一种用于轨道支撑的分体式轨枕的制作方法

本技术涉及轨道施工，尤其涉及一种用于轨道支撑的分体式轨枕。

背景技术：

1、在tbm施工中，普遍采用整体式轨枕支撑tbm后配套拖车轨道，整体式轨枕支撑因采用连体结构，减少了测量定位两轨枕间距的工作量，但需要清理干净底弧段仰拱渣石后方可实现轨枕支撑结构的重复利用，若tbm所施工工程需用渣石回填仰拱，仍采用整体式轨枕支撑则将较难以实现重复周转利用，造成施工成本上升，为实现该类工程中支撑tbm后配套拖车轨道的轨枕结构可周转使用，必须设计出一种易于加工制造的分体式轨枕，另外在tbm大负坡掘进中还需考虑到该轨枕支撑结构具备防倾倒能力。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具备防倾倒能力的用于轨道支撑的分体式轨枕。

2、本实用新型提供的用于轨道支撑的分体式轨枕，包括支撑组件和调节组件，所述支撑组件包括连接筋板，所述连接筋板的一侧设置有轨道面支撑件，所述轨道面支撑件的底部设置有加固件，所述调节组件包括贴壁件，所述贴壁件的顶部分别设置有调节杆和辅助杆。

3、作为本实用新型提供一种用于轨道支撑的分体式轨枕，优选的，所述轨道面支撑件包括设置于连接筋板一侧的轨道面支撑板，以及开设于所述轨道面支撑板内腔的轨道压板螺栓孔。

4、作为本实用新型提供一种用于轨道支撑的分体式轨枕，优选的，所述加固件包括设置于轨道面支撑板底部的侧支撑板，以及设置于所述侧支撑板一侧的横连接板。

5、作为本实用新型提供一种用于轨道支撑的分体式轨枕，优选的，所述加固件还包括设置于侧支撑板一侧的第一加固板和第二加固板。

6、作为本实用新型提供一种用于轨道支撑的分体式轨枕，优选的，所述贴壁件包括设置于调节杆底部的贴壁斜撑板，以及设置于所述贴壁斜撑板内腔的固定轨枕钢筋插孔。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、该用于轨道支撑的分体式轨枕，通过轨道面支撑板处预留的轨道压板螺栓孔，安设轨道夹板固定轨道，然后通过螺纹钢贯穿固定轨枕钢筋插孔，插入掘进硐壁预先打好眼孔以固定本装置，且本装置特意增大了贴壁斜撑板的宽度，增加了贴壁斜撑板与掘进硐壁的接触面积，从而提高了本装置的结构稳定性，降低在大负坡掘进时出现倾倒的可能性，为了使贴壁斜撑板贴合不同角度的掘进硐壁，使用者可通过转动调节杆，来对贴壁斜撑板的角度进行调节，从而来使贴壁斜撑板适用与不同角度的掘进硐壁，解决了目前的整体式轨枕不便重复使用，造成施工成本上升的问题。

技术特征：

1.一种用于轨道支撑的分体式轨枕，其特征在于，包括支撑组件(100)和调节组件(200)，所述支撑组件(100)包括连接筋板(101)，所述连接筋板(101)的一侧设置有轨道面支撑件(102)，所述轨道面支撑件(102)的底部设置有加固件(103)，所述调节组件(200)包括贴壁件(201)，所述贴壁件(201)的顶部分别设置有调节杆(202)和辅助杆(203)。

2.根据权利要求1所述的用于轨道支撑的分体式轨枕，其特征在于，所述轨道面支撑件(102)包括设置于连接筋板(101)一侧的轨道面支撑板(102a)，以及开设于所述轨道面支撑板(102a)内腔的轨道压板螺栓孔(102b)。

3.根据权利要求2所述的用于轨道支撑的分体式轨枕，其特征在于，所述加固件(103)包括设置于轨道面支撑板(102a)底部的侧支撑板(103a)，以及设置于所述侧支撑板(103a)一侧的横连接板(103b)。

4.根据权利要求3所述的用于轨道支撑的分体式轨枕，其特征在于，所述加固件(103)还包括设置于侧支撑板(103a)一侧的第一加固板(103c)和第二加固板(103d)。

5.根据权利要求1所述的用于轨道支撑的分体式轨枕，其特征在于，所述贴壁件(201)包括设置于调节杆(202)底部的贴壁斜撑板(201a)，以及设置于所述贴壁斜撑板(201a)内腔的固定轨枕钢筋插孔(202b)。

技术总结本技术提供一种用于轨道支撑的分体式轨枕，该用于轨道支撑的分体式轨枕，包括支撑组件和调节组件，支撑组件包括连接筋板，连接筋板的一侧设置有轨道面支撑件，轨道面支撑件的底部设置有加固件，调节组件包括贴壁件，贴壁件的顶部分别设置有调节杆和辅助杆，轨道面支撑件包括设置于连接筋板一侧的轨道面支撑板，以及开设于轨道面支撑板内腔的轨道压板螺栓孔，加固件包括设置于轨道面支撑板底部的侧支撑板，以及设置于侧支撑板一侧的横连接板。本技术提供的用于轨道支撑的分体式轨枕解决了目前的整体式轨枕不便重复使用，造成施工成本上升的问题。技术研发人员：陈聪,柯杨峰,谢里斌,唐纵雄受保护的技术使用者：紫金矿业建设有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/5/27