一种交通数据采集机构的制作方法

本技术涉及交通数据采集，尤其涉及一种交通数据采集机构。

背景技术：

1、交通流量是指在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数，从车流量的大小可以判定交通的拥挤状况,从而决定采取何种交通管理措施，因此对交通量的准确检测在交通工程中占有十分重要的位置，为了对交通流量进行检测，针对道路交通流量的数据采集设备应运。

2、传统的交通数据采集设备在使用的过程中，直接将采集器固定在数据采集箱内，而数据采集箱本身缺少散热结构，这样数据采集箱长久使用后会受其内部热气影响，而一些数据采集箱内部容易因为小型动物误入导致采集器出现短路而诱发明火，会对采集器造成一定的损伤，产生额外的经济损失。

3、因此，有必要提供一种新的交通数据采集机构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种交通数据采集机构。

2、本实用新型提供的交通数据采集机构包括数据采集箱，以及设置在所述数据采集箱箱顶的防护组件，所述防护组件包括漏斗罐，所述漏斗罐固定嵌合在数据采集箱的顶部并与数据采集箱顶部开设的通孔连通，且所述漏斗罐的底部安装有电磁阀，所述漏斗罐中储存有足量的细沙，且所述漏斗罐两侧的数据采集箱的箱顶均设置有弹性褶皱收缩气囊，所述弹性褶皱收缩气囊靠近顶部的侧壁均通过导气管与漏斗罐的罐顶连通，且所述弹性褶皱收缩气囊内储存有足量的七氟丙烷气体；

3、所述数据采集箱的背面固定安装有固定块，且所述固定块开设的卡合腔内设置有卡接组件。

4、优选的，所述卡接组件包括滑动杆，所述滑动杆设置有两根并均固定嵌合在固定块开设的卡合腔的内侧，且两根所述滑动杆之间架设有对称分布的弧形卡板。

5、优选的，所述弧形卡板的两侧均嵌合有折板，且所述弧形卡板内侧的折板套设在滑动杆上并与滑动杆滑动连接，所述滑动杆的两侧均串接有弹簧。

6、优选的，所述弹簧的一端与卡合腔的内侧壁固定连接，且所述弹簧的另一端与弧形卡板内侧折板的外板壁固定连接。

7、优选的，所述弧形卡板外侧的折板设置有连接件，所述连接件包括u型板和转动板，所述转动板的一端插设至u型板的一端并通过销轴转动连接，且所述u型板靠近转动板的端面设置有阻板，所述u型板和转动板的相背端分别与卡合腔的侧腔以及弧形卡板外侧的折板转动连接。

8、优选的，所述数据采集箱的顶部罩设有用于保护防护组件的防护箱。

9、优选的，所述数据采集箱的背面开设有散热孔。

10、优选的，所述数据采集箱的内部设置有烟雾传感器。

11、与相关技术相比较，本实用新型提供的交通数据采集机构具有如下有益效果：

12、本实用新型提供一种交通数据采集机构，若数据采集箱内部的元件出现因为散热不佳或因为小型动物误入数据采集箱内而导致出现短路而诱发明火时，此时烟雾传感器接受信号后，通过控制器驱动电磁阀开启，此时漏斗罐中细沙落至数据采集箱，从而可以快速对数据采集箱内的明火进行快速明火，同时由于弹性褶皱收缩气囊具有收缩性，从而在细沙下漏后弹性褶皱收缩气囊内的七氟丙烷气体随着弹性褶皱收缩气囊的收缩而对漏斗罐进行注气，七氟丙烷配合细沙进一步加快了对数据采集箱的灭火处理。

技术特征：

1.一种交通数据采集机构，其特征在于，包括数据采集箱（1），以及设置在所述数据采集箱（1）箱顶的防护组件（3），所述防护组件（3）包括漏斗罐（31），所述漏斗罐（31）固定嵌合在数据采集箱（1）的顶部并与数据采集箱（1）顶部开设的通孔连通，且所述漏斗罐（31）的底部安装有电磁阀（32），所述漏斗罐（31）中储存有足量的细沙，且所述漏斗罐（31）两侧的数据采集箱（1）的箱顶均设置有弹性褶皱收缩气囊（33），所述弹性褶皱收缩气囊（33）靠近顶部的侧壁均通过导气管（34）与漏斗罐（31）的罐顶连通，且所述弹性褶皱收缩气囊（33）内储存有足量的七氟丙烷气体；

2.根据权利要求1所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述卡接组件（5）包括滑动杆（51），所述滑动杆（51）设置有两根并均固定嵌合在固定块（4）开设的卡合腔（4a）的内侧，且两根所述滑动杆（51）之间架设有对称分布的弧形卡板（52）。

3.根据权利要求2所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述弧形卡板（52）的两侧均嵌合有折板（521），且所述弧形卡板（52）内侧的折板（521）套设在滑动杆（51）上并与滑动杆（51）滑动连接，所述滑动杆（51）的两侧均串接有弹簧（53）。

4.根据权利要求3所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述弹簧（53）的一端与卡合腔（4a）的内侧壁固定连接，且所述弹簧（53）的另一端与弧形卡板（52）内侧折板（521）的外板壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述弧形卡板（52）外侧的折板（521）设置有连接件（54），所述连接件（54）包括u型板（541）和转动板（542），所述转动板（542）的一端插设至u型板（541）的一端并通过销轴（543）转动连接，且所述u型板（541）靠近转动板（542）的端面设置有阻板（5412），所述u型板（541）和转动板（542）的相背端分别与卡合腔（4a）的侧腔以及弧形卡板（52）外侧的折板（521）转动连接。

6.根据权利要求1所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述数据采集箱（1）的顶部罩设有用于保护防护组件（3）的防护箱（2）。

7.根据权利要求1所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述数据采集箱（1）的背面开设有散热孔（1a）。

8.根据权利要求1所述的交通数据采集机构，其特征在于，所述数据采集箱（1）的内部设置有烟雾传感器。

技术总结本技术涉及交通数据采集技术领域，尤其涉及一种交通数据采集机构。所述交通数据采集机构包括数据采集箱，以及设置在数据采集箱箱顶的防护组件，防护组件包括漏斗罐，漏斗罐固定嵌合在数据采集箱的顶部并与数据采集箱顶部开设的通孔连通，漏斗罐中储存有足量的细沙，漏斗罐两侧的数据采集箱的箱顶均设置有弹性褶皱收缩气囊，所述弹性褶皱收缩气囊靠近顶部的侧壁均通过导气管与漏斗罐的罐顶连通，且所述弹性褶皱收缩气囊内储存有足量的七氟丙烷气体。本技术提供的交通数据采集机构在细沙下漏后弹性褶皱收缩气囊内的七氟丙烷气体随着弹性褶皱收缩气囊的收缩而对漏斗罐进行注气，七氟丙烷配合细沙进一步加快了对数据采集箱的灭火处理。技术研发人员：胡嶙峋,毛海峰,沈军,陈楷升,闻龙受保护的技术使用者：浙江信电工程技术有限公司技术研发日：20230822技术公布日：2024/4/7