一种停车位消防系统的制作方法

本技术涉及消防设备，特别是涉及一种停车位消防系统。

背景技术：

1、众所周知，停车位是用来停车的场地，在停车场地内会设置有很多停车位，停车位一般会设置有多排，每一排停车位会设置有多个停车位，且相邻的停车位之间距离相对较小。

2、而随着科技的发展，电动汽车的应用越来越广。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。现有技术中电动车的车载电源一般为蓄电池。当电动汽车停放在停车位上，当因为某些原因导致蓄电池着火时，火势将迅速扩大，且会引燃相邻停车位上的车辆，进而使得火势进一步扩大。

3、而在停车场内虽然设置有消防设施，但是，现有技术的消防设施一般是灭火器，同时，在底下停车场内，在顶部会设置有喷淋式的灭火设备，但是，现有技术的电动汽车，电动汽车的蓄电池是固定于车辆底盘内。火势优先由汽车底部扩散，当灭火设备发现火情时，并不能够及时的阻止火情扩大。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种停车位消防系统，当检测到停放车辆电池自燃时，可以将自燃车辆与相邻的车位车辆/物品通过水墙隔开，将自燃车辆的火势控制在本停车位内部，避免或延缓火势外延扩散的速度，降低对外造成的损失。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本申请实施例提供了一种停车位消防系统，包括蓄压罐、设置于停车位中部的安全检测组件；在所述蓄压罐内储存有消防用水；所述蓄压罐的出水端连接有出水管道，所述出水管道上连接有至少一个供水支管；所述停车位的边缘围设有喷水管道，所述喷水管道上间隔均匀开设有喷水孔；所述喷水管道与所述供水支管连通，在所述供水支管上设置有第一控制阀，所述安全检测组件检测停放于所述停车位上电动汽车电池的状态，并控制所述第一控制阀打开或关闭。

5、优选的，所述安全检测组件包括安装盒、设置于安装盒内的烟感传感器和温度传感器、以及控制器；所述温度传感器和所述烟感传感器分别用于检测停放于所述停车位上电动汽车电池的温度信息和烟感浓度；所述控制器接收所述温度传感器和烟感传感器的数据信息，并控制所述第一控制阀打开和关闭所述供水支管；当所述温度传感器和/或所述烟感传感器所检测的数据信息达到设定数据值时，所述控制器控制所述第一控制阀打开所述供水支管。

6、优选的，所述停车位外侧设置有远程启动开关，所述远程启动开关连接所述第一控制阀，且控制所述第一控制阀打开和关闭所述供水支管。

7、优选的，所述出水管道位于所述停车位长度方向的一端；所述喷水管道包括位于所述停车位靠近所述出水管道的一端的第一喷水管段、和位于所述停车位长度方向两侧的第二喷水管段；所述喷水孔包括所述喷水管道的正上方沿长方向间隔开设的多个第一喷孔，多个所述第一喷孔向正上方喷水；所述喷水管道上且位于所述第一喷孔靠近所述安全检测组件的一侧开设有第二喷孔，所述第二喷孔沿长度方向间隔设置有多个，第二喷孔向停放车辆底盘喷水；所述喷水管道上且位于所述第一喷孔远离所述第二喷孔的一侧开设有第三喷孔，所述第三喷孔沿长度方向间隔开设有多个，所述第三喷孔向相邻车位内的车辆喷水。

8、优选的，所述蓄压罐的进水端连接有进水管，在所述进水管上设置有第一单向阀；所述进水管上且与所述第一单向阀并连设置有一级增压水泵。

9、优选的，所述出水管道上且位于所述供水支管和蓄压罐之间的管段上设置有第二单向阀；在所述第二单向阀的一侧设置有二级增压水泵，所述二级增压水泵通过管道连接所述出水管道，所述第二单向阀和所述二级增压水泵并连。

10、优选的，所述出水管道远离所述蓄压罐的一端设置有扩展接口。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供了一种停车位消防系统，通过设置的安全检测组件、蓄压罐、出水管道、喷水管道等结构，能够对停放于停车位上的车辆进行实时检测温度值和烟感浓度，当检测到车辆电池自燃时，通过第一喷孔、第二喷孔和第三喷孔，将自燃车辆与相邻的车辆通过水墙隔开，将自燃车辆的火势控制在本停车位内部，避免或延缓火势外延扩散的速度，降低对外造成的损失。可以向自燃车辆的底盘喷水，可在一定程度上对电池形成降温灭火效果，控制住或降低车辆底盘内燃烧的锂电池的风险性。可以向相邻停车位车辆或物品进行喷水，进而建立一道水膜屏障，当自燃车辆电池爆炸时，将带火焰的物品飞溅到隔壁车辆或易燃物品时，防止扩大火势，防止造成更大的损失。

技术特征：

1.一种停车位消防系统，其特征在于：包括蓄压罐（100）、设置于停车位中部的安全检测组件（200）；

2.根据权利要求1所述的一种停车位消防系统，其特征在于：所述安全检测组件（200）包括安装盒（210）、设置于安装盒（210）内的烟感传感器（220）和温度传感器（230）、以及控制器（240）；

3.根据权利要求1所述的一种停车位消防系统，其特征在于：所述停车位外侧设置有远程启动开关（400），所述远程启动开关（400）连接所述第一控制阀（121），且控制所述第一控制阀（121）打开和关闭所述供水支管（120）。

4.根据权利要求1所述的一种停车位消防系统，其特征在于：所述出水管道（110）位于所述停车位长度方向的一端；

5.根据权利要求1所述的一种停车位消防系统，其特征在于：所述蓄压罐（100）的进水端连接有进水管（130），在所述进水管（130）上设置有第一单向阀（131）；所述进水管（130）上且与所述第一单向阀（131）并连设置有一级增压水泵（132）。

6.根据权利要求1所述的一种停车位消防系统，其特征在于：所述出水管道（110）上且位于所述供水支管（120）和蓄压罐（100）之间的管段上设置有第二单向阀（111）；

7.根据权利要求1所述的一种停车位消防系统，其特征在于：所述出水管道（110）远离所述蓄压罐（100）的一端设置有扩展接口（113）。

技术总结本技术涉及消防设备技术领域，特别是涉及一种停车位消防系统，包括蓄压罐、设置于停车位中部的安全检测组件；蓄压罐的出水端连接有出水管道，出水管道上连接有至少一个供水支管；停车位的边缘围设有喷水管道，喷水管道上间隔均匀开设有喷水孔；喷水管道与供水支管连通，在供水支管上设置有第一控制阀，安全检测组件检测停放于停车位上电动汽车电池的状态，并控制第一控制阀打开或关闭。当检测到停放车辆电池自燃时，可以将自燃车辆与相邻的车位车辆/物品通过水墙隔开，将自燃车辆的火势控制在本停车位内部，避免或延缓火势外延扩散的速度，降低对外造成的损失。技术研发人员：郭东亮受保护的技术使用者：郭东亮技术研发日：20230424技术公布日：2024/2/1