一种高压洗消冷却装置的制作方法

本技术涉及消防救援，尤其涉及一种高压洗消冷却装置。

背景技术：

1、随着电力工业的强劲发展和对电动汽车安全性的关注度提高，电动汽车起火问题越来越被人们重视。从电动汽车的发展过程来看，经过多次更新换代后，电动汽车已经按照国家提供的制造标准来严格执行，并通过了一系列的测试，成为人们出行的重要代步工具。电池作为电动汽车的重要储能设备，很容易受到外界条件以及车况带来的影响，若不能合理地处理会导致热量失控，甚至可能发生爆炸或火灾等严重事故。因此，电池的着火特性决定了电动汽车的着火特性，这是不同于传统燃油车着火特性的关键。电动车火灾灾的火势蔓延迅速，燃烧温度高，潜在危险多，有中毒和爆炸危险，对消防救援单位的灭火技术要求高。同时，锂离子电池在热失控后，便会持续放热及放出可燃气体，此时很难完全灭火，即使明火被扑灭，内部的化学反应可能仍在继续，所以锂离子电池火灾反复复燃的现象很容易发生，给现场的消防救援工作带来较大的工作压力。另外，电动汽车的电池大多位于车辆底部，消防救援时，无法快速针对着火的电池部位进行准确降温，导致电池内部持续燃烧甚至有爆炸危险，对消防人员的人身安全带来极大的威胁，急需一种能有效为电动汽车火灾急速降温的设备以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的特征和优点在下文的描述中部分地陈述，或者可从该描述显而易见，或者可通过实践本实用新型而学习。

2、为克服现有技术的问题，本实用新型的目的是提供一种能快速针对新能源车的电池部位进行冷却处理的装置。

3、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

4、一种高压洗消冷却装置，包括中部中空且设有多个喷嘴的架体，至少一个可拆卸设于架体上的支撑组件，以及至少一个设于架体端部且用于与消防水带连接的连接扣。

5、优选的，所述架体包括至少两根平行设置且中部中空的横梁，以及设于两个相邻横梁之间且与横梁连通的纵梁；所述喷嘴设于所述横梁和/或所述纵梁上。

6、优选的，所述支撑组件包括套设于所述架体上的抱箍，以及铰接于抱箍上且长度可调的支撑腿。

7、优选的，所述支撑组件的数量为两个，所述支撑组件分别设于所述架体的两侧端部。

8、优选的，所述支撑组件的数量为一个；所述支撑组件还包括可拆卸设于所述支撑腿底部的底座。

9、优选的，所述支撑腿包括顶部与所述抱箍铰接的第一支撑架，以及通过连接件转动设于所述第一支撑架底部的第二支撑架。

10、优选的，所述连接件包括设于第一支撑架与第二支撑架之间的转动件，至少一个转动设于第一支撑架或第二支撑架上的卡钩，以及对应设于第一支撑架或第二支撑架上且与卡钩相适配的卡接凸起。

11、优选的，所述架体的底部平面上设有至少一个轮毂；和/或；所述支撑组件的底部设有带有刹车功能的轮毂。

12、优选的，所述喷嘴为高压雾化喷嘴。

13、优选的，所述连接扣包括一侧端部套设于所述架体端部的套管，以及设于套管另一侧端部的卡环；所述卡环上设有与消防水带连接头上的卡块相适配的卡槽。

14、本实用新型的有益效果：本申请不仅能用于对新能源车的快速灭火处理，还可用于对处理过的危险品的消防员的洗消操作，还可用于空间受限的着火点的灭火操作，本装置具有结构简单，操作便捷，生产成本低廉等优点，占地空间小，便于收纳和携带，可直接对新能源汽车电池进行快速冷却降温，使电池内部的化学反应快速停止，避免发生进一步的爆炸或危害气体泄露等次生伤害，在将本装置放置在车体底部或车体上方后，消防人员即可撤离，有效避免了消防人员在近距离处理火灾事故时所可能发生的人身安全事故，不仅提高了灭火效率，且安全性更高。

技术特征：

1.一种高压洗消冷却装置，其特征在于，包括中部中空且设有多个喷嘴的架体，至少一个可拆卸设于架体上的支撑组件，以及至少一个设于架体端部且用于与消防水带连接的连接扣；所述架体包括至少两根平行设置且中部中空的横梁，以及设于两个相邻横梁之间且与横梁连通的纵梁；所述喷嘴设于所述横梁和/或所述纵梁上。

2.根据权利要求1所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述支撑组件包括套设于所述架体上的抱箍，以及铰接于抱箍上且长度可调的支撑腿。

3.根据权利要求2所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述支撑组件的数量为两个，所述支撑组件分别设于所述架体的两侧端部。

4.根据权利要求2所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述支撑组件的数量为一个；所述支撑组件还包括可拆卸设于所述支撑腿底部的底座。

5.根据权利要求2所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述支撑腿包括顶部与所述抱箍铰接的第一支撑架，以及通过连接件转动设于所述第一支撑架底部的第二支撑架。

6.根据权利要求5所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述连接件包括设于第一支撑架与第二支撑架之间的转动件，至少一个转动设于第一支撑架或第二支撑架上的卡钩，以及对应设于第一支撑架或第二支撑架上且与卡钩相适配的卡接凸起。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述架体的底部平面上设有至少一个轮毂；和/或；所述支撑组件的底部设有带有刹车功能的轮毂。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述喷嘴为高压雾化喷嘴。

9.根据权利要求1-6任一项所述的一种高压洗消冷却装置，其特征在于，所述连接扣包括一侧端部套设于所述架体端部的套管，以及设于套管另一侧端部的卡环；所述卡环上设有与消防水带连接头上的卡块相适配的卡槽。

技术总结本技术涉及消防救援技术领域，尤其涉及一种高压洗消冷却装置，包括中部中空且设有多个喷嘴的架体，至少一个可拆卸设于架体上的支撑组件，以及至少一个设于架体端部且用于与消防水带连接的连接扣。本装置具有结构简单，操作便捷，生产成本低廉等优点，占地空间小，便于收纳和携带，可直接对新能源汽车电池进行快速冷却降温。技术研发人员：董永山,付正虎,王胜军,何耀,蒋忠耀,张正荣,杨斌,肖焕全,邓恒靖,罗亚光,周广庆,道雄飞,冯周荣,郭永峰,曹晓阳受保护的技术使用者：曲靖市消防救援支队技术研发日：20230607技术公布日：2024/2/6