一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具的制作方法

本技术涉及开槽工具，尤其是涉及一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具。

背景技术：

1、随着社会的快速发展，运输行业增长明显，在这期间，货车超限超载等现象层出不穷，货车超限超载不仅会给公路和桥梁带来严重危害，还会威胁交通安全，极易引发交通事故，当前的道路治超执法中，通常利用车辆动态称重、视频抓拍等监测和取证设备，检测分析出货车非法超限超载运输行为而做出监管，其中，车辆的动态称重一般通过传感器采集电压来实现。

2、为了实现车辆的动态称重，需要预先将压力传感器埋设于混凝土路面上，而压力传感器在埋设之前需要对路面进行开槽，为此需要用到路面开槽工具，如中国专利cn213681640u公开了一种路面开槽机，包括开槽机本体和规正装置，开槽机本体包括工作台，工作台竖直开设有通线孔；规正装置包括测位组件、固定组件和牵拉绳，固定组件水平设置在工作台下方，测位组件包括梯形台，梯形台固定设置在工作台上表面，牵拉绳通过通线孔贯穿于工作台，牵拉绳处于工作台下方的一端与工作面下方的固定组件滑动连接，处于工作台上方的另一端与梯形台抵接；可根据偏离的角度可及时回位开槽机的行进方向。

3、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，该路面开槽机只能起到辅助规正的作用，实际操作时仍需人力推动机器前行才能实现开槽，由于道路混凝土强度较高，刀片嵌入地面后人力推进较为费力，工作强度较高，导致开槽效率较低，故而提出一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，具备减轻工作强度等优点，解决了现有的路面开槽机实际操作时仍需人力推动机器前行才能实现开槽，由于道路混凝土强度较高，刀片嵌入地面后人力推进较为费力，工作强度较高，导致开槽效率较低的问题。

2、综上所述，本申请提供如下技术方案：一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，包括车架，所述车架的底部转动安装有移动轮，所述车架的上侧分别固定安装有扶手和电控箱，所述车架的下侧设置有外壳，所述车架的内侧还设置有与外壳相连的升降机构，所述外壳的下侧设置有开槽机构，所述外壳的内侧还设置有移动机构；

3、所述开槽机构包括与移动机构相连的安装架、固定安装至安装架外侧的第一电机和固定连接至第一电机输出轴上的切槽刀片，所述切槽刀片设于安装架的内侧，所述安装架的外侧还设置有打磨组件；

4、所述移动机构包括固定安装至外壳内侧的第二电机，所述第二电机的输出轴上固定安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有传动螺母，所述传动螺母的下侧与安装架的外侧固定连接。

5、本申请通过采用上述技术方案，通过移动机构与开槽机构的联动作用，在第二电机、丝杆和传动螺母的传动作用下能够驱动切槽刀片平移，实现了车架停留在原地进行开槽处理，工作人员在使用时只需将车架推送指定位置处，在开槽的过程中则不需要人力推动，大大减轻了工作强度，同时利用丝杆和传动螺母的传动能够保障切槽刀片的运动轨迹平直，进而有效保障了开槽平直，开槽效率高，实用性强。

6、进一步，所述传动螺母的上侧固定连接有第一滑块，所述外壳的内部开设有活动槽，所述第一滑块滑动连接至活动槽的内侧。

7、采用上述进一步方案的有益效果是：通过第一滑块和活动槽的配合能够为传动螺母导向，使传动螺母能够保持稳定的运动轨迹。

8、进一步，所述丝杆远离第二电机的一端与外壳的内壁通过轴承连接。

9、采用上述进一步方案的有益效果是：轴承能够为丝杆起到旋转支撑的作用，保障了丝杆的稳定传动。

10、进一步，所述升降机构包括固定安装至车架内侧的第一电推杆和固定安装至车架下侧的导轨，所述第一电推杆的输出轴与外壳的上侧固定连接，所述导轨的内侧滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与外壳的边侧固定连接。

11、采用上述进一步方案的有益效果是：通过第一电推杆的驱动便于对外壳的高度进行调节，进而方便了对切槽刀片的高度进行调节，当不需要切槽时，可将切槽刀片调高，使其远离地面，方便了对装置进行移动。

12、进一步，所述第二滑块和导轨的数量均为两个，且分别设于外壳的左右两侧。

13、采用上述进一步方案的有益效果是：通过第二滑块和导轨的配合能够为外壳导向，使得第一电推杆能够保持稳定推进，提高了结构的稳定性。

14、进一步，所述打磨组件包括固定连接至安装架外侧的固定板，所述固定板的内侧上下贯穿设置有活动杆，所述活动杆的上端固定连接有限位板，所述活动杆的下端固定连接有安装板，所述安装板的下侧可拆卸连接有打磨块，且安装板与固定板之间设置有弹簧，所述弹簧套设于活动杆的外壁上。

