一种桥梁检测车监测装置的制作方法

本技术涉及桥梁检测设备领域，更具体地说，涉及一种桥梁检测车监测装置。

背景技术：

1、桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和维修作业的专用汽车，它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。

2、中国专利授权公告号：cn211522877u，提供了桥梁检测车，此专利通过设置有倾角传感器之后，当检测车在使用时，倾角传感器可以监测载人支架支撑板的角度，也就变相的实时监测装置结构的整体的稳定性，使用起来更加的安全，设置有载人支架防护板之后，当操作人员在对桥梁的底部检测时，如果因为检测的触碰落下一些碎屑或者是危险碎渣，则落下的物体会被载人支架防护板限位以及导向，然后落入到载人支架护栏中，避免了物体直接落下造成不安全的因素，并且由于设置有载人支架防护板，所以能够增大操作人员所处的操作空间，并且载人支架防护板的侧板起到了很好的防护作用，是的操作人员在检测桥梁时更加的安全。

3、现有的桥梁检测车上固定安装的桥梁检测仪器随桥梁检测车的移动同步实现对桥梁的移动检测，但检测仪器在桥梁检测车上的位置不变，导致检测的范围受限，容易存在监测死角，进而降低桥梁的安全性。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁检测车监测装置，它可以实现通过在桥梁检测车底部安装裂缝监测组件，通过桥梁检测车底部的第一电动滑轨可带动第一电动滑块和超声波检测仪横向平移，在桥梁检测车向前行驶时，超声波检测仪在向前移动的同时可左右平移，增大超声波检测仪的监测范围，减小监测死角，加强对桥梁的安全维护和提高桥梁的安全性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种桥梁检测车监测装置，包括桥梁检测车本体和桥梁本体，所述桥梁检测车本体活动行驶在桥梁本体上端，所述桥梁检测车本体下端中部固定安装有裂缝监测组件，所述裂缝监测组件包括第一电动滑轨、第一电动滑块和超声波检测仪，所述第一电动滑轨通过固定连接方式安装在桥梁检测车本体下端中部，所述第一电动滑块通过活动卡设方式安装在第一电动滑轨下端，所述第一电动滑块与第一电动滑轨电性连接，所述超声波检测仪通过固定连接方式安装在第一电动滑块下端。

6、进一步的，所述桥梁检测车本体上端左侧固定安装有调整机构，所述调整机构下端固定安装有载人支架，所述载人支架的形状采用l型，所述载人支架上端固定安装有护栏。

7、进一步的，所述载人支架内左侧固定安装有声光报警器，所述声光报警器与超声波检测仪电性连接。

8、进一步的，所述载人支架前端固定安装有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨前端活动卡设有第二电动滑块，所述第二电动滑块与第二电动滑轨电性连接，所述第二电动滑块前端固定安装有红外线发射器。

9、进一步的，所述裂缝监测组件右侧安装有保护框，所述保护框与桥梁检测车本体固定连接，所述保护框左侧设置有开口，所述保护框左侧下端固定安装有密封挡板，所述保护框内底部固定安装有清洁棉布，所述清洁棉布的高度大于密封挡板的高度。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

12、(1)本方案可以实现通过在桥梁检测车底部安装裂缝监测组件，通过桥梁检测车底部的第一电动滑轨可带动第一电动滑块和超声波检测仪横向平移，在桥梁检测车向前行驶时，超声波检测仪在向前移动的同时可左右平移，增大超声波检测仪的监测范围，减小监测死角，加强对桥梁的安全维护和提高桥梁的安全性。

13、(2)桥梁检测车本体内设有操作台，声光报警器和超声波检测仪均与操作台连接，在超声波检测仪检测到下端桥梁本体内发生破裂时，自动向操作台发送危险信号，由操作台电连声光报警器启动，则驾驶员需要启停桥梁检测车本体，载人支架上的工作人员需要及时随桥梁本体底部进行查探和维修。

