一种提高软弱地基承载力的道路及一种浅海滩涂施工通道施工方法与流程

本发明涉及滩涂施工快速通道建设，尤其涉及一种提高软弱地基承载力的道路及一种浅海滩涂施工通道施工方法。

背景技术：

1、在软基加固工程、陆域吹填等施工过程中，工程机械需要经过滩涂行进(或运输)到施工处。但是，海洋(或江河水域)的滩涂存在土壤含水率较大、地基承载力不足，等情况，使得机械进场存在难度。因此需要建设快速通道供机械进场，如采用真空堆载预压，或堆载预压施工，但是所耗费的时间较长、费用较高。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种提高软弱地基承载力的道路，其解决了现有技术中快速通道建设耗费时间长、成本较高的问题。

2、根据本发明的实施例，一种提高软弱地基承载力的道路，其包括基槽以及由下至上呈叠布置在基槽内的排水层、防穿刺层以及路面层，路面层中间高于两侧设置，排水层的顶面高于基槽的顶面；还包括设置在排水层一侧且相离的排水沟；排水层由若干砂土填充袋铺装而成，路面层包括依次铺装在防穿刺层上的大颗粒和小颗粒；排水层、防穿刺层以及路面层的中心线重合且宽度逐渐减小。

3、上述实施例中，设置的排水层可以供来水穿过，然后经排水沟导离，同时下层的排水层还具有更大的面积，与滩涂的接触面增大，因此增大道路下部的受力面，将道路上部的荷载传递到下部，降低单位面积道路的荷载，能够提高道路的承载能力，同时相对现有技术中的快速通道类似，具有施工周期短、成本更低的优点，解决了现有技术中快速通道建设耗费时间长、成本较高的问题。

4、进一步地，防穿刺层包括密度为400g/m2的复合机织布。

5、进一步地，大颗粒包括废砖渣，小颗粒包括细砂。

6、进一步地，砂土填充袋包括聚丙烯编织袋袋体，以及填充在袋体内的中粗砂。

7、进一步地，排水层包括两层或三层砂土填充袋，高度为2-2.2m。

8、进一步地，排水沟与排水层之间的距离为1-3m。

9、进一步地，大颗粒厚度为0.6-0.8m，小颗粒的厚度为0.2-0.22m。

10、进一步地，排水沟的内底面低于排水层的底面，排水层的顶面高于排水沟的顶面。

11、根据本发明的实施例，还提供了一种浅海滩涂施工通道施工方法，其包括：在滩涂开挖0.5-1m的基槽，在基槽的一侧间隔开挖排水沟，排水沟深度大于基槽的深度，如可以是0.7-1.2m，将砂土填充袋铺装在基槽中，铺装高度2-2.2m，待表面积水消散后，铺装防穿刺层，顶部经碾压整平后铺装大颗粒，顶部经碾压整平后再铺装小颗粒。

12、进一步地，排水沟深度大于基槽的深度。

13、相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

14、通过更大面积的排水层，使得来水得以穿过而快速经排水沟导离，同时增大道路与滩涂的接触面积，增大了道路下部的受力面，将道路上部的荷载传递到下部，降低单位面积道路的荷载，能够提高道路的承载能力，同时相对现有技术中的快速通道类似，具有施工周期短、成本更低的优点，解决了现有技术中快速通道建设耗费时间长、成本较高的问题。同时还提供了一种浅海滩涂施工通道施工方法。

技术特征：

1.一种提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，包括基槽以及由下至上呈叠布置在所述基槽内的排水层、防穿刺层以及路面层，所述路面层中间高于两侧设置，所述排水层的顶面高于所述基槽的顶面；还包括设置在所述排水层一侧且相离的排水沟；所述排水层由若干砂土填充袋铺装而成，所述路面层包括依次铺装在所述防穿刺层上的大颗粒和小颗粒；所述排水层、所述防穿刺层以及所述路面层的中心线重合且宽度逐渐减小。

2.如权利要求1所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述防穿刺层包括密度为400g/m2的复合机织布。

3.如权利要求1所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述大颗粒包括废砖渣，所述小颗粒包括细砂。

4.如权利要求1所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述砂土填充袋包括聚丙烯编织袋袋体，以及填充在袋体内的中粗砂。

5.如权利要求1-4中任一项所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述排水层包括两层或三层所述砂土填充袋，高度为2-2.2m。

6.如权利要求5所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述排水沟与所述排水层之间的距离为1-3m。

7.如权利要求5所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述大颗粒厚度为0.6-0.8m，所述小颗粒的厚度为0.2-0.22m。

8.如权利要求1所述的提高软弱地基承载力的道路，其特征在于，所述排水沟的内底面低于所述排水层的底面，所述排水层的顶面高于所述排水沟的顶面。

9.一种浅海滩涂施工通道施工方法，其特征在于，包括：在滩涂开挖0.5-1m的基槽，在所述基槽的一侧间隔开挖排水沟，将砂土填充袋铺装在基槽中，铺装高度2-2.2m，待表面积水消散后，铺装防穿刺层，顶部经碾压整平后铺装大颗粒，顶部经碾压整平后再铺装小颗粒。

10.如权利要求9所述的浅海滩涂施工通道施工方法，其特征在于，所述排水沟深度大于所述基槽的深度。

技术总结本发明提供了一种提高软弱地基承载力的道路，其包括基槽以及由下至上呈叠布置在基槽内的排水层、防穿刺层以及路面层，路面层中间高于两侧设置，排水层的顶面高于基槽的顶面；还包括设置在排水层一侧且相离的排水沟；排水层由若干砂土填充袋铺装而成，路面层包括依次铺装在防穿刺层上的大颗粒和小颗粒。本发明解决了现有技术中快速通道建设耗费时间长、成本较高的问题。同时还提供了一种浅海滩涂施工通道施工方法。技术研发人员：张亚洲,霍少君,王国林,蒋悦,马宇天,王维平,杨正涛,卢斌,刘振杰,周燕受保护的技术使用者：长江宜昌航道工程局技术研发日：技术公布日：2024/5/16