一定保护作用。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种下沉式车间，包括施工地面，所述施工地面开设有下沉坑，且所述下沉坑内设置有车间本体；所述车间本体包括基层、外框架和底板，所述底板设于所述基层上方且与所述施工地面齐平，所述基层与所述底板之间设置有减震组件；所述减震组件包括座体、第一减震器和顶盖，所述座体中部开设有安装孔，所述第一减震器设于所述安装孔中，所述顶盖设于所述座体上方，并且所述顶盖的中部与所述第一减震器相连。

3、优选的，所述减震组件还包括支撑台，所述座体螺纹连接于所述支撑台上；所述座体位于所述安装孔的外侧开设有环槽，所述环槽内设置有橡胶圈垫，所述顶盖卡于所述环槽内，使得所述顶盖的边缘侧与所述橡胶圈垫顶紧接触。

4、优选的，所述橡胶圈垫的宽度小于所述环槽的槽宽。

5、优选的，还包括支撑柱，所述支撑柱的两端分别连接于所述基层和所述外框架的顶部；所述底板开设有用以所述支撑柱穿过的过孔，所述支撑柱上套有滑环，所述滑环与所述过孔的孔壁之间连接有第二减震器。

6、优选的，所述第二减震器设有多组环绕所述支撑柱呈均匀间隔布置。

7、优选的，所述滑环与所述支撑柱之间卡有滚珠以滚动接触。

8、优选的，所述减震组件设有多个呈点式均匀间隔布置于所述底板的下侧。

9、优选的，所述底板与所述外框架紧贴一侧设有缝隙，且所述底板与所述外框架之间连接有伸缩胶皮以盖住所述缝隙。

10、本实用新型的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本实用新型通过在地面开设下沉坑稳固车间根基，在基层内安装进入减震组件并将底板铺设在减震组件上方，机器进而在运行过程中发生震动会带动底板下移挤压减震组件，减震组件中第一减震器以衰减震动，从而降低了机械运行中的震动，及震动产生的噪音，车间内工人在工作过程中的舒适度也更好。

技术特征：

1.一种下沉式车间，其特征在于：包括施工地面(1)，所述施工地面(1)开设有下沉坑，且所述下沉坑内设置有车间本体(2)；

2.根据权利要求1所述的下沉式车间，其特征在于：所述减震组件(3)还包括支撑台(35)，所述座体(33)螺纹连接于所述支撑台(35)上；

3.根据权利要求2所述的下沉式车间，其特征在于：所述橡胶圈垫(34)的宽度小于所述环槽(332)的槽宽。

4.根据权利要求2所述的下沉式车间，其特征在于：还包括支撑柱(24)，所述支撑柱(24)的两端分别连接于所述基层(22)和所述外框架(21)的顶部；

5.根据权利要求4所述的下沉式车间，其特征在于：所述第二减震器(4)设有多组环绕所述支撑柱(24)呈均匀间隔布置。

6.根据权利要求4所述的下沉式车间，其特征在于：所述滑环(5)与所述支撑柱(24)之间卡有滚珠(6)以滚动接触。

7.根据权利要求1所述的下沉式车间，其特征在于：所述减震组件(3)设有多个呈点式均匀间隔布置于所述底板(23)的下侧。

8.根据权利要求1所述的下沉式车间，其特征在于：所述底板(23)与所述外框架(21)紧贴一侧设有缝隙(7)，且所述底板(23)与所述外框架(21)之间连接有伸缩胶皮(8)以盖住所述缝隙(7)。

技术总结本技术涉及车间结构技术领域，提供了一种下沉式车间，包括施工地面，所述施工地面开设有下沉坑，且所述下沉坑内设置有车间本体；所述车间本体包括基层、外框架和底板，所述底板设于所述基层上方且与所述施工地面齐平，所述基层与所述底板之间设置有减震组件；所述减震组件包括座体、第一减震器和顶盖，所述座体中部开设有安装孔，所述第一减震器设于所述安装孔中，所述顶盖设于所述座体上方，并且所述顶盖的中部与所述第一减震器相连。本技术能够降低车间内地面产生的震动和噪音，提高车间内工人的舒适度。技术研发人员：张露尹,邵沛祚受保护的技术使用者：青神城市资源经营有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/6/11