一种路面快速压实装置的制作方法

本技术涉及公路施工，尤其涉及一种路面快速压实装置。

背景技术：

1、路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命。

2、如申请号为：cn202120277830.4，申请名称为：一种用于沥青施工路面的压实装置的申请文件，包括箱体，所述箱体底部内壁中部通过螺栓固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴通过转动杆连接有双槽传动轮，所述双槽传动轮通过皮带传动连接有对称分布的压辊......但该申请文件中，通过压辊对路面进行压实工作，但压辊的宽度是固定的，在对较宽的路面进行压实时，可能需要重复多次对路面进行压实，在对较窄的路面进行压实工作时，可能会将路面压坏，为此我们设计了一种路面快速压实装置来解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种路面快速压实装置，其不仅能够根据不同宽度的路面选择合适长度的压实辊进行施工，而且能够在压实辊对路面进行压实过程中对压实辊进行刮除清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊上影响压实工作的进行。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种路面快速压实装置，包括车体和压实辊，所述车体上安装有多个行走轮，所述车体通过两侧设置的连接杆连接有安装架，所述压实辊的两侧均开设有矩形卡槽，所述安装架上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊固定在安装架下方的安装组件，所述安装架上贯穿开设有通口，所述安装架的前侧设有与压实辊相抵的刮板刷，所述通口内安装有带动刮板刷沿压实辊方向往复移动的导向组件，所述通口内安装有驱动导向组件移动的传动组件，所述传动组件与其相靠近的行走轮之间通过传动带连接。

4、优选地，所述安装组件包括开设在安装架下方的水平滑槽，所述水平滑槽内滑动连接有两个夹持板，两个所述夹持板相对的侧壁均转动连接有矩形块，两个所述矩形块分别延伸至与其相对的矩形卡槽内，所述水平滑槽的内侧壁转动连接有双头螺杆，所述双头螺杆贯穿两个夹持板并与其螺纹连接，所述安装架的侧壁安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与双头螺杆连接。

5、优选地，所述导向组件包括前后水平滑动连接在通口内的固定板，所述刮板刷固定连接在固定板的侧壁，所述固定板与通口的内侧壁之间连接有多个弹簧。

6、优选地，所述通口的内底部开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向滑块，所述固定板固定连接在导向滑块的上端。

7、优选地，所述传动组件包括转动连接在通口内底部的椭圆板，所述椭圆板的上端固定连接有与其同轴转动的第一锥齿轮，所述通口的内侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的端部固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述传动带绕设在转动杆与行走轮的转动轴之间。

8、优选地，所述通口的内侧壁转动连接有导向辊，所述传动带绕设在导向辊上。

9、本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

10、1、通过伺服电机带动双头螺杆转动能够在其啮合作用下调节两个夹持板之间的间距，将不同长度的压实辊稳固固定在安装架的下方，进而能够根据不同宽度的路面选择合适长度的压实辊进行施工。

11、2、通过导向组件、刮板刷、传动组件以及传动带的设置，在压实辊对路面进行压实过程中，刮板刷与压实辊相对并能够沿压实辊延伸方向往复移动，对压实辊进行刮除清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊上影响压实工作的进行。

技术特征：

1.一种路面快速压实装置，包括车体(1)和压实辊(5)，其特征在于，所述车体(1)上安装有多个行走轮(2)，所述车体(1)通过两侧设置的连接杆(3)连接有安装架(4)，所述压实辊(5)的两侧均开设有矩形卡槽，所述安装架(4)上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊(5)固定在安装架(4)下方的安装组件，所述安装架(4)上贯穿开设有通口(11)，所述安装架(4)的前侧设有与压实辊(5)相抵的刮板刷(14)，所述通口(11)内安装有带动刮板刷(14)沿压实辊(5)方向往复移动的导向组件，所述通口(11)内安装有驱动导向组件移动的传动组件，所述传动组件与其相靠近的行走轮(2)之间通过传动带(19)连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述安装组件包括开设在安装架(4)下方的水平滑槽(6)，所述水平滑槽(6)内滑动连接有两个夹持板(7)，两个所述夹持板(7)相对的侧壁均转动连接有矩形块(8)，两个所述矩形块(8)分别延伸至与其相对的矩形卡槽内，所述水平滑槽(6)的内侧壁转动连接有双头螺杆(9)，所述双头螺杆(9)贯穿两个夹持板(7)并与其螺纹连接，所述安装架(4)的侧壁安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴与双头螺杆(9)连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述导向组件包括前后水平滑动连接在通口(11)内的固定板(12)，所述刮板刷(14)固定连接在固定板(12)的侧壁，所述固定板(12)与通口(11)的内侧壁之间连接有多个弹簧(13)。

4.根据权利要求3所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述通口(11)的内底部开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向滑块，所述固定板(12)固定连接在导向滑块的上端。

5.根据权利要求3所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述传动组件包括转动连接在通口(11)内底部的椭圆板(15)，所述椭圆板(15)的上端固定连接有与其同轴转动的第一锥齿轮(16)，所述通口(11)的内侧壁转动连接有转动杆(17)，所述转动杆(17)的端部固定连接有与第一锥齿轮(16)相啮合的第二锥齿轮(18)，所述传动带(19)绕设在转动杆(17)与行走轮(2)的转动轴之间。

6.根据权利要求1所述的一种路面快速压实装置，其特征在于，所述通口(11)的内侧壁转动连接有导向辊，所述传动带(19)绕设在导向辊上。

技术总结本技术公开了一种路面快速压实装置，包括车体和压实辊，所述车体上安装有多个行走轮，所述车体通过两侧设置的连接杆连接有安装架，所述压实辊的两侧均开设有矩形卡槽，所述安装架上设有延伸至两个矩形卡槽内将压实辊固定在安装架下方的安装组件，所述安装架上贯穿开设有通口，所述安装架的前侧设有与压实辊相抵的刮板刷，所述通口内安装有带动刮板刷沿压实辊方向往复移动的导向组件。本技术结构设计合理，不仅能够根据不同宽度的路面选择合适长度的压实辊进行施工，而且能够在压实辊对路面进行压实过程中对压实辊进行刮除清理，减少路面结构层原料粘附在压实辊上影响压实工作的进行。技术研发人员：程信上,张孝,王奎,尹伟受保护的技术使用者：安徽建工建设投资集团有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/29