一种道路桥梁连接结构的制作方法

本技术主要涉及道路桥梁连接设备领域，具体是一种道路桥梁连接结构。

背景技术：

1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，路面工程，路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成，其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等，桥隧工程，桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等，高速公路，公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。

2、在道路桥梁施工中经常会对道路桥梁裂缝进行修补，国家公开专利号为cn201820680080.3的一种道路桥梁裂缝加固结构，让水泥冷却固定后将固定杆和连接杆固定住，紧紧与结构砖板连接，避免了裂缝扩裂而让整个道路桥梁产生危害，但是，紧依靠水泥的填缝效果不够牢固，且裂缝容易受力而二次产生，因此，现有技术存在不足，需要对其进行改进。

技术实现思路

1、为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁连接结构，本实用新型结构简单，使用方便，通过l型板与连接板的配合，能够快速实现对道路桥梁裂缝的修补，降低了操作人员的体力劳动，提高了施工效率，同时节约了资源，降低了施工成本，进而给道路桥梁修补连接带来方便。

2、本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、一种道路桥梁连接结构，包括两块左右分布的l型板，两块所述l型板之间滑动安装连接板，所述连接板底面安装卡板，两块所述l型板顶面之间通过u型板连接。

4、进一步的，所述卡板两侧均安装弹性垫。

5、进一步的，两块所述l型板之间安装弧形支撑板，所述弧形支撑板为弹性板。

6、进一步的，所述u型板为弹性板。

7、进一步的，两块所述l型板通过紧固螺钉与道路连接。

8、对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型结构简单，使用方便，通过l型板与连接板的配合，能够快速实现对道路桥梁裂缝的修补，降低了操作人员的体力劳动，提高了施工效率，同时节约了资源，降低了施工成本，进而给道路桥梁修补连接带来方便。

技术特征：

1.一种道路桥梁连接结构，包括两块左右分布的l型板(1)，其特征在于：两块所述l型板(1)之间滑动安装连接板(2)，所述连接板(2)底面安装卡板(3)，两块所述l型板(1)顶面之间通过u型板(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁连接结构，其特征在于：所述卡板(3)两侧均安装弹性垫(5)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁连接结构，其特征在于：两块所述l型板(1)之间安装弧形支撑板(6)，所述弧形支撑板(6)为弹性板。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁连接结构，其特征在于：所述u型板(4)为弹性板。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁连接结构，其特征在于：两块所述l型板(1)通过紧固螺钉(7)与道路连接。

技术总结本技术提供一种道路桥梁连接结构，主要涉及道路桥梁连接设备领域。一种道路桥梁连接结构，包括两块左右分布的L型板，两块所述L型板之间滑动安装连接板，所述连接板底面安装卡板，两块所述L型板顶面之间通过U型板连接。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，使用方便，通过L型板与连接板的配合，能够快速实现对道路桥梁裂缝的修补，降低了操作人员的体力劳动，提高了施工效率，同时节约了资源，降低了施工成本，进而给道路桥梁修补连接带来方便。技术研发人员：李瑞,李文全受保护的技术使用者：济南黄河路桥建设集团有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/6/5