一种儿童玩具车后推把转向结构的制作方法

本技术涉及儿童玩具车转向，具体为一种儿童玩具车后推把转向结构。

背景技术：

1、童车是出行用品中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车以及儿童电动车五大类，在轿车型的儿童玩具车驾驶过程中，需要大人在车后推动玩具车移动，为了便于控制玩具车的行走方向，因此需要利用后推把转向机构的帮助，而目前市面上常见的儿童玩具车后推把转向结构。

2、中国专利cn 218686301 u中公开了一种儿童玩具车后推把转向结构，该专利公开了结构简单，便于操作的技术方案，解决了现有的儿童玩具车后推把转向结构，通常由锥型齿组或联轴器进行输出方向的改变，不仅结构复杂容易出现故障，而且操作不便，成本高的问题。

3、但是，该装置在使用时，不便于对把控杆的高度进行调节，不便于适配不同身高的使用人员进行推动，降低该装置的实用性，故而提出一种儿童玩具车后推把转向结构，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童玩具车后推把转向结构，具备便捷调节的优点，解决了该装置在使用时，不便于对把控杆的高度进行调节，不便于适配不同身高的使用人员进行推动，降低该装置的实用性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童玩具车后推把转向结构，包括放置板，所述放置板的底面开设有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有隔板，所述放置板的内部开设有连接槽。

3、所述放置板的顶面通过轴承活动连接有一端贯穿放置板并延伸至连接槽内部的驱动杆，所述驱动杆的顶部放置有连接杆，所述连接杆的正面和背面均固定连接有安装杆，所述连接杆的底面活动连接有一端贯穿并延伸至其内部的螺杆，所述螺杆的底面固定连接有铰接架，所述铰接架和驱动杆铰接。

4、所述连接杆上设有固定组件，用以对连接杆进行固定。

5、所述放置槽的内部设有转向组件，用以对放置板的行进位置进行调节。

6、进一步，所述连接杆的底面开设有螺纹孔，所述螺杆延伸至螺纹孔的内部并与其螺纹连接，所述放置槽和连接槽连通，所述驱动杆通过轴承和连接槽转动连接。

7、进一步，所述固定组件包括固定架，所述固定架固定套装在连接杆的外周壁上，所述固定架的左侧内壁和右侧内壁均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆相对的一侧面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧面均固定连接有固定杆，所述螺杆的左侧面和右侧面均开设有数量为多个的固定孔，所述固定杆延伸至固定孔的内部，两个所述伸缩杆的外周壁均套装有分别与固定架以及支撑板固定连接的弹簧。

8、进一步，所述固定架为u型架，所述固定杆和固定孔间隙配合，位于同侧的多个所述固定孔从上往下呈线性等距分布，所述支撑板和螺杆贴合。

9、进一步，所述伸缩杆由套仓和运动杆组成，运动杆一端贯穿并延伸至套仓的内部，运动杆的外侧固定连接有位于套仓内部的限定块，套仓的一侧开设有与运动杆相适配的贯穿孔。

10、进一步，所述转向组件包括数量为三个的挡板，三个所述挡板均固定连接在放置槽的内部，所述放置槽的内部且位于隔板的底部处放置有数量为两个的支撑杆，两个所述支撑杆均贯穿隔板并延伸至隔板的顶部处，两个所述支撑杆的两端均通过轴承活动连接有移动轮，位于左侧的所述挡板的左侧面通过轴承活动连接有一端贯穿三个挡板并延伸至右侧挡板右侧处的转杆，所述转杆的外周壁固定安装有数量为两个的主动锥齿轮，位于的左侧所述支撑杆的外周壁以及驱动杆的外周壁均固定安装有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

11、进一步，两个所述支撑杆均为t型杆，位于左侧的所述支撑杆通过轴承和隔板转动连接，位于右侧的所述支撑杆和隔板固定连接。

12、进一步，所述转杆通过轴承和转杆转动连接，所述移动轮贯穿放置槽并延伸至放置板的底部。

13、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

14、1、该儿童玩具车后推把转向结构，通过螺杆和连接杆之间的螺纹连接，便捷的对安装杆的高度进行调节，适配不同高度的使用人员进行推动，提高实用性，通过固定杆和固定孔之间的间隙配合，便捷的对螺杆进行固定，提高螺杆的稳定性；

