一种航材库火灾自动灭火装置的制作方法

本技术涉及自动灭火装置，具体是一种航材库火灾自动灭火装置。

背景技术：

1、航材库内的航材在上架、打包和搬运的过程中会产生大量的灰尘，而航材库内若发生火灾，后果不堪设想，而火灾是指在时间或空间上失去控制的灾害性燃烧现象，现有的建筑在建造的时候通常都会安装有火灾自动灭火装置，在建筑物发生火灾时，通过火灾探测器发生警报，然后通过火灾自动灭火装置对起火处进行灭火，使火灾在一开始就被熄灭，避免火势变大造成严重的火灾事故，对人们的生命财产造成威胁。

2、经检索，中国专利公开了一种火灾自动灭火装置（授权公告号cn211798461u），该专包括所述屋顶的下方安装有火灾探测器，所述火灾探测器的一侧安装有安装横 梁，所述安装横梁的下方安装有固定装置，所述固定装置的下方安装有洒水管，所述洒水管的下方安装有洒水喷头，所述洒水管的一端安装有末端试水装置，所述洒水管的另一端安装有水流管道，所述水流管道的一端的下方安装有进水管，所述进水管的一端安装有主水泵，所述主水泵的一侧安装有备用水泵，所述主水泵与备用水泵的一侧均安装有电线，所述电线的一端安装有水泵控制柜，所述水泵控制柜的一侧安装有消防水池利技术能够，但是，现有的自动灭火装置是通过设置数量较多的洒水喷头对火灾进行灭火处理，而多个洒水喷头会使得购置成本较高，且现有的洒水喷头的洒水面积较小，无法做到大面积的灭火处理，极大的降低了设备的实用性。

3、因此，本领域技术人员提供了一种航材库火灾自动灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航材库火灾自动灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种航材库火灾自动灭火装置，包括传动箱，所述传动箱的内部转动连接有直管，所述直管的底部转动连接有支撑板，所述支撑板的外侧设置有旋转机构，所述旋转机构包括波纹管、喷头、电动伸缩杆和l形杆，所述直管的底部贯穿支撑板且固定连接有波纹管，所述波纹管远离直管的一端固定连接有喷头，所述支撑板的底部转动连接有电动伸缩杆，所述喷头与电动伸缩杆远离支撑板的一端转动连接，所述支撑板的底部转动连接有l形杆，所述喷头与l形杆远离支撑板的一端固定连接。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的底部固定安装有烟雾传感器，所述支撑板的顶部固定安装有控制器，所述喷头的内部设置有电磁阀，所述传动箱的外侧固定安装有无线信号收发器。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述传动箱的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴延伸至传动箱的内部且与传动箱的内壁传动连接，所述伺服电机的输出轴的外侧固定连接有主动齿轮。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述直管的外侧且位于传动箱的内部固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述传动箱的两侧均固定连接有l形支架，所述l形支架的内部均螺纹连接有固定螺钉。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述直管的外侧且位于传动箱的上方固定安装有旋转接头。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型中，通过直管的转动，能够整个支撑板进行转动，并通过电动伸缩杆的活塞杆的活动，能够对喷头的转动角度进行调节，以增加喷头的洒水面积，进而能够快速的对航材库进行大面积的灭火处理，通过l形杆的设置，能够对喷头起到重要的支撑作用，通过波纹管的设置，能够提高喷头的灵活性，以便于更好的对航材库进行灭火处理。

技术特征：

1.一种航材库火灾自动灭火装置，包括传动箱（1），其特征在于，所述传动箱（1）的内部转动连接有直管（2），所述直管（2）的底部转动连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的外侧设置有旋转机构，所述旋转机构包括波纹管（7）、喷头（9）、电动伸缩杆（6）和l形杆（8），所述直管（2）的底部贯穿支撑板（3）且固定连接有波纹管（7），所述波纹管（7）远离直管（2）的一端固定连接有喷头（9），所述支撑板（3）的底部转动连接有电动伸缩杆（6），所述喷头（9）与电动伸缩杆（6）远离支撑板（3）的一端转动连接，所述支撑板（3）的底部转动连接有l形杆（8），所述喷头（9）与l形杆（8）远离支撑板（3）的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种航材库火灾自动灭火装置，其特征在于，所述支撑板（3）的底部固定安装有烟雾传感器（5），所述支撑板（3）的顶部固定安装有控制器（4），所述喷头（9）的内部设置有电磁阀（10），所述传动箱（1）的外侧固定安装有无线信号收发器（15）。

3.根据权利要求1所述的一种航材库火灾自动灭火装置，其特征在于，所述传动箱（1）的内部开设有固定槽（12），所述固定槽（12）的内部固定安装有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的输出轴延伸至传动箱（1）的内部且与传动箱（1）的内壁传动连接，所述伺服电机（11）的输出轴的外侧固定连接有主动齿轮（13）。

4.根据权利要求3所述的一种航材库火灾自动灭火装置，其特征在于，所述直管（2）的外侧且位于传动箱（1）的内部固定连接有从动齿轮（14），所述主动齿轮（13）与从动齿轮（14）啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种航材库火灾自动灭火装置，其特征在于，所述传动箱（1）的两侧均固定连接有l形支架（18），所述l形支架（18）的内部均螺纹连接有固定螺钉（17）。

6.根据权利要求1所述的一种航材库火灾自动灭火装置，其特征在于，所述直管（2）的外侧且位于传动箱（1）的上方固定安装有旋转接头（16）。

技术总结本技术涉及自动灭火装置技术领域，具体是一种航材库火灾自动灭火装置，其包括传动箱的内部转动连接有直管，直管的底部转动连接有支撑板，支撑板的外侧设置有旋转机构，旋转机构包括波纹管、喷头、电动伸缩杆和L形杆，直管的底部贯穿支撑板且固定连接有波纹管，波纹管远离直管的一端固定连接有喷头。本技术的有益效果在于，通过直管的转动，能够整个支撑板进行转动，并通过电动伸缩杆的活塞杆的活动，能够对喷头的转动角度进行调节，以增加喷头的洒水面积，进而能够快速的对航材库进行大面积的灭火处理，通过L形杆的设置，能够对喷头起到重要的支撑作用，通过波纹管的设置，能够提高喷头的灵活性，以便于更好的对航材库进行灭火处理。技术研发人员：马旭民,常方超,郭建强,贾红雷受保护的技术使用者：禧佑源航空科技集团有限公司技术研发日：20230619技术公布日：2024/2/6