一种不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法与流程

本申请涉及高杆灯，尤其涉及一种不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法。

背景技术：

1、随着运输机场改扩建项目日益增多，机坪机位上的高杆灯、机位监控、配电亭等设施的迁改也随之增多，尤其对于不停航运行机场机位上的设施迁改施工，其施工方法的选择合适与否至关重要。

2、高杆灯是机坪机位上保障设施中高度最高、重量最大的物体，其迁改难度也最大，传统的高杆灯迁改施工方法需要高杆灯厂家人员到场配合，并需要经过多个工序，组织难度大、耗时长，在不停航机场施工时间有限的条件下，难以满足快速施工要求。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本申请实施例提供一种不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：

2、本申请实施例提供了一种不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，包括；凿除高杆灯底座法兰盘包封混凝土；根据高杆灯实际情况，对高杆灯进行基础施工；安装三角支撑架，降落并固定高杆灯灯盘；断开电源并拆除线缆；安装钢丝吊绳及缆风绳；吊装高杆灯；校准高杆灯杆体垂直度，调整高杆灯灯盘位置。

3、在一种实施方式中，所述凿除高杆灯底座法兰盘包封混凝土包括：

4、采用电镐将待迁改的高杆灯底座法兰盘包封混凝土凿除，及时清理凿除产生的混凝土垃圾，用钢刷清除地脚螺栓上的遗留杂物；

5、清理干净杂物后，在高杆灯地脚螺杆和螺母上涂刷润滑油，采用透明胶带临时包封保护。

6、在一种实施方式中，所述对高杆灯进行基础施工包括：

7、采用现浇法施工方法对高杆灯进行基础施工；

8、高杆灯基础施工采用预制木模板；采用具有弹性的胀缩板材在模板外侧环绕电缆保护管包封，并与木模板固定牢靠。

9、在一种实施方式中，所述对高杆灯进行基础施工还包括：

10、采用预制装配式施工方法对高杆灯进行基础施工；

11、根据bim模型开展混凝土基础预制工作；混凝土预制构件吊装就位后，将外部线缆保护管引接至预埋构件的预埋管接口处，通过接地扁钢引至预制构件接地连接点处焊接连接，做好防锈防腐处理。

12、在一种实施方式中，所述降落并固定高杆灯灯盘包括：

13、将多个三角支撑架通过高杆灯杆体上的卡槽插接固定住；

14、接通并启动高杆灯底部杆内的卷扬机电源，使卷扬机带动高杆灯灯盘缓慢降落到三角支撑架上，并用钢丝将高杆灯灯盘与三角支撑架固定牢靠。

15、在一种实施方式中，所述断开电源并拆除线缆包括：

16、先切断电源，再拆除电源线缆；

17、高杆灯的通信线缆要根据现场实际情况确定拆改方案；迁改前拆除高杆灯的接地引下线，使接地引下线与高杆灯杆体断开连接。

18、在一种实施方式中，所述安装钢丝吊绳及缆风绳包括：

19、钢丝吊绳采用油芯钢丝绳，钢丝吊绳的两端设置有可安装吊钩或u型卡环的闭合圈；

20、钢丝吊绳的下端套住高杆灯杆体底部，并采用u型卡环固定；钢丝吊绳的上端由高杆灯配电箱的背面沿杆体从灯盘中间的空隙穿出；

21、在高杆灯杆体的配电箱下方两侧各设置一根缆风绳。

22、在一种实施方式中，所述吊装高杆灯包括：

23、吊车就位后，使用吊钩下放勾住钢丝吊绳的上端，将钢丝吊绳沿高杆灯杆体上拖至吊点位置；拉直钢丝吊绳后，在钢丝吊绳的下端与高杆灯杆体之间插入木方；

24、检查钢丝吊绳安装无误后，在高杆灯地脚螺栓紧固的情况下，施加1.5倍高杆灯重量的吊装应力检验钢丝吊绳性能；施加应力后，钢丝吊绳的吊点移至高杆灯杆体处；

25、完成检验后，对称松开高杆灯地脚的螺栓螺母，将高杆灯吊离地面一定高度并吊装到新的基础位置后，固定螺栓并卸下钢丝绳。

26、在一种实施方式中，所述校准高杆灯杆体垂直度包括；

27、采用全站仪校准高杆灯杆体垂直度，通过高杆灯地脚螺母调节高杆灯杆体垂直度；通过调整环首螺栓进行灯盘调平。

28、在一种实施方式中，所述调整高杆灯灯盘位置包括：

29、恢复高杆灯供电电缆及通信电缆，接通高杆灯卷扬机电源，将高杆灯灯盘提升起至高杆灯对应位置；通过自动托钩固定好高杆灯灯盘后，进行高杆灯送电测试。

30、上述技术方案中的优点或有益效果至少包括：

31、本申请的机场高杆灯利旧迁改方法无需拆除高杆灯灯盘、线缆等，仅需要放下灯盘便可进行迁改，不需要厂家专业人员到场，配套施工机械少，施工组织相对较易，施工工序少，迁改速度快，降低施工成本同时提升施工速度，适合用于不停航的施工场景。

32、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述凿除高杆灯底座法兰盘包封混凝土包括：

3.根据权利要求1所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述对高杆灯进行基础施工包括：

4.根据权利要求3所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述对高杆灯进行基础施工还包括：

5.根据权利要求1所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述降落并固定高杆灯灯盘包括：

6.根据权利要求1所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述断开电源并拆除线缆包括：

7.根据权利要求1所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述安装钢丝吊绳及缆风绳包括：

8.根据权利要求7所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述吊装高杆灯包括：

9.根据权利要求1所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述校准高杆灯杆体垂直度包括；

10.根据权利要求9所述的不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其特征在于，所述调整高杆灯灯盘位置包括：

技术总结本申请提出一种不停航机场机坪高杆灯的利旧迁改方法，其技术方案要点包括：凿除高杆灯底座法兰盘包封混凝土；根据高杆灯实际情况，对高杆灯进行基础施工；安装三角支撑架，降落并固定高杆灯灯盘；断开电源并拆除线缆；安装钢丝吊绳及缆风绳；吊装高杆灯；校准高杆灯杆体垂直度，调整高杆灯灯盘位置；本申请采用利旧迁改的方式对机场机坪高杆灯进行施工，具有施工效率高、迁改速度快、并且适合用于不停航的施工场景的优点。技术研发人员：任立平,林伟文,王雪帆,曾思博,李栩键,戴少平受保护的技术使用者：广州白云国际机场建设发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11