15、2、该儿童玩具车后推把转向结构，通过弹簧的作用下，对固定杆进行支撑，提高固定杆的稳定性，通过主动锥齿轮和从动锥齿轮之间的啮合，带动转杆进行旋转，便捷的对放置板进行转向处理，同时，通过挡板的作用下，对转杆进行支撑，提高转杆的稳定性，更加的方便实用。

技术特征：

1.一种儿童玩具车后推把转向结构，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的底面开设有放置槽(10)，所述放置槽(10)的内部固定连接有隔板(16)，所述放置板(1)的内部开设有连接槽(2)；

2.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：所述连接杆(7)的底面开设有螺纹孔，所述螺杆(5)延伸至螺纹孔的内部并与其螺纹连接，所述放置槽(10)和连接槽(2)连通，所述驱动杆(3)通过轴承和连接槽(2)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：所述固定组件包括固定架(6)，所述固定架(6)固定套装在连接杆(7)的外周壁上，所述固定架(6)的左侧内壁和右侧内壁均固定连接有伸缩杆(17)，两个所述伸缩杆(17)相对的一侧面均固定连接有支撑板(19)，两个所述支撑板(19)相对的一侧面均固定连接有固定杆(21)，所述螺杆(5)的左侧面和右侧面均开设有数量为多个的固定孔(20)，所述固定杆(21)延伸至固定孔(20)的内部，两个所述伸缩杆(17)的外周壁均套装有分别与固定架(6)以及支撑板(19)固定连接的弹簧(18)。

4.根据权利要求3所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：所述固定架(6)为u型架，所述固定杆(21)和固定孔(20)间隙配合，位于同侧的多个所述固定孔(20)从上往下呈线性等距分布，所述支撑板(19)和螺杆(5)贴合。

5.根据权利要求4所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：所述伸缩杆(17)由套仓和运动杆组成，运动杆一端贯穿并延伸至套仓的内部，运动杆的外侧固定连接有位于套仓内部的限定块，套仓的一侧开设有与运动杆相适配的贯穿孔。

6.根据权利要求3所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：所述转向组件包括数量为三个的挡板(9)，三个所述挡板(9)均固定连接在放置槽(10)的内部，所述放置槽(10)的内部且位于隔板(16)的底部处放置有数量为两个的支撑杆(14)，两个所述支撑杆(14)均贯穿隔板(16)并延伸至隔板(16)的顶部处，两个所述支撑杆(14)的两端均通过轴承活动连接有移动轮(15)，位于左侧的所述挡板(9)的左侧面通过轴承活动连接有一端贯穿三个挡板(9)并延伸至右侧挡板(9)右侧处的转杆(11)，所述转杆(11)的外周壁固定安装有数量为两个的主动锥齿轮(12)，位于的左侧所述支撑杆(14)的外周壁以及驱动杆(3)的外周壁均固定安装有与主动锥齿轮(12)啮合的从动锥齿轮(13)。

7.根据权利要求6所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：两个所述支撑杆(14)均为t型杆，位于左侧的所述支撑杆(14)通过轴承和隔板(16)转动连接，位于右侧的所述支撑杆(14)和隔板(16)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种儿童玩具车后推把转向结构，其特征在于：所述转杆(11)通过轴承和转杆(11)转动连接，所述移动轮(15)贯穿放置槽(10)并延伸至放置板(1)的底部。

技术总结本技术涉及一种儿童玩具车后推把转向结构，包括放置板，所述放置板的底面开设有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有隔板，所述放置板的内部开设有连接槽，所述放置板的顶面通过轴承活动连接有一端贯穿放置板并延伸至连接槽内部的驱动杆，所述驱动杆的顶部放置有连接杆，所述连接杆的正面和背面均固定连接有安装杆，所述连接杆的底面活动连接有一端贯穿并延伸至其内部的螺杆，所述螺杆的底面固定连接有铰接架。该儿童玩具车后推把转向结构，通过螺杆和连接杆之间的螺纹连接，便捷的对安装杆的高度进行调节，适配不同高度的使用人员进行推动，提高实用性，通过固定杆和固定孔之间的间隙配合，便捷的对螺杆进行固定，提高螺杆的稳定性。技术研发人员：李朝旺受保护的技术使用者：河北雅童玩具有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/5