工程车辆自动灭火装置的制作方法

本技术涉及车用灭火，尤其涉及一种工程车辆自动灭火装置。

背景技术：

1、工程车辆主要采用柴油或汽油发动机，在运行过程中燃油燃烧产生大量的热量导致整个发动机的机体过热使内部线路老化自燃的情况，此时便需要对燃烧点进行灭火。

2、相关技术中，在工程车辆使用过程中遇见发动机舱自燃情况，通常是人工取出车内存放的手提式灭火器再对灭火点进行灭火作业，当工程车辆发生火灾时，由于发动机都罩在发动机罩壳下，火灾初期操作人员不易觉察到灾情，而且司乘人员使用灭火器灭火需要响应时间，往往贻误了灭火的最佳时机，造成火势蔓延，带来财产和人身的安全损失。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种工程车辆自动灭火装置，可以对发动机舱内部进行实时监控，并对发生的火情快速反应并进行灭火作业，保障人身财产。

3、为达到上述目的，本实用新型第一方面实施例提出了一种工程车辆自动灭火装置，包括：灭火装置箱体、多个灭火剂储存罐、隐藏式储存箱、输送管路、布设管路和多个火焰传感器，其中，隐藏式储存箱设置在灭火装置箱体内，隐藏式储存箱底部侧壁与灭火装置箱体两侧内壁可转动相连，隐藏式储存箱内开设有多个放置腔，多个灭火剂储存罐分别放置于多个放置腔中，每个灭火剂储存罐顶部输出管上均安装有电磁控制阀，输送管路的一端设置在灭火装置箱体内顶部，输送管路的另一端从灭火装置箱体一侧侧壁贯穿而出，输送管路上分布有多个支管，多个支管分别与多个灭火剂储存罐对应设置，每个支管上均设置有对接口，对接口与输出管可拆卸相连，布设管路的一端与输送管路的另一端相连通，布设管路上均匀设置有喷射口，多个火焰传感器均匀安装在布设管路上，每个火焰传感器与每个喷射口靠近设置。

4、根据本实用新型实施例的工程车辆自动灭火装置，可将布设管路铺设在车辆的发动机舱中，通过安装在布设管路上的温度感应线和火焰传感器来对发动机舱内部进行实时监测，当发动机舱内发生火情时，可通过布置在驾驶舱或者其他空间内的灭火装置箱体进行控制，来开启灭火剂储存罐并通过开设于布设管路上的多个喷射口进行灭火剂喷射，实现火情的实时监测和快速响应，在控制器的加持下，可实现装置整体的自动或手动开启，使用方便，灭火剂储存罐更换方便，快速检测火情并进行灭火，保证财产和人身安全。

5、另外，根据本实用新型上述实施例提出的工程车辆自动灭火装置还可以具有如下附加的技术特征：

6、在本实用新型的一个实施例中，灭火装置箱体前表面为敞开式开口，开口上设置有上挡板，上挡板位于隐藏式储存箱的上方，上挡板的顶部两侧与灭火装置箱体内壁可转动相连。

7、在本实用新型的一个实施例中，上挡板靠近底部的前表面安装有第一把手，隐藏式储存箱靠近顶部的前表面安装有第二把手，隐藏式储存箱前表面安装有锁扣，锁扣与上挡板卡接。

8、在本实用新型的一个实施例中，布设管路上布设有温度感应线，温度感应线与控制器电性相连，控制器安装于灭火装置箱体顶部。

9、在本实用新型的一个实施例中，控制器与电磁控制阀和火焰传感器电性相连。

10、在本实用新型的一个实施例中，灭火装置箱体的两侧侧壁焊接有安装板，控制器上设置有温度报警指示灯、状态指示灯、电源开关、手动灭火开关和复位按钮。

11、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种工程车辆自动灭火装置，其特征在于，包括：灭火装置箱体(1)、多个灭火剂储存罐(5)、隐藏式储存箱(2)、输送管路(7)、布设管路(4)和多个火焰传感器(8)，其中，

2.根据权利要求1所述的工程车辆自动灭火装置，其特征在于，所述灭火装置箱体(1)前表面为敞开式开口，所述开口上设置有上挡板(3)，所述上挡板(3)位于所述隐藏式储存箱(2)的上方，所述上挡板(3)的顶部两侧与所述灭火装置箱体(1)内壁可转动相连。

3.根据权利要求2所述的工程车辆自动灭火装置，其特征在于，所述上挡板(3)靠近底部的前表面安装有第一把手(31)，所述隐藏式储存箱(2)靠近顶部的前表面安装有第二把手(21)，所述隐藏式储存箱(2)前表面安装有锁扣(22)，所述锁扣(22)与所述上挡板(3)卡接。

4.根据权利要求1所述的工程车辆自动灭火装置，其特征在于，所述布设管路(4)上布设有温度感应线(9)，所述温度感应线(9)与控制器(11)电性相连，所述控制器(11)安装于所述灭火装置箱体(1)顶部。

5.根据权利要求4所述的工程车辆自动灭火装置，其特征在于，所述控制器(11)与所述电磁控制阀(6)和所述火焰传感器(8)电性相连。

6.根据权利要求5所述的工程车辆自动灭火装置，其特征在于，所述灭火装置箱体(1)的两侧侧壁焊接有安装板(12)，所述控制器(11)上设置有温度报警指示灯(121)、状态指示灯(122)、电源开关(111)、手动灭火开关(112)和复位按钮(113)。

技术总结本技术提出一种工程车辆自动灭火装置，包括：灭火装置箱体、多个灭火剂储存罐、隐藏式储存箱、输送管路、布设管路和多个火焰传感器，其中，隐藏式储存箱设置在灭火装置箱体内，隐藏式储存箱底部侧壁与灭火装置箱体两侧内壁可转动相连，隐藏式储存箱内开设有多个放置腔，多个灭火剂储存罐分别放置于多个放置腔中，每个灭火剂储存罐顶部输出管上均安装有电磁控制阀，输送管路的一端设置在灭火装置箱体内顶部，输送管路的另一端从灭火装置箱体一侧侧壁贯穿而出，输送管路上分布有多个支管。由此，可以对发动机舱内部进行实时监控，并对发生的火情快速反应并进行灭火作业，保障人身财产。技术研发人员：王存惠,王宇,王琪受保护的技术使用者：江苏安视捷安全技术有限公司技术研发日：20230717技术公布日：2024/2/1