一种基于大数据的停车场用智能闸门的制作方法

本发明涉及智能道闸，具体为一种基于大数据的停车场用智能闸门。

背景技术：

1、大数据智能道闸是一种现代化的车辆管理系统，它可以对车辆出入记录、停留时间、收费情况等进行记录和统计分析。

2、如中国专利公开号为cn215006752u，该专利文献所公开的技术方案如下：一种基于大数据的停车场用智能闸门，通过在控制箱的一侧连接有栅栏，并将控制箱转动连接于底座，且控制箱上转动连接有密封门，控制箱上设有第一限位结构，第一限位结构与底座之间卡合；当停车场停电时无法通过控制箱来控制栅栏的起落，进而通过钥匙打开密封门，提拉控制箱上的第一限位结构使第一限位结构与底座之间不卡合，转动控制箱使栅栏转至一侧，使栅栏不对进出的车辆进行阻挡，进而使车辆能够在停电的情况下也能正常地进出，提高了灵活性。

3、针对上述中的相关技术，发明人发现，该装置的道闸不可拆卸，在长时间使用或闸门的闸杆发生损坏的这种设置的闸门就需要对整个闸门的挡杆进行拆卸，是的产品的浪费率大大提高，并且整体更换会使得闸杆更换不方便，为此，我们提出一种基于大数据的停车场用智能闸门。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于大数据的停车场用智能闸门。

2、以解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供如下技术方案：一种基于大数据的停车场用智能闸门，包括闸门本体，所述闸门本体包括转动装置、道闸、车牌识别装置、车辆数据检测装置、雷达地感检测装置，所述闸门本体内部固定设置有转动装置，所述转动装置前端固定连接有道闸，所述道闸包括闸杆，所述闸杆前端固定设置有两个卡扣，所述闸杆后端固定设置有两个与卡扣相适配的卡槽。

3、作为本发明的进一步方案：所述转动装置包括涡轮、第一连接杆、蜗杆、电机，所述第一连接杆固定连接于涡轮中心内部，所述涡轮嵌合连接于蜗杆上方，所述蜗杆转动连接于电机前端，所述道闸转动连接于第一连接杆内壁。

4、作为本发明的进一步方案：所述道闸由多个闸杆通过卡扣和卡槽卡接组成，所述卡扣包括v型件、卡块、按压件。

5、作为本发明的进一步方案：所述卡块固定连接于v型件顶部，所述按压件固定连接于v型件尾端上下外壁。

6、作为本发明的进一步方案：所述车牌识别装置包括摄像头，所述摄像头下方固定设置有led点阵屏，所述led点阵屏下方固定设置有补光灯。

7、作为本发明的进一步方案：所述电机尾端固定连接有第二连接杆，所述车辆数据检测装置通过连接线固定连接于电机下方。

8、作为本发明的进一步方案：所述雷达地感检测装置固定设置于闸门本体下端，所述雷达地感检测装置包括感应器、感应磁屏。

9、作为本发明的进一步方案：所述感应器固定设置于闸门本体下端内部，所述感应磁屏固定设置于闸门本体下端正面外壁。

10、采用上述技术方案，与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

11、1、本发明通过在闸杆前端固定设置有两个卡扣，并在闸杆后端固定设置有两个与卡扣相适配的卡槽，道闸由多个闸杆通过卡扣和卡槽卡接组成，当某一处闸杆损坏时，通过按压卡块即可将损坏的闸杆拆卸下来，使得道闸检修更加方便快捷；

12、2、本发明通过在闸门本体上安装车牌识别装置、车辆数据检测装置和雷达地感检测装置，使得本装置更加智能化；

13、3、本发明通过将连接杆固定连接于涡轮中心内部，且涡轮嵌合连接于蜗杆上方，将蜗杆转动连接于电机前端，再将道闸转动连接于第一连接杆内壁，使得道闸抬杆、落杆更加顺畅平稳，避免了卡顿问题。

技术特征：

1.一种基于大数据的停车场用智能闸门，包括闸门本体(1)，其特征在于：所述闸门本体(1)包括转动装置(2)、道闸(3)、车牌识别装置(4)、车辆数据检测装置(5)、雷达地感检测装置(6)，所述闸门本体(1)内部固定设置有转动装置(2)，所述转动装置(2)前端固定连接有道闸(3)，所述道闸(3)包括闸杆(31)，所述闸杆(31)前端固定设置有两个卡扣(32)，所述闸杆(31)后端固定设置有两个与卡扣(32)相适配的卡槽(33)。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述转动装置(2)包括涡轮(20)、第一连接杆(21)、蜗杆(22)、电机(23)，所述第一连接杆(21)固定连接于涡轮(20)中心内部，所述涡轮(20)嵌合连接于蜗杆(22)上方，所述蜗杆(22)转动连接于电机(23)前端，所述道闸(3)转动连接于第一连接杆(21)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述道闸(3)由多个闸杆(31)通过卡扣(32)和卡槽(33)卡接组成，所述卡扣(32)包括v型件(320)、卡块(321)、按压件(322)。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述卡块(321)固定连接于v型件(320)顶部，所述按压件(322)固定连接于v型件(320)尾端上下外壁。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述车牌识别装置(4)包括摄像头(41)，所述摄像头(41)下方固定设置有led点阵屏(42)，所述led点阵屏(42)下方固定设置有补光灯(43)。

6.根据权利要求2所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述电机(23)尾端固定连接有第二连接杆(501)，所述车辆数据检测装置(5)通过第二连接线(501)固定连接于电机(23)下方。

7.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述雷达地感检测装置(6)固定设置于闸门本体(1)下端，所述雷达地感检测装置(6)包括感应器(61)、感应磁屏(62)。

8.根据权利要求7所述的一种基于大数据的停车场用智能闸门，其特征在于：所述感应器(61)固定设置于闸门本体(1)下端内部，所述感应磁屏(62)固定设置于闸门本体(1)下端正面外壁。

技术总结本发明公开了一种基于大数据的停车场用智能闸门，本发明涉及智能道闸技术领域，包括闸门本体，所述闸门本体包括转动装置、道闸、车牌识别装置、车辆数据检测装置、雷达地感检测装置，所述闸门本体内部固定设置有转动装置，所述转动装置前端固定连接有道闸，所述道闸包括闸杆，所述闸杆前端固定设置有两个卡扣，所述闸杆后端固定设置有两个与卡扣相适配的卡槽，本发明的优点在于：通过在闸杆前端固定设置有两个卡扣，并在闸杆后端固定设置有两个与卡扣相适配的卡槽，道闸由多个闸杆通过卡扣和卡槽卡接组成，当某一处闸杆损坏时，通过按压卡块即可将损坏的闸杆拆卸下来，使得道闸检修更加方便快捷。技术研发人员：赵剑锋,赵洪祥,王一成受保护的技术使用者：张家港九竹智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19