一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙的制作方法

本发明涉及新能源汽车安全，尤其是一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源。根据动力来源，新能源汽车分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2、随着新能源汽车数量的普及，越来越多的新能源汽车行驶在各条道路上，但是在使用过程中发生在一些突发情况下，比如新能源汽车，尤其是纯电动汽车上采用了大容量电池和大量的高压线，遭受外力撞击损毁后车辆起火速度快、火势大，车外营救的人员无法靠近车辆，而且着火点集中在车底位置，传统灭火方式很难有效的对车辆底部进行使用，导致灭火效果十分有限，而且火焰向外扩张还会增大火灾的危害。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是：传统灭火方式很难有效的对车辆底部进行使用，导致灭火效果十分有限，而且火焰向外扩张还会增大火灾的危害。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，包括底部支撑框和安装在底部支撑框外侧顶角位置上的麦克纳姆轮组，所述底部支撑框四周外壁上活动装配有翻转式侧置导向柱，所述翻转式侧置导向柱内部活动装配有液压式伸缩水墙柱，所述翻转式侧置导向柱内侧面上弹性装配有对液压式伸缩式水墙柱进行锁止的内部限位块，所述底部支撑框内部安装有用于控制麦克纳姆轮组的第一驱动调节阀和用于控制翻转式侧置导向柱的第二驱动调节阀。

3、所述的底部支撑框外侧面位于顶角位置具有向外凸起的侧向装配座，所述侧向装配座内部安装有与麦克纳姆轮组轴向固定的横置驱动轴和轴向套接在横置驱动轴外侧的侧向驱动叶轮。

4、所述底部支撑框侧壁上位于翻转式侧置导向柱位置开设有圆形装配盲孔，所述翻转式侧置导向柱通过侧壁上的装配管插入圆形装配盲孔内部与底部支撑框活动连接。

5、所述翻转式侧置导向柱包括侧壁上具有装配管侧壁上的外部翻转管和轴向固定在装配管侧壁上的外部调节叶片。

6、所述液压式伸缩水墙柱包括插接在外部翻转管内部的内部伸缩管和固定在内部伸缩管外侧弧形面上的斜置水墙喷头。

7、所述内部伸缩管外侧装配面上具有向内凹陷的侧向定位凹槽。

8、所述翻转式侧置导向柱内侧面上开设有用于装配内部限位块的侧向伸缩凹槽，所述侧向伸缩凹槽内侧面上安装有侧向挤压弹簧。

9、所述第一驱动调节阀通过第一侧向导液管分别与侧向装配座内壁上的四个第一导液孔固定连通。

10、所述第二驱动调节阀通过第二侧向导液管分别与圆形装配盲孔内壁上的四个第二导液孔固定连通。

11、所述底部支撑框侧壁上固定装配有外接高压导水管。

12、本发明的有益效果是：

13、(1)本发明的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙通过采用自行式驱动方式，将灭火机构直接驱动到新能源车底部进行近距离喷射灭火液，大大提升灭火效果；

14、(2)采用液力驱动方式，提升设备的适用性和降低成本；

15、(3)通过采用翻转式侧置导向柱纵向翻转后伸展其内部的液压式伸缩水墙柱，可以对新能源汽车的底部进行支撑，从而有效避免因为火灾导致的车辆下移，保证有效的灭火空间；

16、(4)通过采用内部伸缩管外侧弧形面上的斜置水墙喷头，可以对着火点进行高压喷射，而且利用侧向喷射形成水墙，大大降低火焰向外延伸的温度和危害性，安全性大大提升。

技术特征：

1.一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，包括底部支撑框(1)和安装在底部支撑框(1)外侧顶角位置上的麦克纳姆轮组(2)，其特征是：所述底部支撑框(1)四周外壁上活动装配有翻转式侧置导向柱(3)，所述翻转式侧置导向柱(3)内部活动装配有液压式伸缩水墙柱(4)，所述翻转式侧置导向柱(3)内侧面上弹性装配有对液压式伸缩式水墙柱(4)进行锁止的内部限位块(5)，所述底部支撑框(1)内部安装有用于控制麦克纳姆轮组(2)的第一驱动调节阀(6)和用于控制翻转式侧置导向柱(3)的第二驱动调节阀(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述的底部支撑框(1)外侧面位于顶角位置具有向外凸起的侧向装配座(8)，所述侧向装配座(8)内部安装有与麦克纳姆轮组(2)轴向固定的横置驱动轴和轴向套接在横置驱动轴外侧的侧向驱动叶轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述底部支撑框(1)侧壁上位于翻转式侧置导向柱(3)位置开设有圆形装配盲孔，所述翻转式侧置导向柱(3)通过侧壁上的装配管(10)插入圆形装配盲孔内部与底部支撑框(1)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述翻转式侧置导向柱(3)包括侧壁上具有装配管(10)侧壁上的外部翻转管(31)和轴向固定在装配管(10)侧壁上的外部调节叶片(32)。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述液压式伸缩水墙柱(4)包括插接在外部翻转管(31)内部的内部伸缩管(41)和固定在内部伸缩管(41)外侧弧形面上的斜置水墙喷头(42)。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述内部伸缩管(41)外侧装配面上具有向内凹陷的侧向定位凹槽(43)。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述翻转式侧置导向柱(3)内侧面上开设有用于装配内部限位块(5)的侧向伸缩凹槽，所述侧向伸缩凹槽内侧面上安装有侧向挤压弹簧(11)。

8.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述第一驱动调节阀(6)通过第一侧向导液管(12)分别与侧向装配座(8)内壁上的四个第一导液孔固定连通。

9.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述第二驱动调节阀(7)通过第二侧向导液管(13)分别与圆形装配盲孔内壁上的四个第二导液孔固定连通。

10.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，其特征是：所述底部支撑框(1)侧壁上固定装配有外接高压导水管(14)。

技术总结本发明涉及新能源汽车安全技术领域，尤其是一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙，包括底部支撑框和安装在底部支撑框外侧顶角位置上的麦克纳姆轮组。本发明的一种用于新能源汽车灭火设备的侧向支撑水墙通过采用自行式驱动方式，将灭火机构直接驱动到新能源车底部进行近距离喷射灭火液，大大提升灭火效果；采用液力驱动方式，提升设备的适用性和降低成本；通过采用翻转式侧置导向柱纵向翻转后伸展其内部的液压式伸缩水墙柱，可以对新能源汽车的底部进行支撑，从而有效避免因为火灾导致的车辆下移，保证有效的灭火空间。技术研发人员：陈建山,魏珊受保护的技术使用者：江苏湃森科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/12