一种消防车载氮气供应装置的制作方法

本技术涉及消防设备，具体涉及一种消防车载氮气供应装置。

背景技术：

1、目前消防救火用的最多的消防车有水罐消防车、泡沫消防车、二氧化碳消防车等，分别用于一般性火灾、石化领域火灾和仪器、文物、图书馆等重要区域的火灾，水罐消防车与泡沫消防车不适用于对仪器、文物和图书馆火灾的灭火工作，而二氧化碳消防车又存在二氧化碳储量有限的缺点，不能无限制向火场供应二氧化碳而可能影响火灾救援工作。氮气属于惰性气体，能冲淡燃烧区的氧气浓度，将空气中氧气的浓度降低，并能隔绝燃烧区的空气，燃烧就不能继续，灭火为纯物理过程，没有化学反应，不会对火场周围设备产生影响，所以氮气是一种天然无污染的灭火介质。

2、例如授权公告号为“cn205216010u”名称为“一种氮气消防车”的中国专利，该专利包括消防车体、动力输出装置、传动系统、联轴器、车载发电机、氮气灭火装置，还包括智能控制系统，所述消防车体上装有制氮系统，所述动力输出装置将汽车动力通过所述传动系统和所述联轴器输送给所述车载发电机构成动力系统，所述动力系统经过所述智能控制系统控制所述制氮系统制取氮气供给所述氮气灭火装置进行灭火。本实用新型解决了现有的消防车不能处理特殊火灾的缺点，同时也解决了灭火剂的限制，可以源源不断的提供给消防车，实现了消防车的无水灭火；本实用新型可以用于美术馆、图书馆、档案室等特殊场所的火灾，特别是对于避免因喷水导致损伤的核电设施、电子设备、电气装置、碱金属、石油天然气管道、矿坑井下等火灾的灭火效果十分显著。

3、现有技术不足之处在于：现有的制氮消防车，制取的氮气一般储存在氮气瓶组中，但是在消防车行驶过程中制取氮气，消防车会出现小幅震动，导致氮气瓶组因震动使氮气瓶内部不稳定，影响制取氮气的效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种消防车载氮气供应装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、包括车辆底盘，还包括固定设置在车辆底盘上的氮气瓶组；

4、所述氮气瓶组包括底板和瓶体，所述底板上固定设置有多个固定杆，且多个所述固定杆上滑动设置有多个支撑板，且所述支撑板上均滑动设置有多个卡块，所述固定杆上设置有多个卡槽，且多个所述卡槽与多个卡块一一对应，所述卡块上滑动设置有伸缩块，所述伸缩块与卡槽内壁抵接，且所述伸缩块与卡块之间设置有弹性件。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性件为弹簧，且所述弹簧的两端分别与伸缩块和卡块固定连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板上设置有多个固定槽，且多个所述固定槽上均固定设置有缓冲垫，且所述缓冲垫与支撑板摩擦接触。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板上转动设置有螺栓，且所述螺栓与卡块螺纹连接。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆上固定设置有多个连接孔。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车辆底盘上还设置有制氮装置和消防装置。

10、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种消防车载氮气供应装置具备的有益效果：

11、1、本实施例中，通过车辆底盘上设置的氮气瓶组，利用支撑板上设置的卡块与固定板上设置的卡槽卡合，对支撑板进行固定，使卡块上滑动设置的伸缩块与伸缩块和卡块之间的弹性件，对支撑板进行缓冲，使车辆在进行行驶时，减小氮气瓶组受到的震动，使瓶体内部更加稳定，提升了在车辆行驶时制取氮气的稳定性。

12、应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

13、本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

技术特征：

1.一种消防车载氮气供应装置，包括车辆底盘(1)，其特征在于，还包括固定设置在车辆底盘(1)上的氮气瓶组(2)；

2.根据权利要求1所述的一种消防车载氮气供应装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧(32)，且所述弹簧(32)的两端分别与伸缩块(31)和卡块(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种消防车载氮气供应装置，其特征在于，所述支撑板(24)上设置有多个固定槽(241)，且多个所述固定槽(241)上均固定设置有缓冲垫，且所述缓冲垫与支撑板(24)摩擦接触。

4.根据权利要求1所述的一种消防车载氮气供应装置，其特征在于，所述支撑板(24)上转动设置有螺栓(33)，且所述螺栓(33)与卡块(3)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种消防车载氮气供应装置，其特征在于，所述固定杆(23)上固定设置有多个连接孔(232)。

6.根据权利要求1所述的一种消防车载氮气供应装置，其特征在于，所述车辆底盘(1)上还设置有制氮装置和消防装置。

技术总结本技术公开了一种消防车载氮气供应装置，包括车辆底盘，还包括固定设置在车辆底盘上的氮气瓶组；氮气瓶组包括底板和瓶体，底板上固定设置有多个固定杆，且多个固定杆上滑动设置有多个支撑板，且支撑板上均滑动设置有多个卡块，固定杆上设置有多个卡槽，且多个卡槽与多个卡块一一对应，卡块上滑动设置有伸缩块，伸缩块与卡槽内壁抵接，且伸缩块与卡块之间设置有弹性件，利用支撑板上设置的卡块与固定板上设置的卡槽卡合，对支撑板进行固定，使卡块上滑动设置的伸缩块与伸缩块和卡块之间的弹性件，对支撑板进行缓冲，使车辆在进行行驶时，减小氮气瓶组受到的震动，使瓶体内部更加稳定，提升了在车辆行驶时制取氮气的稳定性。技术研发人员：黄忠娜,李海青受保护的技术使用者：西安海阳智能科技有限公司技术研发日：20230727技术公布日：2024/4/24