一种桥梁抗震支座的制作方法

本技术涉及桥梁支座，具体而言，涉及一种桥梁抗震支座。

背景技术：

1、随着我国基础建设的大规模兴建，桥梁事业也得到了蓬勃的发展。桥梁在平常是交通运输的大动脉，当发生地震等重大灾害时，防止道路桥梁的毁灭性破坏，更是采取紧急援救措施的前提保证。桥梁在遭受诸如地震时，会造成桥墩和梁体的损坏，甚至发生落梁事件，不仅造成生命财产的损失，交通生命线的中断，更是丧失救灾的先机，后果无以弥补。目前国内市场上出现有几种减隔震支座能在地震时消耗一定的能量，但是地震能量是不可预测的，在建筑受到强大荷载作用时，上下部结构之间会瞬时产生相当大的相对位移，当此位移超过了事先设置的位移量时，就会发生落梁，后果不堪设想。

2、现有得桥梁支座，一般设置有上支架板和下支架板，下支架板与上支架板间非位移方向设置有用剪力螺栓固定的限位装置，使支座平时起到普通支座的作用，当地震发生时，桥梁所承受的水平力大于限位装置上剪力螺栓剪断力时，剪力螺栓剪断，解除限位，通过上下支架板之间得相对滑动，将梁体和墩台隔离开，使大部分能量无法从墩台传递到梁体，并且把地震的动能转换成势能，同时在滑移过程中，摩擦阻力又消耗掉一部分能量，这样达到减震效果。

3、但是，由于现有桥梁支架通过剪力螺栓来实现对上下支架板的限位，在桥梁的日常使用中，例如一些大型货车在桥梁上行驶的过程中，会对剪力螺栓造成压力，久而久之会使得剪力螺栓断裂，导致桥梁支架失去限位，降低减震效果。即，现有桥梁支架存在容易损坏，使用寿命短，减震效果差，需要频繁检修更换的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁抗震支座，以缓解现有技术中桥梁支架通过剪力螺栓进行限位减震，容易损坏，使用寿命短，减震效果差，需要频繁检修更换的技术问题。

2、本实用新型提供的一种桥梁抗震支座，包括：上支架、下支架、摩擦组件和限位链条；

3、所述上支架被用于与桥梁梁体连接，所述下支架被用于与桥梁墩台连接，所述上支架与所述下支架沿竖直方向设置，所述限位链条的一端与所述上支架连接，所述限位链条的另一端与所述下支架连接，所述摩擦组件设置于所述上支架和所述下支架之间，所述摩擦组件的两端分别与所述上支架和所述下支架抵接。

4、进一步地，所述上支架上设置有固定环，所述限位链条与所述固定环连接；

5、和\或，所述下支架上设置有固定环，所述限位链条与所述固定环连接。

6、进一步地，所述桥梁抗震支座还包括连接组件，所述连接组件与所述固定环可拆卸连接，所述连接组件与所述限位链条可拆卸连接。

7、进一步地，所述连接组件包括固定杆和连接杆；

8、所述连接杆的一端与所述固定杆连接，所述连接杆的另一端与所述固定杆的另一端可拆卸连接，所述连接杆与所述固定杆围设形成固定孔，所述固定环能够穿设于所述固定孔，所述限位链条的一端能够穿设于所述固定孔。

9、进一步地，所述连接杆的一端设置有螺纹孔，所述连接杆的另一端设置有安装孔，所述固定杆穿过所述安装孔与所述螺纹孔螺纹连接。

10、进一步地，所述摩擦组件包括球冠体；

11、所述下支架上设置有固定座，所述固定座上设置有容纳所述球冠体的凹槽，所述球冠体的一端转动设置于所述凹槽中，所述球冠体的另一端与所述上支架抵接。

12、进一步地，所述摩擦组件还包括耐磨板；

13、所述球冠体的顶部设置有固定槽，所述耐磨板设置于所述固定槽中，所述耐磨板与所述上支架抵接。

14、进一步地，所述上支架的底部设置有钢板层，所述钢板层与所述耐磨板抵接。

15、进一步地，若干所述限位链条均匀设置于所述摩擦组件的周侧。

16、进一步地，所述限位链条长度大于所述上支架与所述下支架的间距。

17、有益效果：

18、本实用新型提供的一种桥梁抗震支座，包括：上支架，下支架，摩擦组件，限位链条；上支架被用于与桥梁梁体连接，下支架被用于与桥梁墩台连接，上支架与下支架沿竖直方向设置，限位链条的一端与上支架连接，限位链条的另一端与下支架连接，摩擦组件设置于上支架和下支架之间，摩擦组件的两端分别与上支架和下支架抵接；通过限位链条代替剪力螺栓来对上支架和下支架进行限位，桥梁支架在日常使用中的震动无法对柔性的限位链条造成损伤，同时通过限位链条和摩擦组件在地震中对上支架和下支架进行限位，吸收震动能量，解决了现有技术中桥梁支架通过剪力螺栓进行限位减震，容易损坏，使用寿命短，减震效果差，需要频繁检修更换的技术问题，延长了桥梁抗震支座的使用寿命，提高了桥梁抗震支座减震效果。

技术特征：

1.一种桥梁抗震支座，其特征在于，包括：上支架(100)、下支架(200)、摩擦组件(400)和限位链条(300)；

2.根据权利要求1所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述上支架(100)上设置有固定环(500)，所述限位链条(300)与所述固定环(500)连接；

3.根据权利要求2所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述桥梁抗震支座还包括连接组件(600)，所述连接组件(600)与所述固定环(500)可拆卸连接，所述连接组件(600)与所述限位链条(300)可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述连接组件(600)包括固定杆(620)和连接杆(610)；

5.根据权利要求4所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述连接杆(610)的一端设置有螺纹孔，所述连接杆(610)的另一端设置有安装孔，所述固定杆(620)穿过所述安装孔与所述螺纹孔螺纹连接。

6.根据权利要求1－5任一项所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述摩擦组件(400)包括球冠体(410)；

7.根据权利要求6所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述摩擦组件(400)还包括耐磨板(420)；

8.根据权利要求7所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述上支架(100)的底部设置有钢板层(110)，所述钢板层(110)与所述耐磨板(420)抵接。

9.根据权利要求1－5任一项所述的桥梁抗震支座，其特征在于，若干所述限位链条(300)均匀设置于所述摩擦组件(400)的周侧。

10.根据权利要求1－5任一项所述的桥梁抗震支座，其特征在于，所述限位链条(300)长度大于所述上支架(100)与所述下支架(200)的间距。

技术总结本技术提供的一种桥梁抗震支座，涉及桥梁支座的技术领域，包括：上支架，下支架，摩擦组件，限位链条；上支架被用于与桥梁梁体连接，下支架被用于与桥梁墩台连接，上支架与下支架沿竖直方向设置，限位链条的一端与上支架连接，限位链条的另一端与下支架连接，摩擦组件设置于上支架和下支架之间，摩擦组件的两端分别与上支架和下支架抵接；通过限位链条代替剪力螺栓来对上支架和下支架进行限位，同时通过限位链条和摩擦组件在地震中吸收震动能量，解决了现有技术中桥梁支架通过剪力螺栓进行限位减震，容易损坏，使用寿命短，减震效果差，需要频繁检修更换的技术问题，延长了桥梁抗震支座的使用寿命，提高了桥梁抗震支座减震效果。技术研发人员：崔侠侠,詹力则,王杨受保护的技术使用者：浙江数智交院科技股份有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/5/19