14、(3)第二电动滑轨和第一电动滑轨的位置上下对应，红外线发射器、第一电动滑轨和第二电动滑轨均与操作台连接，第一电动滑轨和第二电动滑轨同步启动和启停，且第一电动滑块和第二电动滑块的移动轨迹相同，且上下对齐，在超声波检测仪检测到桥梁本体内部发生裂缝时，操作台同步启动红外线发射器向上发射红外线，提示工作人员裂缝位置，使工作人员可准确获取裂缝位置，进而完成修补。

15、(4)在默认状态下，第一电动滑块和超声波检测仪收纳在保护框内，通过保护框实现对超声波检测仪的保护，在桥梁检测车本体在对桥梁本体进行监测时，超声波检测仪左右平移，在超声波检测仪移动至右侧时，可直接进入保护框内，通过清洁棉布可对超声波检测仪底部探测头进行擦拭清洁，提高超声波检测仪的监测效率。

技术特征：

1.一种桥梁检测车监测装置，包括桥梁检测车本体(1)和桥梁本体(2)，其特征在于：所述桥梁检测车本体(1)活动行驶在桥梁本体(2)上端，所述桥梁检测车本体(1)下端中部固定安装有裂缝监测组件(10)，所述裂缝监测组件(10)包括第一电动滑轨(101)、第一电动滑块(102)和超声波检测仪(103)，所述第一电动滑轨(101)通过固定连接方式安装在桥梁检测车本体(1)下端中部，所述第一电动滑块(102)通过活动卡设方式安装在第一电动滑轨(101)下端，所述第一电动滑块(102)与第一电动滑轨(101)电性连接，所述超声波检测仪(103)通过固定连接方式安装在第一电动滑块(102)下端。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车监测装置，其特征在于：所述桥梁检测车本体(1)上端左侧固定安装有调整机构(3)，所述调整机构(3)下端固定安装有载人支架(4)，所述载人支架(4)的形状采用l型，所述载人支架(4)上端固定安装有护栏(5)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁检测车监测装置，其特征在于：所述载人支架(4)内左侧固定安装有声光报警器(6)，所述声光报警器(6)与超声波检测仪(103)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁检测车监测装置，其特征在于：所述载人支架(4)前端固定安装有第二电动滑轨(7)，所述第二电动滑轨(7)前端活动卡设有第二电动滑块(8)，所述第二电动滑块(8)与第二电动滑轨(7)电性连接，所述第二电动滑块(8)前端固定安装有红外线发射器(9)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车监测装置，其特征在于：所述裂缝监测组件(10)右侧安装有保护框(11)，所述保护框(11)与桥梁检测车本体(1)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁检测车监测装置，其特征在于：所述保护框(11)左侧设置有开口(111)，所述保护框(11)左侧下端固定安装

技术总结本技术公开了一种桥梁检测车监测装置，属于桥梁检测设备领域，一种桥梁检测车监测装置，包括桥梁检测车本体和桥梁本体，桥梁检测车本体活动行驶在桥梁本体上端，桥梁检测车本体下端中部固定安装有裂缝监测组件，裂缝监测组件包括第一电动滑轨、第一电动滑块和超声波检测仪，第一电动滑轨通过固定连接方式安装在桥梁检测车本体下端中部，它可以实现通过在桥梁检测车底部安装裂缝监测组件，通过桥梁检测车底部的第一电动滑轨可带动第一电动滑块和超声波检测仪横向平移，在桥梁检测车向前行驶时，超声波检测仪在向前移动的同时可左右平移，增大超声波检测仪的监测范围，减小监测死角，加强对桥梁的安全维护和提高桥梁的安全性。技术研发人员：李超,崔庆猛,赵硕,张荣伟,李兴运,陈会东,张娜,冯金满,温玉庆受保护的技术使用者：兰陵县昌通公路工程有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/5/19