一种公路裂缝处理装置的辅助结构的制作方法

本技术属于公路裂缝修补，尤其涉及一种公路裂缝处理装置的辅助结构。

背景技术：

1、裂缝是公路早期病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见，当公路出现裂缝后车辆在上方行驶时就具有一定的安全隐患，因此就需要对裂缝进行修复，灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容，对于裂缝的修复就可以使用到灌缝机，灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作，当公路修补后即可继续行车，在使用灌缝机时会因为灌缝机的移动导致放置在灌缝机上的沥青喷枪出现掉落，从而发生损坏，影响到沥青喷枪的使用，进而影响到裂缝的修补工作。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种公路裂缝处理装置的辅助结构，具备对沥青喷枪进行限制，避免其在灌缝机移动时掉落的优点，解决了在使用灌缝机时会因为灌缝机的移动导致放置在灌缝机上的沥青喷枪出现掉落，从而发生损坏，影响到沥青喷枪的使用，进而影响到裂缝的修补工作的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种公路裂缝处理装置的辅助结构，包括灌缝机、沥青桶、沥青喷枪和放置架，所述沥青桶固定连接于灌缝机的顶部，所述沥青喷枪与沥青桶固定连通，所述放置架固定连接于灌缝机的前侧，所述沥青喷枪设置于放置架的顶部，所述放置架的顶部通过转轴活动连接有锁箍，所述放置架的前侧开设有凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧均开设有插孔，所述锁箍的底部固定连接有插块，所述插块插接连接于凹槽的内部，所述插块的内部开设有空腔，所述空腔内部的左右两侧均设置有定位机构，所述空腔的内部设置有与定位机构配合使用的调节机构。

3、作为本实用新型优选的，所述定位机构包括滑动块、销杆、拉簧和传动齿块，所述销杆固定连接于滑动块靠近放置架的一侧，所述销杆靠近放置架的一侧贯穿并延伸至插孔的内部，所述拉簧套设于销杆的表面，且拉簧的两端分别与滑动块的表面和空腔的内壁固定连接，所述传动齿块固定连接于滑动块的顶部，所述传动齿块与调节机构配合使用，通过设置定位机构，能够将锁箍与放置架进行固定，以此对放置架上放置的沥青喷枪进行固定，避免沥青喷枪在灌缝机移动时出现掉落。

4、作为本实用新型优选的，所述调节机构包括拉动杆、连接块、两个连接杆和两个传动齿轮，所述拉动杆固定连接于连接块的前侧，所述拉动杆的前侧贯穿并延伸出插块的表面，两个所述连接杆均通过转轴铰接于连接块前侧的左右两侧，两个所述传动齿轮分别设置于空腔内壁的左右两侧，所述连接杆靠近传动齿轮的一侧通过转轴铰接于传动齿轮的表面，所述传动齿轮与传动齿块啮合连接，通过设置调节机构，能够对锁箍进行翻转后取出沥青喷枪，然后通过沥青喷枪对路面的裂缝进行填补。

5、作为本实用新型优选的，所述空腔的内部设置有限制杆，所述限制杆的左右两端均与空腔的内壁固定连接，所述滑动块滑动连接于限制杆的表面，通过设置限制杆，能够对滑动块的移动进行限制，避免滑动块在移动时出现偏移，从而影响到销杆的插接。

6、作为本实用新型优选的，所述空腔内壁的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆的底部贯穿并延伸出连接块的表面，所述连接块滑动连接于导向杆的表面，通过设置导向杆，能够对连接块的移动提供方向，避免连接块在移动时出现偏移。

7、作为本实用新型优选的，所述连接块的顶部固定连接有压簧，所述压簧的顶部与空腔的内壁固定连接，通过设置压簧，能够对连接块进行提拉，避免连接块未进行移动时出现下坠，并可通过连接块在移动时对压簧进行挤压，然后通过压簧的回弹力带动连接块进行反方向移动。

8、作为本实用新型优选的，所述放置架设置的数量为两个，所述放置架设置于灌缝机前侧的左右两侧，通过设置两个放置架，能够对沥青喷枪进行稳定的放置，避免沥青喷枪在灌缝机移动时出现掉落。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置灌缝机、沥青桶、沥青喷枪、放置架、锁箍、凹槽、插孔、插块、空腔、定位机构和调节机构的配合使用，通过对调节机构进行拉动带动定位加工进入空腔的内部，此时可对锁箍进行翻转，然后取出放置架上的沥青喷枪，解决了在使用灌缝机时会因为灌缝机的移动导致放置在灌缝机上的沥青喷枪出现掉落，从而发生损坏，影响到沥青喷枪的使用，进而影响到裂缝的修补工作的问题。

