一种电池火灾防控装置主机的制作方法

本技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种电池火灾防控装置主机。

背景技术：

1、目前车载灭火装置一般分为非储压式和储压式两种形式的灭火装置，非储压式灭火装置往往需要设置泵组以实现灭火剂的输送，这就导致非储压式灭火装置的体积较大，电动汽车需要预留足够的安装空间，灭火装置的适用范围小。而储压式灭火装置主要是在灭火剂储罐内设置虹吸管，使虹吸管进口尽量靠近至灭火剂储罐的水平最低点，依靠灭火剂储罐内的高压将灭火剂压入虹吸管内进而实现灭火剂的喷射。

2、现有技术中至少存在如下问题：目前电池火灾防控装置主机，如图1所示，普遍用于水平安装。随着储能行业的发展，空间利用率越来越高，单独的水平安装已不能满足工程项目的需要，垂直空间充足时就需要主机竖直安装，而现有的电池火灾防控装置主机用于竖直安装时，抑制瓶组内部会存留灭火剂无法排出，造成浪费，利用率低，甚至造成喷射停止，无法抑制火情。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池火灾防控装置主机，使得电池火灾防控装置主机垂直设置时，抑制瓶组内部灭火剂有效排出，灭火剂利用率高，保持良好的抑制火情功效。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种电池火灾防控装置主机，包括箱体，箱体内部容置空间内固定设有抑制瓶组，所述抑制瓶组垂直设置，所述抑制瓶组内与抑制瓶组出口端连通设置有虹吸管，所述虹吸管沿抑制瓶组轴向延伸设置，所述虹吸管的进口靠近底部。

3、进一步，所述横截面呈斜面。

4、进一步，所述底部内表面为弧面，所述底部的水平位置最低点与所述进口顶端相对应。

5、进一步，还包括控制器和备用电源，所述控制器与备用电源固定设置在箱体内部与抑制气瓶相对的一侧。

6、进一步，所述箱体的一端设有电气接口，所述控制器通过电气接口与外部设备电信连接。

7、进一步，所述箱体的一端固定设有防水透气阀。

8、进一步，所述箱体设有上盖，所述箱体与上盖相对的一端设有安装支架。

9、进一步，所述箱体上与抑制瓶组出口端相近的一端设有管路接口，所述管路接口与制瓶组出口通过软管连接。

10、本实用新型的电池火灾防控装置与现有技术相比，通过将虹吸管延伸至抑制瓶组底部的设计，使得电池火灾防控装置垂直放置时，抑制瓶组内的灭火剂能够有效排出，提高灭火剂利用率，保持良好的抑制火情功效。通过进口的斜面设计以及抑制瓶组的弧形底面设计，使得灭火剂的排出顺畅，同时能够进一步提高灭火剂利用率，保持良好的抑制火情功效。

技术特征：

1.一种电池火灾防控装置主机，其特征在于，包括箱体(8)，箱体(8)内部容置空间内固定设有抑制瓶组(1)，所述抑制瓶组(1)垂直设置，所述抑制瓶组(1)内与抑制瓶组(1)出口端连通设置有虹吸管(2)，所述虹吸管(2)沿抑制瓶组(1)轴向延伸设置，所述虹吸管(2)的进口(21)靠近底部(11)。

2.根据权利要求1所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，所述进口(21)的横截面呈斜面。

3.根据权利要求2所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，所述底部(11)内表面为弧面，所述底部(11)的水平位置最低点与所述进口(21)顶端相对应。

4.根据权利要求1所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，还包括控制器(6)和备用电源(7)，所述控制器(6)与备用电源(7)固定设置在箱体(8)内部与抑制瓶组(1)相对的一侧。

5.根据权利要求4所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，所述箱体(8)的一端设有电气接口(5)，所述控制器(6)通过电气接口(5)与外部设备电信连接。

6.根据权利要求1所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，所述箱体(8)的一端固定设有防水透气阀(3)。

7.根据权利要求1所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，所述箱体(8)设有上盖(81)，所述箱体(8)与上盖(81)相对的一端设有安装支架(9)。

8.根据权利要求1所述的电池火灾防控装置主机，其特征在于，所述箱体(8)上与抑制瓶组(1)出口端相近的一端设有管路接口(4)，所述管路接口(4)与抑制瓶组(1)出口通过软管(14)连接。

技术总结本技术涉及新能源汽车领域，公开了一种电池火灾防控装置主机。本技术中所提供电池火灾防控装置主机，包括箱体，箱体内部容置空间内固定设有抑制瓶组，所述抑制瓶组垂直设置，所述抑制瓶组内与抑制瓶组出口端连通设置有虹吸管，所述虹吸管沿抑制瓶组轴向延伸设置，所述虹吸管的进口靠近底部，通过将虹吸管延伸至抑制瓶组底部的设计，使得电池火灾防控装置垂直放置时，抑制瓶组内的灭火剂能够有效排出，提高灭火剂利用率，保持良好的抑制火情功效。技术研发人员：付佳文,李飞,胡建亮受保护的技术使用者：哲弗智能系统（上海）有限公司技术研发日：20230825技术公布日：2024/3/12