一种汽车饰条冲切装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工设备，具体而言，涉及一种汽车饰条冲切装置。

背景技术：

1、汽车装饰条的冲切加工可以实现对饰条形状的精确控制，而饰条的冲切需要采用冲床设备来完成。

2、目前会在冲床设备上安装冲模辅助冲切，但冲模的尺寸通常有限，所能进行的冲切工序较少，这样不利于饰条的多工序冲切加工，影响饰条的生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型解决的问题是：如何提高汽车饰条的生产效率。

2、为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车饰条冲切装置，包括安装座、第一驱动缸和第二驱动缸，所述安装座上形成有容腔，所述容腔内设置有上下布置的隔板，以将所述容腔分隔成水平分布的第一安装腔和第二安装腔，所述第一安装腔和所述第二安装腔用于分别供不同的冲模安装，所述第一驱动缸竖直穿设于所述第一安装腔的上腔壁，所述第一驱动缸的活塞杆用于与所述第一安装腔内的冲模相连，所述第二驱动缸竖直穿设于所述第二安装腔的上腔壁，所述第二驱动缸的活塞杆用于与所述第二安装腔内的冲模相连。

3、可选地，所述第一驱动缸为第一驱动油缸，所述第二驱动缸为第二驱动油缸；

4、所述汽车饰条冲切装置还包括液压站，所述液压站分别连接于所述第一驱动油缸和所述第二驱动油缸。

5、可选地，所述第一驱动缸的活塞杆的下端连接有第一连接座，所述第一驱动缸的活塞杆用于通过所述第一连接座与所述第一安装腔内的冲模相连。

6、可选地，所述第一安装腔的上腔壁开设有轴向呈上下布置的两个第一导向孔，各所述第一导向孔上均穿设有与所述第一导向孔滑动配合的第一导向轴，各所述第一导向轴的下端均连接所述第一连接座。

7、可选地，所述第一安装腔的上腔壁开设有轴向呈上下布置的第一过孔，所述第一过孔上穿设有与所述第一过孔滑动配合的第一活动轴，所述第一活动轴的伸入所述第一安装腔内部的下端连接所述第一连接座，所述第一活动轴的凸出所述安装座上端的部分设有第一检测凸部；

8、所述安装座的上端设置有第一支架，所述第一支架上设置有可上下活动的第一行程感应开关，所述第一行程感应开关用于在与所述第一检测凸部接触时产生检测信号。

9、可选地，所述第一支架上开设有第一长型槽，所述第一长型槽的长度方向沿上下布置，所述第一行程感应开关穿设在所述第一长型槽内，并通过螺纹紧固件紧固于所述第一支架。

10、可选地，所述第一检测凸部包括环设于所述第一活动轴的周壁的第一环形凸筋。

11、可选地，所述第一安装腔的下腔壁开设有第一集料口，所述第二安装腔的下腔壁开设有第二集料口；

12、所述汽车饰条冲切装置还包括支撑架，所述支撑架设置在所述安装座的下端，所述支撑架上设置有水平布置的第一集料板和水平布置的第二集料板，所述第一集料板与所述第一集料口上下相对，所述第二集料板与所述第二集料口上下相对。

13、可选地，所述第一集料板的边部向上弯折形成第一挡料边，所述第二集料板的边部向上弯折形成第二挡料边。

14、可选地，所述第一安装腔的前腔壁敞口设置，所述第二安装腔的前腔壁敞口设置；

15、所述支撑架上设置有第一导料板和第二导料板，所述第一导料板设置在所述安装座的前侧，且与所述第一安装腔的敞口水平相对，所述第一导料板沿朝下且朝后倾斜设置，所述第一导料板的下端位于所述第一集料板的上方，所述第二导料板设置在所述安装座的前侧，且与所述第二安装腔的敞口水平相对，所述第二导料板沿朝下且朝后倾斜设置，所述第二导料板的下端位于所述第二集料板的上方。

