一种混凝土预制铺路块的装配结构的制作方法

本技术涉及预制铺路块装配，尤其涉及一种混凝土预制铺路块的装配结构。

背景技术：

1、水泥混凝土预制块路面是指面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面，混凝土预制块铺设在地面上形成通过的路面。

2、混凝土预制块在地面上铺设时是一块块按照次序铺设的，每两块混凝土预制块之间要理由空隙，以便于后期填充水泥砂浆。现有的混凝土预制块在铺设时，两两混凝土预制块之间的空隙不好控制，导致多个空隙的宽度不一致，填充水泥砂浆后形成的格状不美观。

3、鉴于此，我们提出一种混凝土预制铺路块的装配结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种混凝土预制铺路块的装配结构，以解决当前两两混凝土预制块之间的空隙不好控制使得多个空隙的宽度不一致导致填充水泥砂浆后形成的格状不美观的技术问题。

2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种混凝土预制铺路块的装配结构，包括l形板、活动板和定位结构；

3、活动板通过调节结构布置于所述l形板竖直段外侧；定位结构布置于所述l形板水平端。

4、优选地，所述l形板水平端内侧嵌入布置有配重块；其中，所述配重块底侧与所述l形板水平端内侧对齐。

5、优选地，所述l形板水平端外侧布置有把手。

6、优选地，所述调节结构包括固定块、螺纹杆和转柄；

7、固定块固设于所述l形板水平段外侧内端；螺纹杆螺纹穿设于所述固定块上；其中，所述螺纹杆一端与所述活动板顶端内侧转动连接；转柄固设于所述螺纹杆另一端。

8、优选地，所述固定块底端开设有通孔，所述通孔内穿设有导向板，所述导向板一端与所述活动板内侧固定连接；其中，所述导向板另一端固设有挡条。

9、优选地，所述定位结构包括固定板、插板、横板、弹簧和橡胶垫；

10、固定板固设于所述l形板水平端；插板穿设于所述固定板上；横板固设于所述插板顶端；两个弹簧对称布置于所述横板底侧两端和所述固定板顶侧两端；橡胶垫固设于所述插板底端。

11、优选地，所述橡胶垫底侧超过所述l形板水平段内侧。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

13、1.本实用新型通过设置l形板，具有在两两混凝土预制块之间分隔出相同宽度的空隙，便于操作使用的优点，解决了两两混凝土预制块之间的空隙不好控制使得多个空隙的宽度不一致导致填充水泥砂浆后形成的格状不美观的问题。

14、2.本实用新型通过设置配重块，在l形板卡放与预制块顶部边角端时，重力倾向于配重块，使得l形板卡放稳定的优点。

15、3.本实用新型通过设置活动板、固定块、螺纹杆和转柄具有调节活动板相对于l形板竖直段的位置，从而控制两两混凝土预制块之间的空隙宽度，便于根据实际的填充宽度进行调整的优点。

16、4.本实用新型通过设置通孔、导向板和挡条，具有对移动调整中的活动板进行限位，使得活动板活动时保持稳定的优点。

17、5.本实用新型通过设置固定板、插板、横板、弹簧和橡胶垫，具有对l形板卡放在预制块顶部边角端时进行定位，通过橡胶垫挤压预制块顶部带动弹簧的拉伸产生的方向作用力抵住橡胶垫，加强l形板卡放稳定的优点。

技术特征：

1.一种混凝土预制铺路块的装配结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种混凝土预制铺路块的装配结构，其特征在于，所述l形板(1)水平端内侧嵌入布置有配重块(5)；

3.如权利要求1所述的一种混凝土预制铺路块的装配结构，其特征在于，所述l形板(1)水平端外侧布置有把手(4)。

4.如权利要求1所述的一种混凝土预制铺路块的装配结构，其特征在于，所述固定块(301)底端开设有通孔(3011)，所述通孔(3011)内穿设有导向板(304)，所述导向板(304)一端与所述活动板(2)内侧固定连接；

5.如权利要求1所述的一种混凝土预制铺路块的装配结构，其特征在于，所述定位结构(6)包括：

6.如权利要求5所述的一种混凝土预制铺路块的装配结构，其特征在于，所述橡胶垫(605)底侧超过所述l形板(1)水平段内侧。

技术总结本技术涉及一种混凝土预制铺路块的装配结构，旨在解决当前两两混凝土预制块之间的空隙不好控制使得多个空隙的宽度不一致导致填充水泥砂浆后形成的格状不美观的技术问题，包括L形板、活动板和定位结构；活动板通过调节结构布置于所述L形板竖直段外侧；定位结构布置于所述L形板水平端；所述调节结构包括固定块、螺纹杆和转柄；固定块固设于所述L形板水平段外侧内端；螺纹杆螺纹穿设于所述固定块上；其中，所述螺纹杆一端与所述活动板顶端内侧转动连接；转柄固设于所述螺纹杆另一端，本技术具有在两两混凝土预制块之间分隔出相同宽度的空隙，便于操作使用的优点。技术研发人员：刘春华,王学良受保护的技术使用者：天津市滨海新区鼎盛公路工程有限责任公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/29