11、2、本实用新型通过设置压簧，能够对连接块进行提拉，避免连接块未进行移动时出现下坠，并可通过连接块在移动时对压簧进行挤压，然后通过压簧的回弹力带动连接块进行反方向移动。

技术特征：

1.一种公路裂缝处理装置的辅助结构，包括灌缝机(1)、沥青桶(2)、沥青喷枪(3)和放置架(4)，其特征在于：所述沥青桶(2)固定连接于灌缝机(1)的顶部，所述沥青喷枪(3)与沥青桶(2)固定连通，所述放置架(4)固定连接于灌缝机(1)的前侧，所述沥青喷枪(3)设置于放置架(4)的顶部，所述放置架(4)的顶部通过转轴活动连接有锁箍(5)，所述放置架(4)的前侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁的左右两侧均开设有插孔(7)，所述锁箍(5)的底部固定连接有插块(8)，所述插块(8)插接连接于凹槽(6)的内部，所述插块(8)的内部开设有空腔(9)，所述空腔(9)内部的左右两侧均设置有定位机构(10)，所述空腔(9)的内部设置有与定位机构(10)配合使用的调节机构(11)。

2.如权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置的辅助结构，其特征在于：所述定位机构(10)包括滑动块(1001)、销杆(1002)、拉簧(1003)和传动齿块(1004)，所述销杆(1002)固定连接于滑动块(1001)靠近放置架(4)的一侧，所述销杆(1002)靠近放置架(4)的一侧贯穿并延伸至插孔(7)的内部，所述拉簧(1003)套设于销杆(1002)的表面，且拉簧(1003)的两端分别与滑动块(1001)的表面和空腔(9)的内壁固定连接，所述传动齿块(1004)固定连接于滑动块(1001)的顶部，所述传动齿块(1004)与调节机构(11)配合使用。

3.如权利要求2所述的一种公路裂缝处理装置的辅助结构，其特征在于：所述调节机构(11)包括拉动杆(1101)、连接块(1102)、两个连接杆(1103)和两个传动齿轮(1104)，所述拉动杆(1101)固定连接于连接块(1102)的前侧，所述拉动杆(1101)的前侧贯穿并延伸出插块(8)的表面，两个所述连接杆(1103)均通过转轴铰接于连接块(1102)前侧的左右两侧，两个所述传动齿轮(1104)分别设置于空腔(9)内壁的左右两侧，所述连接杆(1103)靠近传动齿轮(1104)的一侧通过转轴铰接于传动齿轮(1104)的表面，所述传动齿轮(1104)与传动齿块(1004)啮合连接。

4.如权利要求2所述的一种公路裂缝处理装置的辅助结构，其特征在于：所述空腔(9)的内部设置有限制杆(12)，所述限制杆(12)的左右两端均与空腔(9)的内壁固定连接，所述滑动块(1001)滑动连接于限制杆(12)的表面。

5.如权利要求3所述的一种公路裂缝处理装置的辅助结构，其特征在于：所述空腔(9)内壁的顶部固定连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)的底部贯穿并延伸出连接块(1102)的表面，所述连接块(1102)滑动连接于导向杆(13)的表面。

6.如权利要求3所述的一种公路裂缝处理装置的辅助结构，其特征在于：所述连接块(1102)的顶部固定连接有压簧(14)，所述压簧(14)的顶部与空腔(9)的内壁固定连接。

7.如权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置的辅助结构，其特征在于：所述放置架(4)设置的数量为两个，所述放置架(4)设置于灌缝机(1)前侧的左右两侧。

技术总结本技术公开了一种公路裂缝处理装置的辅助结构，包括灌缝机、沥青桶、沥青喷枪和放置架，沥青桶固定连接于灌缝机的顶部，沥青喷枪与沥青桶固定连通，放置架固定连接于灌缝机的前侧，沥青喷枪设置于放置架的顶部。本技术通过设置灌缝机、沥青桶、沥青喷枪、放置架、锁箍、凹槽、插孔、插块、空腔、定位机构和调节机构的配合使用，通过对调节机构进行拉动带动定位加工进入空腔的内部，此时可对锁箍进行翻转，然后取出放置架上的沥青喷枪，解决了在使用灌缝机时会因为灌缝机的移动导致放置在灌缝机上的沥青喷枪出现掉落，从而发生损坏，影响到沥青喷枪的使用，进而影响到裂缝的修补工作的问题。技术研发人员：李谱进,段江伟,耿荣斌,程昆峰,赵军受保护的技术使用者：中铁二十一局集团运营管理有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/6/11