16、与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车饰条冲切装置，具有但不局限于以下技术效果：

17、本实用新型提供的汽车饰条冲切装置中，通过在安装座的容腔内设置上下布置的隔板，以将容腔分隔成水平分布的第一安装腔和第二安装腔，以分别供不同的冲模安装，具体而言，第一安装腔内安装第一冲模，第二安装腔内安装第二冲模；同时，通过将第一驱动缸竖直穿设于第一安装腔的上腔壁，且其活塞杆可与第一安装腔内的冲模相连，这样，通过第一驱动缸的驱动，可以带动第一安装腔内的冲模开模或者合模，以进行冲孔；并且，通过将第二驱动缸竖直穿设于第二安装腔的上腔壁，且其活塞杆可与第二安装腔内的冲模相连，这样，通过第二驱动缸的驱动，可以带动第二安装腔内的冲模开模或者合模，以进行冲孔。如此，不仅可以利用第一驱动缸带动第一安装腔内的冲模进行冲孔，也可以利用第二驱动缸带动第二安装腔内的冲模进行冲孔，也就是说，能够同时满足两套冲模的冲孔，相比于仅能安装一套冲模的传统冲床设备，本装置能进行的冲孔工序更多，可以避免因一套冲模提供的工序少而需要反复转移工件的现象，更利于提高汽车饰条的生产效率；另外，由于第一安装腔和第二安装腔之间仅由隔板隔开，使得第一安装腔和第二安装腔的距离较近，从而将工件于第一安装腔和第二安装腔之间转移花费的时间也较少，更加利于汽车饰条的生产效率；此外，本装置可供同时安装两套冲模，功能更加集成化，无需为两套冲模同时配备两个冲床设备，占地面积更小。

技术特征：

1.一种汽车饰条冲切装置，其特征在于，包括安装座(1)、第一驱动缸(2)和第二驱动缸(3)，所述安装座(1)上形成有容腔，所述容腔内设置有上下布置的隔板(11)，以将所述容腔分隔成水平分布的第一安装腔(12)和第二安装腔(13)，所述第一安装腔(12)和所述第二安装腔(13)用于分别供不同的冲模安装，所述第一驱动缸(2)竖直穿设于所述第一安装腔(12)的上腔壁，所述第一驱动缸(2)的活塞杆用于与所述第一安装腔(12)内的冲模相连，所述第二驱动缸(3)竖直穿设于所述第二安装腔(13)的上腔壁，所述第二驱动缸(3)的活塞杆用于与所述第二安装腔(13)内的冲模相连。

2.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一驱动缸(2)为第一驱动油缸，所述第二驱动缸(3)为第二驱动油缸；

3.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一驱动缸(2)的活塞杆的下端连接有第一连接座(21)，所述第一驱动缸(2)的活塞杆用于通过所述第一连接座(21)与所述第一安装腔(12)内的冲模相连。

4.根据权利要求3所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一安装腔(12)的上腔壁开设有轴向呈上下布置的两个第一导向孔，各所述第一导向孔上均穿设有与所述第一导向孔滑动配合的第一导向轴(22)，各所述第一导向轴(22)的下端均连接所述第一连接座(21)。

5.根据权利要求3所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一安装腔(12)的上腔壁开设有轴向呈上下布置的第一过孔，所述第一过孔上穿设有与所述第一过孔滑动配合的第一活动轴(23)，所述第一活动轴(23)的伸入所述第一安装腔(12)内部的下端连接所述第一连接座(21)，所述第一活动轴(23)的凸出所述安装座(1)上端的部分设有第一检测凸部；

6.根据权利要求5所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一支架(14)上开设有第一长型槽(142)，所述第一长型槽(142)的长度方向沿上下布置，所述第一行程感应开关(141)穿设在所述第一长型槽(142)内，并通过螺纹紧固件紧固于所述第一支架(14)。

7.根据权利要求5所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一检测凸部包括环设于所述第一活动轴(23)的周壁的第一环形凸筋(231)。

8.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一安装腔(12)的下腔壁开设有第一集料口，所述第二安装腔(13)的下腔壁开设有第二集料口；

9.根据权利要求8所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一集料板(51)的边部向上弯折形成第一挡料边(511)，所述第二集料板(52)的边部向上弯折形成第二挡料边(521)。

10.根据权利要求8所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于，所述第一安装腔(12)的前腔壁敞口设置，所述第二安装腔(13)的前腔壁敞口设置；

技术总结本技术提供了一种汽车饰条冲切装置，涉及汽车零部件加工设备技术领域，所述汽车饰条冲切装置包括安装座、第一驱动缸和第二驱动缸，所述安装座上形成有容腔，所述容腔内设置有上下布置的隔板，以将所述容腔分隔成水平分布的第一安装腔和第二安装腔，所述第一安装腔和所述第二安装腔用于分别供不同的冲模安装，所述第一驱动缸竖直穿设于所述第一安装腔的上腔壁，所述第一驱动缸的活塞杆用于与所述第一安装腔内的冲模相连，所述第二驱动缸竖直穿设于所述第二安装腔的上腔壁，所述第二驱动缸的活塞杆用于与所述第二安装腔内的冲模相连。本汽车饰条冲切装置可以提高汽车饰条的生产效率，占地面积更小。技术研发人员：徐广海受保护的技术使用者：宁波市创捷自动化有限公司技术研发日：20230919技术公布日：2024/6/5