15、采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置的弹簧便于对打磨块的位置进行弹性调节，当切槽刀片嵌入路面时，打磨块与路面接触并挤压弹簧，随着切槽刀片平移进行开槽，打磨组件跟随安装架同步移动，当打磨块位于路面开槽的上方时，弹簧则会释放弹力将打磨块复位，使得打磨块与槽底壁相抵接，随后打磨块在槽内平移时则会对槽壁进行磨平处理，使得槽壁尽量保持平整，为后续压力传感器的埋设提供了便利。

16、进一步，所述安装板的内侧插接有固定螺丝，所述固定螺丝螺纹连接至打磨块的内侧。

17、采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置的固定螺丝便于对打磨块进行安装拆卸，方便了更换。

18、进一步，所述车架的内侧还设置有定位机构，所述定位机构包括固定安装至车架内侧的第二电推杆，所述第二电推杆的输出轴上固定安装有定位柱。

19、采用上述进一步方案的有益效果是：通过第二电推杆的驱动便于带动定位柱上下移动，当定位柱与地面抵靠时便于对车架定位，方便了使用。

20、与现有技术相比，本申请提供了一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，具备以下有益效果：

21、1、该水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，通过移动机构与开槽机构的联动作用，在第二电机、丝杆和传动螺母的传动作用下能够驱动切槽刀片平移，实现了车架停留在原地进行开槽处理，工作人员在使用时只需将车架推送指定位置处，在开槽的过程中不需要人力推动，大大减轻了工作强度，同时，利用丝杆和传动螺母的传动能够保障切槽刀片的运动轨迹平直，进而有效保障了开槽平直，开槽效率高，实用性强。

22、2、该水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，通过第一电推杆的驱动便于对外壳的高度进行调节，进而方便了对切槽刀片的高度进行调节，当不需要切槽时，可将切槽刀片调高，使其远离地面，方便了对装置进行移动，提高了实用性。

23、3、该水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，通过设置的打磨组件，利用打磨块跟随开槽机构在槽内平移，方便了对槽壁进行磨平处理，使得槽壁尽量保持平整，为后续压力传感器的埋设提供了便利，提高了装置的实用性。

技术特征：

1.一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，包括车架（1），所述车架（1）的底部转动安装有移动轮（2），所述车架（1）的上侧分别固定安装有扶手（3）和电控箱（4），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述传动螺母（11）的上侧固定连接有第一滑块（12），所述外壳（5）的内部开设有活动槽（13），所述第一滑块（12）滑动连接至活动槽（13）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述丝杆（10）远离第二电机（9）的一端与外壳（5）的内壁通过轴承连接。

4.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述升降机构包括固定安装至车架（1）内侧的第一电推杆（14）和固定安装至车架（1）下侧的导轨（16），所述第一电推杆（14）的输出轴与外壳（5）的上侧固定连接，所述导轨（16）的内侧滑动连接有第二滑块（15），所述第二滑块（15）与外壳（5）的边侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述第二滑块（15）和导轨（16）的数量均为两个，且分别设于外壳（5）的左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述打磨组件包括固定连接至安装架（6）外侧的固定板（17），所述固定板（17）的内侧上下贯穿设置有活动杆（18），所述活动杆（18）的上端固定连接有限位板（19），所述活动杆（18）的下端固定连接有安装板（20），所述安装板（20）的下侧可拆卸连接有打磨块（22），且安装板（20）与固定板（17）之间设置有弹簧（21），所述弹簧（21）套设于活动杆（18）的外壁上。

7.根据权利要求6所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述安装板（20）的内侧插接有固定螺丝（23），所述固定螺丝（23）螺纹连接至打磨块（22）的内侧。

8.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，其特征在于：所述车架（1）的内侧还设置有定位机构，所述定位机构包括固定安装至车架（1）内侧的第二电推杆（24），所述第二电推杆（24）的输出轴上固定安装有定位柱（25）。

技术总结本申请涉及开槽工具技术领域，且公开了一种水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，包括车架，所述车架的底部转动安装有移动轮，所述车架的上侧分别固定安装有扶手和电控箱，所述车架的下侧设置有外壳，所述车架的内侧还设置有与外壳相连的升降机构，所述外壳的下侧设置有开槽机构，所述外壳的内侧还设置有移动机构；所述开槽机构包括与移动机构相连的安装架、固定安装至安装架外侧的第一电机和固定连接至第一电机输出轴上的切槽刀片。该水泥混凝土路面压力传感器开槽工具，在开槽的过程中不需要人力推动，大大减轻了工作强度，同时，利用丝杆和传动螺母的传动能够保障切槽刀片的运动轨迹平直，进而有效保障了开槽平直，开槽效率高。技术研发人员：逯平,张艳华,李振坤,段志明,马跃东,毛海旺,张星钰,侯志敏,齐光健,林海宝,董昭受保护的技术使用者：北京市政建设集团有限责任公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/29