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一种铁路生态罩的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:35:10

本技术属于铁路设备,具体涉及一种铁路生态罩。

背景技术:

1、铁路由于其运行过程中的噪声、粉尘、震动、尾气等均会对周边居民和生态环境造成明显影响,特别是建设标准相对较低的货运铁路对于生态环境、人居环境的影响更加突出。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种铁路生态罩,能够将铁路与周边环境隔离开来,有效地解决铁路的噪声污染、尾气污染、粉尘污染等问题。

2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案为一种铁路生态罩,包括用于罩住铁路轨道的基础钢架、安装于所述基础钢架顶部的屋面板以及安装于所述基础钢架两侧的吸声侧墙板,所述吸声侧墙板包括自下至上依次设置的第一吸声板、隔声板、第二吸声板;所述屋面板上设置有通风口。

3、作为实施方式之一,所述基础钢架包括若干钢梁以及设置于两侧的若干钢柱,各所述钢梁的两端分别与其两侧的所述钢柱连接。

4、作为实施方式之一,所述基础钢架还包括设置于相邻的所述钢梁之间以及相邻的所述钢柱之间的若干檩条,所述檩条的两端分别与其两侧的所述钢梁或所述钢柱连接。

5、作为实施方式之一,所述钢梁和所述钢柱上均连接有连接板,所述连接板与所述檩条连接。

6、作为实施方式之一,所述钢柱上还连接有加劲板,所述加劲板与所述连接板连接。

7、作为实施方式之一,所述钢梁与所述钢柱通过拼接夹板连接。

8、作为实施方式之一,所述钢柱设置有柱脚底板,所述基础钢架两侧的所述柱脚底板分别与铁路轨道两侧的安装基础上的连接件连接。

9、作为实施方式之一,所述安装基础设置于挖孔桩上,所述挖孔桩设置于路堤结构上;或者所述安装基础设置于边梁上,所述边梁设置于桥梁结构上。

10、作为实施方式之一,所述屋面板上安装有光伏构件。

11、作为实施方式之一,所述隔声板为透明隔声板。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

13、(1)本实用新型通过生态罩将铁路轨道及铁路车辆罩起来,从而将铁路与周边环境隔离开来,有效地解决铁路的噪声污染、尾气污染、粉尘污染等问题;

14、(2)本实用新型的吸声侧墙板通过第一吸声板吸收轮毂处的噪声,通过隔声板吸收漫反射噪声,通过第二吸声板进一步吸收次级漫反射噪声,具有良好的隔音降噪效果;

15、(3)本实用新型在生态罩顶部的屋面板上设置通风口,可以将生态罩内部列车运行时产生的热量及时散出,同时将生态罩内列车运行时产生的风压及时泄压;

16、(4)本实用新型的钢梁与钢柱的节点、钢梁与檩条的节点、钢柱与檩条的节点以及钢柱与安装基础的节点的结构简单,强度高,生态罩的稳定性好。

技术特征:

1.一种铁路生态罩,其特征在于:包括用于罩住铁路轨道的基础钢架、安装于所述基础钢架顶部的屋面板以及安装于所述基础钢架两侧的吸声侧墙板,所述吸声侧墙板包括自下至上依次设置的第一吸声板、隔声板、第二吸声板;所述屋面板上设置有通风口。

2.如权利要求1所述的铁路生态罩,其特征在于:所述基础钢架包括若干钢梁以及设置于两侧的若干钢柱,各所述钢梁的两端分别与其两侧的所述钢柱连接。

3.如权利要求2所述的铁路生态罩,其特征在于:所述基础钢架还包括设置于相邻的所述钢梁之间以及相邻的所述钢柱之间的若干檩条,所述檩条的两端分别与其两侧的所述钢梁或所述钢柱连接。

4.如权利要求3所述的铁路生态罩,其特征在于:所述钢梁和所述钢柱上均连接有连接板,所述连接板与所述檩条连接。

5.如权利要求4所述的铁路生态罩,其特征在于:所述钢柱上还连接有加劲板,所述加劲板与所述连接板连接。

6.如权利要求2所述的铁路生态罩,其特征在于:所述钢梁与所述钢柱通过拼接夹板连接。

7.如权利要求2所述的铁路生态罩,其特征在于:所述钢柱设置有柱脚底板,所述基础钢架两侧的所述柱脚底板分别与铁路轨道两侧的安装基础上的连接件连接。

8.如权利要求7所述的铁路生态罩,其特征在于:所述安装基础设置于挖孔桩上,所述挖孔桩设置于路堤结构上;或者所述安装基础设置于边梁上,所述边梁设置于桥梁结构上。

9.如权利要求1所述的铁路生态罩,其特征在于:所述屋面板上安装有光伏构件。

10.如权利要求1所述的铁路生态罩,其特征在于:所述隔声板为透明隔声板。

技术总结本技术属于货运铁路技术领域,具体涉及一种铁路生态罩,包括用于罩住铁路轨道的基础钢架、安装于基础钢架顶部的屋面板以及安装于基础钢架两侧的吸声侧墙板,吸声侧墙板包括自下至上依次设置的第一吸声板、隔声板、第二吸声板;屋面板上设置有通风口。本技术通过生态罩将铁路轨道及铁路车辆罩起来,从而将铁路与周边环境隔离开来,有效地解决铁路的噪声污染、尾气污染、粉尘污染等问题;通过第一吸声板、隔声板、第二吸声板分别吸收轮毂处噪声、漫反射噪声和次级漫反射噪声,具有良好的隔音降噪效果;通过设置通风口可以将生态罩内部列车运行时产生的热量及时散出,同时将生态罩内列车运行时产生的风压及时泄压。技术研发人员:段兵,韩勇涛,高金枝,付长军,王文建,胡顺受保护的技术使用者:中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司技术研发日:20230907技术公布日:2024/5/19

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