一种建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法与流程

本发明涉及消防安全的，具体为一种建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法。

背景技术：

1、纯电动新能源乘用车搭载的锂电池包通常设置于车辆底盘处，平面尺寸≥2.5m2、离地间隙分车型约为120mm～150mm，其热失控是引发新能源汽车火灾事故的重要原因，一般表现为机械滥用和电滥用形式。当锂电池包发生热失控致灾事故时，现阶段仍然依赖常规的室内固定消防顶喷系统和外部消防队救援方式长时间施加大量水介质以消灭火势行为作持续降温处理。

2、常规室内固定消防顶喷系统由感温玻璃球作为启动元件，而新能源汽车火灾源位于车辆底盘处，受车身结构影响锂电池包燃烧热值难以快速建立突破感温玻璃球爆破限值、又会减弱水介质直击火源效率，加重了火灾发展蔓延的趋势。

3、外部消防队赶至火灾现场后，采用消防枪喷水作业，有时锂电池包燃烧火焰会破坏轮胎的完整性，导致锂电池包直接贴地继续燃烧传播，消防队员只能大量的消耗水资源以消减火势，且多数新能源汽车火灾案例证实明火扑灭后锂电池包仍有复燃的情况发生。

4、因锂电池包尺寸及空间限制，目前有采用多列20余只喷头的导流装置移动至车辆底部对锂电池包进行喷水防护，但仍未能有效解决停车位车辆第一时间控火灭火要求和车辆贴地后的保护问题。

技术实现思路

1、本发明的发明目的在于提供了一种建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，提高停车位车辆突发灾害的消防自动化响应控制效能、第一时间压制火势传递蔓延速率，建立封堵结构持续消耗热失控锂电池包滞留的能量防止复燃现象发生，优化并提升了泊位场景和行驶环境的新能源汽车火灾传统消防救援方式。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑充电泊位火灾消防快速处置系统，它包括单元式泡沫-水消防安全应急装置、狭小空间底喷管网组件、消防灭火围堰、泡沫钩管组件。

3、所述单元式泡沫-水消防安全应急装置进水口连通室内/外消防管网或消防车供水系统，出液口可分别连接底喷管网组件和泡沫钩管组件。

4、所述消防灭火围堰由折叠防火板、耐高温密封圈和磁吸式遥控小车组成。

5、优选的，所述单元式泡沫-水消防安全应急装置内部设有消防水增压泵、泡沫泵组、高压碳纤维气瓶；

6、所述单元式泡沫-水消防安全应急装置具有纯水、压缩空气泡沫和常规泡沫三种工作模式，可根据现场火灾危险程度及施救方案自主切换装置工作模式。

7、优选的，所述狭小空间底喷管网组件分固定式和移动式两种，固定式用于泊位场景，移动式用于车辆行驶时的热失控；

8、优选的，所述狭小空间底喷管网组件包括单排介质流管网和若干支顶升旋流型喷头。

9、优选的，所述单排介质流管网规格为dn25至dn40，所述顶升旋流型喷头可借助介质流作用自由快速旋转，其最大工作压力0.2mpa，介质流实心锥扩散角为150°至160°，喷头处于工作位时其上表面与锂电池包底面垂高间隙为80mm至100mm，最多布置3只喷头即可完全覆盖保护纯电动新能源乘用车锂电池包表面

10、优选的，所述折叠防火板日常可收起存放，使用时直接展开，耐1000℃火焰直烧20min，结构强度满足存液高度壁面压强要求；

11、所述耐高温密封圈直插式设置于折叠防火板底部，可于地面形成相对密封环境，降低介质流失率；

12、所述磁吸式遥控小车可贴附在防火板表面，人为遥控带动防火板在车辆四周行走敷设，防火板收口处理后，遥控小车脱磁返回。

13、优选的，所述泡沫钩管组件由泡沫钩管和车架组成，泡沫钩管进口连接泡沫消防车出液口或单元式泡沫-水消防安全应急装置出液口，泡沫钩管出口伸至消防灭火围堰中；

14、所述泡沫钩管组件泡沫介质流量10l/s至16l/s，发泡倍数20倍至40倍，释放的成泡介质可快速在围堰内堆积长时间浸没车辆底盘热失控锂电池包。

15、一种建筑充电泊位火灾消防快速处置方法，所述处置方法在于：

16、s1对于新能源车辆集中停放的泊位场所，每个泊位区单独配置一套固定式底喷管网组件，一个新能源车辆集中停放的防护区配置一套单元式泡沫-水消防安全应急装置；

17、s2当单元式泡沫-水消防安全应急装置接收外部火源启动信号时，系统对事故车辆切换为压缩空气泡沫工作模式，以便快速压制火势发展，如前端火情感知设备或人为观测锂电池包明火已扑灭，可调节系统切换至纯水工作模式继续降温防护；

18、当单元式泡沫-水消防安全应急装置接收外部火源启动信号时，系统对事故车辆临近泊位区车辆(如有)切换为纯水工作模式，阻隔火势行为防止火情扩展传播；

19、s3消防队员接警赶至火灾现场后可操作消防灭火围堰对事故车辆进行围堵处理，由装置经泡沫钩管组件快速向围堰内部填充泡沫灭火降温介质浸没锂电池包，同时关闭装置底喷管网组件出口阀门；

20、对于新能源车辆行驶时发生热失控，消防队员接警赶至火灾现场后可依据现场火灾事故发展情况选择移动式底喷管网组件或消防灭火围堰实施灭火降温作业。

21、通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：

22、1、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，本发明既能提高停车位车辆突发灾害的消防自动化响应控制效能、第一时间压制火势传递蔓延速率，又能建立封堵结构持续消耗热失控锂电池包滞留的能量防止复燃现象发生，优化并提升了泊位场景和行驶环境的新能源汽车火灾传统消防救援方式。

23、2、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，为建筑充电泊位火灾突发事故提供了多种途径的消防快速处置技术方法，本发明设计的单元式泡沫-水消防安全应急装置具备三种工作模式，可同步动作也可自动切换以匹配不同释放终端及灭火降温需求，本发明设计的底喷管网组件，适应泡沫和水两种介质流释放参数要求，既能快速扑灭明火、又能持续降温控制。

24、3、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，本发明设计的底喷管网组件采用单排管网结构布置形式，减少了车辆泊位场景改造工程量，更加符合车辆泊位使用习惯。

25、4、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，本发明设计的顶升旋流喷头实心锥扩散角大，在狭小垂高空间内及低压条件下单只喷头最大保护直径可达1.2m，可完全覆盖锂电池包宽度方向，优化了底喷管网组件的设计应用方案。

26、5、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，本发明设计的消防灭火围堰采用折叠防火板和遥控小车敷设形式，可快速展开就位，既减少了人员站位，又避免了人员近距离靠近火源的危险。

27、6、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，本发明设计的消防灭火围堰适用于多数环境地面密封要求，减少了介质流失速率，借助泡沫钩管作用1min内成泡介质即可完全淹没锂电池包，后续适时补充能对车辆热失控锂电池包进行长时间降温防复燃控制。

28、7、该建筑充电泊位火灾消防快速处置系统及方法，本发明解决了建筑充电泊位火灾险情依靠传统消防顶喷系统响应慢、难以直击火灾源和消防枪扑救水资源消耗大且易复燃等问题，减弱限制了锂电池包火灾传递强度范围，提升了新能源车辆火灾事故的防控抑制效能。