一种市政交通护栏的制作方法

本技术涉及市政设备领域，更具体地说，涉及一种市政交通护栏。

背景技术：

1、道路护栏是安装在道路中心或两侧，用于将道路隔开，起到隔离警示作用的市政设备。

2、而现有的道路护栏基本是将横架插接在竖支撑杆一侧，两者之间再贯穿螺栓，通过螺栓连接固定，这种固定方式组装起来比较耗费时间，影响装备效率，不够快捷方便。

技术实现思路

1、实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于装配的市政交通护栏，能够减少螺栓的使用量，整体更便于装配，提高了安装效率，实用性更强。

2、技术方案：本实用新型的市政交通护栏，该护栏包括横架，用于固定横架的竖支撑杆，以及用于固定横架和竖支撑杆的顶锁紧盖；

3、其中，所述横架的两端设有t型插头，竖支撑杆上对应设有与该t型插头相匹配的限位槽；

4、所述顶锁紧盖的底侧对称设置有梯形锁紧插头，该梯形锁紧插头插接于t型插头与竖支撑杆之间的间隙中。

5、进一步说，该护栏的竖支撑杆设于横架的左右两端顶锁紧盖设于竖支撑杆的顶端。

6、进一步说，该护栏的竖支撑杆的顶端设有顶横板，该顶横板的内部中心开设有螺纹孔。

7、进一步说，该护栏的顶横板位于竖支撑杆的顶端的中部位置。

8、进一步说，该护栏的顶锁紧盖上开设有与螺纹孔相匹配的通孔。

9、有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点为：该护栏的横架插接在竖支撑杆两侧后，通过竖支撑杆顶端的顶锁紧盖进一步插接锁紧，无需在横架与竖支撑杆之间进一步插接螺栓进一步固定，减少了螺栓的使用量，整体更便于装配，提高了安装效率，实用性更强。

技术特征：

1.一种市政交通护栏，其特征在于：该护栏包括横架（102），用于固定横架（102）的竖支撑杆（101），以及用于固定横架（102）和竖支撑杆（101）的顶锁紧盖（103）；

2.根据权利要求1所述的市政交通护栏，其特征在于：所述竖支撑杆（101）设于横架（102）的左右两端顶锁紧盖（103）设于竖支撑杆（101）的顶端。

3.根据权利要求1所述的市政交通护栏，其特征在于：所述竖支撑杆（101）的顶端设有顶横板（112），该顶横板（112）的内部中心开设有螺纹孔（113）。

4.根据权利要求3所述的市政交通护栏，其特征在于：所述顶横板（112）位于竖支撑杆（101）的顶端的中部位置。

5.根据权利要求3所述的市政交通护栏，其特征在于：顶锁紧盖（103）上开设有与所述螺纹孔（113）相匹配的通孔（132）。

技术总结本技术公开了一种市政交通护栏，包括横架，用于固定横架的竖支撑杆，以及用于固定横架和竖支撑杆的顶锁紧盖，横架的两端设有T型插头，竖支撑杆上对应设有与该T型插头相匹配的限位槽，顶锁紧盖的底侧对称设置有梯形锁紧插头，该梯形锁紧插头插接于T型插头与竖支撑杆之间的间隙中。本技术护栏的横架插接在竖支撑杆两侧后，通过竖支撑杆顶端的顶锁紧盖进一步插接锁紧，无需在横架与竖支撑杆之间进一步插接螺栓进一步固定，减少了螺栓的使用量，整体更便于装配，提高了安装效率，实用性更强。技术研发人员：何时宇,王笛,张景宜受保护的技术使用者：何时宇技术研发日：20230717技术公布日：2024/5/16